辽宁
上周，美国交通部确认中美直航航班将增加一倍。从9月1日起，先从9月1日起，从目前的每周12班增加到18班，从10月29日起，每周增加到24班。
如今，9月1日起增加的6趟航班的具体航线出来了，由中国三大航空平分，其中南航增加两趟广州-洛杉矶的航班，东航增加两趟上海-洛杉矶的航班，国航则分别增加北京-洛杉矶和北京-纽约的航班。
和我们此前预计的一样，在这一轮增加航班的计划中，洛杉矶又成了“大赢家”，增加的6趟航班，有5趟是飞往洛杉矶的。
南航
南航目前每周两趟广州-洛杉矶的直飞航班，分别是周六/周日和周一/周二。根据南航提交的资料显示，新增航班安排在周三和周五，去程和返程为同一天。
也就是说，9月1日以后，南航广州飞洛杉矶的航班时间分别是：周一、周三、周五和周六。洛杉矶飞广州的航班则是：周二、周三、周五和周日。
广州-洛杉矶的航班数量增加一倍，对于华南的旅客来说比较友好了。
东航
东航也选择增加洛杉矶的航班，航班号为为MU583和MU586，由上海飞往洛杉矶的MU583，时间是每周三和周五；由洛杉矶飞往上海的MU586，时间是每周四和周六。
此前，东航每周只有一趟上海-洛杉矶的航班，增加后变成了三趟，方便华东地区的绿卡。
国航
前两家航司都把所有增加的航班用在洛杉矶，国航则是洛杉矶和纽约各一班，分别是北京-纽约的CA981/982和北京-洛杉矶的CA987/988.
北京-洛杉矶的的新增航班的时间为周五，北京-纽约的新增航班时间为周三/周四。
这样一来，北京-洛杉矶的航班每周有2趟，分别是周五和周日，北京-纽约的航班也是每周2趟，分别是周三/周四，和周五/周日。
洛杉矶又成大赢家
之前的文章我们分析过，由于对俄罗斯禁航的缘故，中美之间的航班不能再经过俄罗斯领空穿越北极，那么中国到美东的航班的时间成本和燃油成本都将大大增加，增加美东的航线性价比不高。
在这种情况下，新增航班大多会选择在美西，洛杉矶和旧金山就成为重要的选择，在旧金山已经几乎被美联航“垄断”的情况下，中国航空公司都选择了洛杉矶。
洛杉矶也有望成为中美直航航班的价格洼地，接下来航空公司竞争激烈，可能会出现互相促销降价的政策，除了直航以外，洛杉矶还有大量韩国、日本和中国香港的直飞航班，通过这几个地区转机也是一个不错的选择。
从价格上看，眼下暑假马上就要结束了，航空公司也开始进入淡季，机票的价格肉眼可见在下降了。比如9月1日之前南航广州-洛杉矶的机票单程价格仍然超过17000元人民币（约2329美元），但到了9月底，广州飞洛杉矶的单程机票已经降到7220元人民币（约989美元）
因此，趁中国的国庆假期赴美旅行的，9月1日之后，可以行动起来了。
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