【科技犬】
新一代郑州日产帕拉丁正式上市,该车共推出三款车型,售价区间为16.98-21.68万元,其基于日产途达打造,整体设计延续了途达的方案,不过细节部分有所改动。
如果你对拉力赛感兴趣,那么对帕拉丁大概率不会陌生,它曾在2003年代表中国第一次征战达喀尔并取得好成绩,可以说是越野圈老前辈。
虽然基于途达打造,但全新帕拉丁的外观造型有所改动,比如换装了全新的中网样式,取消镀铬装饰,采用整体熏黑的蜂窝状中网,因此显得更有越野范儿。
新车长宽高分别为4882/1850/1875mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV,该车侧面和尾部依旧看齐途达,在车侧A柱下方增加了进气口和镀铬装饰,尾部配备了扰流板。
虽然是一台硬派越野,但这款车内饰风格倒是比较“城市SUV”,其采用双拼色的内饰风格,中央扶手箱和侧面车门都采用菱形格的图案点缀,整体内饰风格偏沉稳。
配置方面,新车配备了12英寸的立式悬浮中控屏、车身雷达、全景影像、底盘透视,此外,其还配备了ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统。
同时,新帕拉丁搭载全新一代专业级分时四驱系统,“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计,能应对脱困、冲坑、防滑等多种意料之外的极端情形;配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式,可彰显硬派越野的综合实力。
动力部分同样有别于途达,新车搭载2.0T三菱4K31发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率168kW、峰值扭矩360N·m,整车WLTC综合油耗为9.45L/百公里,可使用92号汽油。
新车上市后,将与20万左右的硬派SUV展开竞争,包括坦克300、北京越野BJ40等,后两者都是国产强手,尤其是坦克300,本身又是网红车,曝光、流量足,跟它比起来,新帕拉丁确实处于劣势。
今天特斯拉中国宣布,在8月14日到9月30日,订购Model 3后轮驱动版现车并完成交付,可以得到8000元人民币的保险补贴。
Model Y部分车型降价1.4万元。长续航版车型售价调整为29.99万,高性能版车型售价调整为34.99万。
在这之前已经有厂商宣布降价,目前新能源车降价(8月)盘点:
极氪001,降3-3.7万
欧拉闪电猫,降3万
欧拉好猫,降2.2万
欧拉好猫GT,降2.2万
零跑C11,降1万
零跑C01,降1.6-2万
2022款哪吒S,降2.6-4.9万
另外,也有车企以推出新车的方式参与。例如,8月3日理想汽车发布理想L9 Pro,全国统一零售价42.98万元,相比L9 Max下调3万元。
蔚来汽车此次选择把优惠放在补能端。8月1日,蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策,支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券,同时对家充桩价格进行调整,最高降幅达2700元。
上个月,中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律,引导本行业的经营者依法竞争,合规经营,维护市场竞争秩序”的规定,履行行业协会维护市场公平竞争的义务。
协会认识到,承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,引发了广泛关注。
中国汽车工业协会表示,现发布声明:将上述条款从承诺书中删除,并敦促16家及其他汽车生产会员企业,严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章,自主定价、公平竞争,共同为产业规范健康创新发展贡献力量。
对此,乘联会秘书长崔东树点评说,签订承诺书并不是搞价格垄断、不允许企业降价,不应对此有过度解读,“要建立全国统一大市场,不能搞恶性的价格竞争,尤其是不能搞一些像‘政企联动’的价格竞争,不能让其他力量参与到企业的竞争里来,干扰全国市场。”
注:以上综合资讯来源快科技
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