衰败的宁波客运中心，昔日繁华今何在？冷清景象令人唏嘘不已

你有多久没去过客运站，坐过长途汽车了？

客运站作为曾经城市交通体系中不可或缺的一部分，也经历过鼎盛时期，但如今“客运站”这个地方好像慢慢被人遗忘了。

最近，东论网友“寒江雪A@qq”去了一趟宁波客运中心，看到曾经繁忙的宁波客运中心，现在竟然这样了，不禁让人唏嘘。

东论网友自述

我有事去位于段塘的恒一广场，顺路到隔条马路的宁波客运中心看看。

记忆中曾经十分繁忙的客运中心，现在竟然这样了：冷冷清清，乘客寥寥无几。

候车大厅的2楼已经关闭，漆黑一片。可能是为了省电，这么热的天，空调也不开了。

8个售票窗口，只有3号窗开着，当然，这个跟电子票也有关系。

车站附近的商店都关门了，一片萧条的样子。

时代的变化真快啊！这个占地160亩，设计日客流量2.8万人次，候车楼、综合楼、办公楼、停车场、站前广场、酒店等一应俱全的宁波客运中心，现在就这样没落了。

曾经，客船被客车打败。现在，客车又被谁打败了呢？

网友们对此议论纷纷

不少网友认为客车被高铁、飞机打败了

也有部分网友回忆起客运站曾经的繁华

宁波市汽车客运服务中心宁波中心站隶属于宁波公运集团股份有限公司，是一家具现代化、智能化、环保型的中长途主枢纽客运站。是交通部确定的“国家45个公路主枢纽”之一——宁波公路主枢纽的主要客运场站。

共占地160亩，工程总投资1.4亿元人民币，设计日客流量为2.8万人次，是目前国内规模最大、功能最齐全、设施最先进的公路客运站之一。

没想到如今今非昔比，这种情况仅仅是宁波的客运中心才出现吗？

很显然，全国客运的困境是普遍的。

2016-2021年全省班车客运日发客运量（单位：万人次）

根据浙江省公路与运输管理中心公布的数据明显能看到，客运在走下坡路。与此同时，多地接二连三的公布客运站关停的消息。

自从2016年以来，我国各地已经关闭了将近500个客运站，主要集中在东部地区，例如浙江、江苏和福建等地。在一些城市，关闭客运站已经成为一种常见的情况，比如杭州市已关闭了4个客运站，而南京市也陆续关闭了几个客运站，武汉汉口北客运中心建成三年即陷停运风波。

微信公共图库供图

因为交通网络的不断完善，地铁、高铁、飞机使得人们出行的便利性和速度得到了大大的提升。与此同时，客车的安全性总被大众反复提及，路段的多变增加了乘客的安全隐患，这也许是大多乘客渐渐放弃客车的原因。

但交通出行方式还在继续发生变革，客运站难道真的会逐渐被淘汰？

答案就交给时间吧，等过几年我们回过头再来看这个问题，也许会有种“果然没错”或者“居然这样”的感慨。

对于这件事，你怎么看？
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