检测师车商斗智斗勇，288W的二手劳斯莱斯，车况到底隐瞒了多少？

二手车，这是一个令很多人闻风丧胆的词汇，本来买二手车是为了省钱，但最后因为某些原因吃了大亏，身处这个行业我是深有感触，尽管近些年有我们这些第三方验车机构的出现，避免了很坑蒙拐骗的事件发生，但是你要知道，这是一个见钱眼开的世界，随着发展，自然会有一些因为一味的追求做大做强再创辉煌，已经脱离了初心。

我记得前段时间就有一家检测机构，因为全损车没验出来，客户找上门不给解决，并且无故推脱敷衍，最后被一个网红以一己之力弄倒闭了。这样的事儿我相信以后还会有，就像电影里头说的，人都有两颗心，其中一颗就是贪心····

大家好，我是逸哥，逸车道的车辆鉴定评估师，今天准备给大家带来一个二手劳斯莱斯的检测分享。这也是一个比较经典的检测案例，那么话不多说，我们开始吧↓

这应该是上个月的检测订单，粉丝客户自己找的劳斯莱斯魅影（参数丨图片）车源，车商给介绍的是原版原漆车况，客户担心有所隐瞒，所以就委托我们过去验车。按照流程，这个验车的事宜就落到了我的头上。联系上客户后想着问下到时候在外边先碰面还是直接到车行？客户说他不过去，让我自己过去看车就行，有什么事直接微信或者电话沟通·····

车行是在外地，坐的早上八点半的航班，落地后再到车行已经是下午一点多了···

劳斯莱斯魅影，车子是14年出厂17年上牌，表显不到四万公里，不过公里数方面在验车之前车商说调过表，但是是往多调的，实际原车是两万多公里，至于原因嘛·····车商说是为了多贷款！说实话，就车商的这个解释，逸哥我至今也没有想明白，为什么把公里说调大了还能多贷款？难道二手车是公里数越大越值钱？

车子外观贴的是双拼的改色膜，原车其实也是双拼的，但不是这个颜色，一会打开车门和机盖就可以看到。

绕着车子检查外观，发现这个女神标歪了，这种情况我还是从业以来第一次见，之前有见过丢失的，见过无法正常收回的，唯独这种错位的没见过。

车衣检查发现一些小的瑕疵，这个和车况没啥关系，是贴膜师傅技术的问题。除此之外车子的外观最明显的问题就是前杠和大灯是后换的，看下张图大家就明白了↓

看到没有？上半张图显示的才是这台车原本的造型，换了新款的前脸（非最新款）

接下来用漆膜仪检测下外观厚度数值↓

漆膜仪测了一圈，车子蓝色外观处漆面数值在450左右，白的在550左右，数值上看着感觉很高，不过他这个车衣实际上贴了不止一层，所以也还说的过去，但是尽管如此，我们也无法说他是否有过喷漆修复，毕竟我没有透视眼，也不会掐指一算~

打开机盖，开始检查机舱，收拾的很干净，不知道是不是表面功夫。

覆盖件检查发现机盖有过拆装痕迹。

然后前杠这边我们最开始就已经确定是后换的了，所以有拆装痕迹是必然的，但让我不能理解的是水箱框架这一套为什么也要拆装？并且冷凝器还进行了更换！莫非车子前头有事故？

见过劳斯莱斯机舱的朋友应该都知道，劳斯莱斯的发动机非常大，所以就导致它的机舱内部会很拥挤，单凭肉眼是很难看到纵梁等结构位置，所以想要检查的仔细依然是要借助其它仪器。

内窥镜，这东西真的很好用，将探头伸进机舱内部后仔细检查，发现车子前防撞钢梁有明显的拆装痕迹！

是不是感觉问题在一点点的扩大？首先可以确定的一点是更换前杠大灯是不需要拆防撞梁的，甚至冷凝器的更换也是不需要拆防撞梁的，所以车子的防撞梁为什么要拆？

然后还有这边，这个胶水应该是叫哥俩好吧？好像有的地方还叫二合一·····

前边就先看到这里，接下来转战车辆后部↓

打开后备箱，后备箱内部也被收拾的很干净，并且还残留淡淡的清洗剂味道。

将盖板取下，检查下底板未发现有事故撞击修复的痕迹。后备箱的整体表现其实还是不错的，如果非要挑点毛病可能就只有下图这些位置了↓

一些边角缝隙处有一些残留的水痕，要说这是水淹确实太过牵强，但确实是存在着一些进水的痕迹。

打开车门，开始检查内饰，反向开门是劳斯莱斯的一大特色，不过因为魅影只有两个门，所以车门打开后还挺不习惯的，有种分不清前后的感觉。

看这座椅的磨损，你们觉得像是车商说的只有两万公里吗？

安全带卡扣上的生产日期没问题，不过重点却并不是日期。

大家仔细看这条安全带，边缘处都成毛边了，怕不是前车主之前开车一直穿的是砂纸吧？不然怎么会把安全带给磨成这个样子？

检查座椅滑轨处发现存在锈迹，同时里边还有新打的润滑脂。可能有人会问如何判断润滑脂是新打的？其实很简单，因为很干净。座椅滑轨本身就是一个容易积灰的地方，而润滑脂更容易沾灰，所以综合判断下这个润滑脂一定是后打的。

内窥镜再一次起到了作用，伸进地胶下部发现也有一些淡淡的水渍。

其实检测到这里车子的问题就已经很多了，和车商所说的原版原漆完全是两种概念。我决定先把这些问题和客户知会一下，然后再做下一步的打算。不过在此之前还有一件事儿需要搞定，检查手续！因为要用车子的手续去查一下保险记录。

手续在车商屋里放的，手续本身是没什么问题，但在检查途中车商问我说车子怎么样？这种咱总不能直接说车子有问题是吧？所以就含糊的回应车商说：好着呢。停顿了一会儿后车商又问车子有没有水淹？

听车商这样问大家应该就都知道怎么回事儿了吧？不过此时我毕竟一个人在人家的底盘，不敢轻易放肆，所以依然回复车商：好着呢，听到逸哥的回答后车商显然是高兴了，半躺在沙发上伸出拳头要和我碰拳·····

出来之后，通过行驶证查了下车子的保险理赔记录，发现这台车有过两次出险，其中一次暴雨导致的水淹，理赔金额是26万，另一次是尾随相撞，换句话说就是追了别人的尾，这样一来和我们刚刚检测的问题就全都对上了，然后再加上刚才车商的询问，大家心里应该都有普了吧？

坐上车，开始联系客户，准备把车子的情况给客户说一下↓

沟通完之后客户的意思是车不要，然后叫我这边自行决定还要不要继续检测。

既然客户已经放弃了，那我留在这儿肯定也是没有什么异议，就下车开始收拾工具箱，不过这会车商不知道为啥又出来了，走过来后又问了一遍车况咋样？

当时因为实在没忍住，就说了一些问题，基本就是一边说车商一边解释：大灯前杠更换车商解释说一代改二代，这个也还说得过去，然后水箱冷凝器的拆装车商憋了半天说是他自己给换的冷凝器，至于为什么要换，车商没说，我也没问。

除此之外就是水淹的问题，毕竟记录也有显示，这个车商的解释是骗保，对此我并没有反驳，反正客户已经不要了，随车商如何解释，逸哥我是没必要自找不自在。另外一点就是临走前车商一直要拉着我一起去吃饭，朋友们，你们觉得这个饭我敢吃吗？当然是不敢的，这种大概率就是鸿门宴，说不定还会受到一个小小的红包~

OK，事情基本就是这样，接下来我们总结一下。这台车最初卖家给客户承诺的是原版原漆，然后检测后我们发现车子不仅前头有事故，同时还有水淹的痕迹，虽然已经被处理的很好，但还是留下了一些蛛丝马迹。

另外想说的问题就是关于车子的公里数，车商说公里数是往多调了，为的是能贷款多贷！但是事实呢？看了这么多的细节之后你们觉得这像是两万公里的车吗？

包括这个刹车盘，已经磨损成这个样子，我相信大家都已一双判断是非的眼睛，所以多说无益~

接下来说下价格的问题，本次检测的这台是13款的魅影，市场上找了下同款型号，报价范围区间还是比较大的，感觉没什么参考意义，所以直接说这台车的价格吧——288W，嗯····就这样。

那么看完了本次的分享不知大家有什么想说的呢？是不是感觉二手车的水依然深不见底？确实是这样，而且像今天这台车，我相信如果是客户自己过来，铁定是发现不了这么多问题的，第一是没技术，第二是没工具，就算查到了保险记录，也很容易被卖家三眼两语应付过去，所以各位，买二手车还是要多加小心~