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《桥隧产业》第53期 杂志新刊导读

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【独家报道】

星星之火 已趋燎原

——UHPC发展前景乐观

或许没有人会想到,在短短近30年的时间里,中国交通领域对这种新型材料的研究和工程应用所取得的成效,不仅对解决大跨预应力混凝土箱梁梁体开裂下挠问题和推动高性能UHPC桥梁结构的应用具有重大实际意义,同时对国内外UHPC发展应用具有良好的引导及推动作用。

那么,中国的桥梁行业为什么对UHPC的发展前景持普遍乐观的态度?它在发展过程中都经历了什么?未来会有如何的走向?

本期专题独家采访各方专家与您一起了解UHPC的前生今世 。

【数据】

交通投资公路占比超七成

——2022年交通运输行业发展统计公报解读

交通运输部对外发布统计公报数据显示,2022年全年完成交通固定资产投资3.8万亿元,比上年增长6.4%。

从投资角度看,全年完成投资3.85万亿元,增速达6.4%、比上年加快2.3个百分点。川藏铁路、深中通道、西部陆海新通道平陆运河、广州港南沙四期码头等重大项目推动形成更多实物工作量。计划总投资100亿元及以上公路水路项目完成投资比上年增加849亿元,对整个交通投资增量贡献率达36.5%。新一轮的“四好农村路” 启动,全年新改建农村公路完工里程达19万公里,农村公路完成投资4733亿元,增速达15.6%,明显高于其他领域,其中832个脱贫县完成投资8273亿元。西部地区公路水路完成投资超过1.2万亿元,占公路水路投资比重超过40%。

本期“数据”对公路桥梁进行统计的同时,亦从投资角度进行了解析。

【视角】

评估项目的新维度:供应链减排合作

为了实现2050年的净零目标,英国国家公路公司呼吁行业内应当加强企业之间在供应链上的协作。只有供应链上下游的企业共同承担减排目标,净零计划才能得到切实的推行。

国家公路公司于2021年7月公布了一份净零排放计划,该计划要求国家公路公司到2030年实现企业的净零排放,到2040年实现建筑和维护相关的净零排放,到2050年实现道路上的净零排放。

能够对碳排放产生全国性重大影响的唯一方法是,关注供应链的足迹以及与项目和采购有关的碳排放。为了减少碳排放与供应链合作,成为别无选择出路。

本文阐述了外国在交通工程领域中,针对于如何提高环保和减排效果而提出的新理念。

高效建设的明智之举

——瑞典桥梁设计建造中的关键效率参数

在一项探寻影响桥梁建设效率的重要参数的研究调查中显示,大多数业主、承包商和工程师认为,设计-建造模式的招标过程是最有可能为高效建设创造合适条件的阶段。对于提高设计生产力方面,配筋设计是最重要的。第二重要的是要有简单的几何形状。而在安装钢筋方面,大多数人认为预制钢筋笼/网和尽量减少剪切钢筋对高效生产是积极的。为了能够提高提高桥梁设计和建设的效率,多数人认为对典型桥梁进行标准化是提高效率的最佳途径。

本文中,笔者通过对几个既没有充足的预算又缺少建设时间的项目进行研究,讨论积极寻求高效建设的最优方案。

【发布】

填补空白 完善体系

——《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》解读

从完善公路钢结构桥梁建设技术标准体系的角度来看,我国公路行业尚无有关钢结构桥梁制造加工和安装施工的专用技术标准,已不能满足公路钢结构桥梁类型和数量日益增加、建设速度加快、工程难度不断增大、社会要求不断提高的需要。

2022年8月1日起,交通运输部发布《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》(JTG/T 3651—2022),作为公路工程行业推荐性标准开始施行。

本文由田克平老师撰写,对《规范》中需要格外关注的要点、重点,在切实做好贯彻实施工作时,需要着重注意的事项,进行了详细的讲解。

【对话】

桥梁智造 当在破局思维中创新前行

——对话中交集团首席总监张鸿

从事土木工程设计、科研与建造工作40年来,张鸿主持参与了苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥、贵州坝陵河大桥、援马尔代夫中马友谊大桥、伶仃洋大桥、常泰大桥等40余项国家重大工程的技术工作,主持或参与了包括国家科技支撑计划、国家863计划在内的20余项省部级以上项目的研发工作。

如今,作为中交集团首席总监、交通基础设施系列化高效建造关键技术及智能装备的首创者,张鸿在智能建造技术方面进行了哪些探索?在数字化赋能先进工具的大背景下,如何更好地实现桥梁工业化?如何运用产品思维做工程?要实现智能桥梁工程发展,应从哪些方面进行突破和创新?

本期“对话”栏目与读者一起分享张鸿的理念与思考、期待与展望。

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1

数 据 Data

● 交通投资公路占比超七成

——2022年交通运输行业发展统计公报解读

Roads account for more than 70% of transportation investment

Interpretation of the 2022 Transportation Industry Development Statistical Bulletin

李诗韵编辑

● 2022年桥梁事故统计

Bridge Accidents in Year 2022

李俊 卫星 唐朝勇

2

专 题 Feature

● 星星之火已趋燎原

——UHPC发展前景乐观

Optimistic prospects for UHPC development

本刊记者 盛超

3

视 角 Vision

● 评估项目的新维度:供应链减排合作

A New Dimension to Evaluate Projects:

Supply Chain Emission Reduction Cooperation

Sotiris Kanaris

● 高效建设的明智之举

——瑞典桥梁设计建造中的关键效率参数

Key efficiency parameters in the design and construction of bridges in Sweden

Johan Lagerkvist, Mats Karlsson等

4

发 布 Release

● 填补空白完善体系

——《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》解读

Interpretation of "Code for Manufacture and Installation of Highway Steel Structure Bridges"

田克平

5

产 品Products

● 大体积混凝土智能温控系统

——全装配式UHPC-RC箱型组合梁及配套技术研发

Large-volume concrete with intelligent temperature

control systemBeam and Its Supporting Technology

王伟兴

● 自主产权提效增益

——桥梁荷载试验全过程智能分析平台的研发

Research and development of intelligent analysis platform

for the whole process of bridge load test

王小松 王安元

6

资 讯 Information

● 钢筋块体柔性制造智能生产线在常泰长江大桥应用

● 基于网片弯折成型的索塔钢筋部品装配化技术在多项目成功应用

● 水下混凝土浇筑液面动态自动监测装置成功应用

● 水下混凝土浇筑导管入孔深度自动测深装置成功应用

● 基于智能手机的索力测量APP

中交第二航务工程局有限公司供稿

7

案 例 Case

● 盾构隧道城市地下交通的主力军

——超大直径盾构双线施工沉降规律浅析

Analysis on settlement law of double-line construction of ultra-large-diameter shield tunneling

王伟 张海斌 刘武西

8

对 话Dialog

● 桥梁智造 当在破局思维中创新前行

——对话中交集团首席总监张鸿

Dialogue with Mr. Zhang Hong, Chief Director

of ChinaCommunications Construction Company Ltd.(CCCC)

本刊记者 裴小吟

联系人:李天颖

联系邮箱:xmt@bridgecn.org

联系电话:13552183635

稿件投递

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