幸福很突然！比亚迪发布首款技术平台DMO，新能源汽车迎来大变革

8月16日对于整个新能源汽车圈来说是个重要日子，这一天比亚迪方程豹品牌技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行，而在这场发布会上，比亚迪推出了全球专业个性化品牌方程豹以及其核心专属技术DMO超级混动越野平台，备受瞩目的首款搭载DMO的超级混动硬派SUV豹5也登场，比亚迪还展示了豹8概念车“SUPER8”以及豹 3，三者共同组成了“583”硬派家族！

作为新能源领军品牌，比亚迪再次展示技术实力，DMO平台这次彻底释放了“电”的想象空间！新能源汽车去搞越野本身难度极大，而比亚迪以电之力，掀起硬派越野全新风潮！方程豹汇集了比亚迪顶级的专业技术和设计理念，并且整合了全产业链供应链体系，让用户拥有个性化、专业化的体验。

DMO以专业越野为核心，整合比亚迪高性能底盘、智能电四驱、越野专用动力总成等方面技术，攻克了硬派越野与豪华舒适、高性能越野和低油耗等方面的难题，让两者可以兼顾。在越野体验上，搭载DMO技术的新能源车型可以做到智能扭矩控制技术实现“豹式掉头”功能，前后双叉臂独立悬架，搭配比亚迪独有的云辇-P 智能液压车身控制系统让搭载DMO技术的车型既有城市SUV的静谧平顺感，同时在越野场景上表现的更加强悍。在性能方面，DMO搭载全球首款纵置 EHS 电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的 1.5T、2.0T 纵置骁云高功率发动机，系统功率媲美5.0T发动机500+KW，牵引力达到了32000N！在沙漠实现了150m冲坡，泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等场景轻轻松松。

而在安全性上，DMO车型大车架扭转刚度比传统越野车提升38%，并且把电与非承载式车身架构融合，让性能和舒适兼顾；CTC电池底盘一体化技术让刀片电池不但拥有提供能量的功能，更成为了车身结构件，既有电池安全，又有整车安全提升。DMO让新能源用户也拥有越野自由、城市自由和无限自由，在此之前这是不敢想的！

在经济性上，DMO车型解决了越野高油耗的问题，综合工况35%节油，让用户轻松拥有越野自由！除了越野场景，比亚迪从DMO技术出发去探索更多汽车形态可能，而这则是燃油车最后的优势所在，也是比亚迪对燃油车的又一次冲锋！

本次发布会登场的豹5关注度极高！其定位超级混动硬派SUV，搭载了DMO、云辇-P等核心科技，外观设计极具力量和野性肌肉美感，气势展露；前脸灯带采用方程之光的理念，并带来了新能源特色的秩序美和科技美。而前文提到的个性化，方程豹的最终形态交给用户定义，拓展性更高。

豹8作为概念车更加令人向往！外观设计更加科幻，赛博工业美学设计营造出强壮体量和力量感、保护感。豹3则更注重千人千面，会更受到年轻人的喜欢！方程豹583硬派家族可以覆盖更多用户使用场景和需求，专业、个性将会是核心竞争力！而对于新能源行业来说，DMO技术以及方程豹家族的登场，将会掀起硬派越野全新风潮，新能源行业发展迎来新的篇章！