安徽
纷纷入局汽车市场的新势力品牌在这几年格局一直在潜移默化的发生改变，对于不少新势力来说，历经入局、竞争、淘汰出局的命运，俨然就是一个陪跑的角色。当然，有出局者，也有入局者，极石汽车就是新入局的一员。
对于极石汽车大家可能比较陌生，其成立于2021年，由石头科技创始人昌敬创立，其母公司主营业务是智能清洁机器人的全生态链，很显然，极石汽车也属于跨界造车的代表。
这个品牌成立至今一直处于默默无闻的状态，此前网络上也基本没有它的信息，保密水平堪称一绝！以至于目前绝大多数人，甚至包括一些业内人士都不知道它的存在。
今年6月份，其首款车型极石01申报图亮相工信部，前几日新车官图也正式发布，才让这个品牌正式进入大众视野。作为全新品牌旗下的首款车型，极石01所肩负的使命不言而喻，那么新车长什么样？产品力如何？
极石01是一台典型的大块头，其定位给中大型SUV，三围5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，加上这种方正的设计，视觉效果十分显大。
整车时尚中透着一些硬朗，风格还算独特，好不好看就因人而异了，前脸比较长，矩阵中网配合Y字形大灯组有一定气势，格栅边缘加入黑色粗壮装饰多少也让它有点狂野的气质。
侧面横平竖直，这种造型比较有利于内部空间的营造，使用了悬浮式车顶，前后凸起的翼子板展示出了较强的肌肉感。尾部侧开门、外挂式备胎等装备进一步强化其野性。
内饰走的是简约风，使用了全液晶表盘+悬浮式大屏的组合，两幅方向盘造型比较新颖，电子挡把为传统样式，大屏下方提供了手机无线充电区域。
从官图来看，新车提供6座（2+2+2）以及7座（2+2+3）的两种座椅布局，第二排是整车的重点，二排配备了两个独立座椅，且支持多向电动调节，二排车顶还配备了娱乐屏，瞄准那些注重空间、舒适的家庭用户。
动力方面搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统，采用前后双电机驱动，前后电机功率为150kW/200kW，发动机最大功率为112千瓦，配备56kWh电宁德时代电池组，WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程1115km。
极石汽车的一系列操作都有些走曾经理想汽车的路子，此前理想汽车以理想one打开了进军汽车行业的大门，理想one就是一台定位中大型、6座布局且采用增程式混动的绿牌SUV，如今理想one退出历史舞台，全面换新的理想L7（参数丨图片）/L8/L9主打奶爸群体或者说以舒适为主的家庭用户，且销量节节攀升，均成为爆款车型！
不管是从第一款车的定位，座椅布局，动力系统，亦或是消费群体，都不看出极石汽车和理想汽车的相像之处，当然，目前关于极石汽车的信息还不算全面，它到底是走高端路线还是亲民路线？首款车型极石01上市后，是单纯依靠价格战/性价比来打市场还是能给我们其它惊喜？新车将于8月22日正式上市，那这些问题就等着上市后给大家揭秘吧。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
