8月16日,比亚迪方程豹正式发布,在发布会上带来了方程豹“583”硬派家族以及全球专业核心技术DMO超级混动越野平台,“583”硬派家族分别是超级混动硬派SUV豹5、豹8概念车“SUPER 8”和豹3车型构成。
作为以电为主全球首个专业级越野平台,DMO整合了比亚迪二十余年的前沿技术积累,以专业越野为核心,深度整合CTC电池底盘一体化、全球首款纵置EHS电混系统、行业中首创越野专用后驱电总成、以及行业领先的1.5T纵置骁云高功率发动机等核心技术,成就超级整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡,让每个用户都拥有自己独一无二的专属个性汽车,从而引领硬派越野全新风潮。
“方程豹”命名来源,即希望“用探索数字世界的专业智慧和精神,求解汽车与用户生活的个性化变革”。在方程豹的愿景中,希望新能源技术能与多元用户个性结合,从而能够打开用户专业体验的全新维度:不论是在旷野还是赛道、城市、高速或是户外,都能体验到各种场景下的专属自己的的驾乘体验。
在发布会上比亚迪王传福表示,“方程豹,就是新能源+无限可能,让每个人的个性化梦想照进现实!”方程豹将依托DMO,打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品,开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由,用技术来重新定义用户的出行自由。
DMO主要以越野为核心,将比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构相结合,成功攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”,无法二者兼顾等一系列的技术难题。DMO开创性地将“电”和非承载式车身深度融合,利用了非承载式车身的架构特点实现上下车体的解耦,从而走出下车体聚焦智能极限越野,上车体聚焦豪华舒适安全的新思路,中间再通过柔性衬套和悬置来隔振降噪,将性能与舒适都发挥到了极致。
不仅如此DMO在此基础之上,还搭载前后双叉臂独立悬架,并兼容了比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统,让强悍越野也能实现硬派SUV的平顺静谧。同时还配有智能制动控制技术,以此来打造全球首发的“豹式掉头”功能,整车转弯半径可缩小至3.4米。
此外,DMO还拥有全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机,从而带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率,以及同级最强的32000N牵引力。配合“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置,更是完全颠覆传统越野车复杂的操作逻辑,在强悍动力与精准电控的强强联合之下,开创硬派SUV能耗的新标杆。
在发布会上首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也亮相了,“超级锁扣”的设计灵感彰显独特“豹力”特征,配合DMO、云辇-P等核心科技,呈现出独特的硬派力量与未来科技感,特别是在“方程之光”理念下打造的前脸灯带,更是将能源特色的秩序美、科技美展现得淋漓尽致。作为个性化品牌更是将产品形态的最终呈现交由用户自己设计,不同的前脸结构既交叉融合又各自独立,处处透露着个性的气息。
作为方程豹“583”硬派家族,当然不可能只有豹5一枝独秀,在发布会上比亚迪同样为我们展示了豹8车型的概念车SUPER 8,在设计方面概念车SUPER 8直接打破传统设计风格,将赛博工业美学与肌肉感相融合,配合咬合式锁扣设计,将自信驰骋、自由穿越、自在征服贯彻到底。
至于豹3则只是透露了部分信息,据悉豹3将会以千人千面的设计理念,来将潮流与真我展示出来,让每个人都可以玩转个性化,将“专业”和“个性”两大定位进行深度体系化思考与实践,用独特产品点亮每一种热爱,就是用专业技术随心释放更多的生活想象。
未来,比亚迪将以DMO车型为起点,进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域,此次发布的方程豹“583”硬派家族便是比亚迪首秀之一,从用户中来到用户中去,与用户双向奔赴的方程豹势必能引领行业新潮,让个性化照进现实。
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