歼-7系列中的出口型号，歼-7P战斗机

歼-7是我国上世纪六十年代研制的一型超音速喷气战争机，它仿制前苏联的米格-21飞机，该机型设计紧凑，采纳单座单发、细长机身、机头进气、三角形机翼、后掠尾翼的气动布局。歼-7基本型参数：乘员1人，机长13.93,米，翼展7.15米，高度4.1米；空重5275公斤，最大起飞重量8655公斤。

动力系统为一台涡喷7加力发动机，内部载油2080公斤，副油箱载油1530公斤，最大时速2.05马赫（2304公里），有用升限18700米，爬升率180米/秒，内部燃油航程1480公里，作战半径600公里；歼-7飞机根据型号不同配备1-2门30毫米航空机炮、2-4枚空对空导弹、对地火箭等武器，载弹量1000公斤。在上世纪六、七十年代，歼-7基本型这些数据还是不错的，该机突出高空高速性能、具有轻小灵活、维护简便、使用成本低等特点，因此衍生出了众多改型。

歼-7战争机自从六十年代末服役，因为性能优良，截止到八十年代衍生出歼-7基本型、歼-7I、歼-7II、歼-7IIA、歼-7IIH等一系列型号。歼-7战争机在我国大量装备后，开始研制出口型，歼-7P就是其中一款。1983年12月，巴基斯坦空军派出2名飞行员来我国试飞歼-7II型，到1984年6月9日，中国成都某飞机厂家派遣歼-7IIA和新研制的歼-7M出口型各一架，到巴基斯坦进行试飞。

当时的巴基斯坦空军装备挺杂，主要有中国产的歼-6、强-5III，法制幻影-5、美制F-16A等机型，于是，两架歼-7飞机与这些机型分别进行了模拟对抗，巴方还比较中意，提出采购55架的意向。由于巴方要求对歼-7飞机大量改进，直到1985年才签署了首批20架的订单，称为歼-7P。该型号应巴方要求，主要在歼-7M型基础上安装航电设备，座舱增加后视镜，外表板调整，改装英国的零零弹射椅。

维护性方面也进行了改良，以尽可能与巴方维护体制相一致。经过多处改进，歼-7P战争机具备了使用西方武器并同时使用四枚空对空导弹的能力。1988年7月26日，20架歼-7P战争机交付给巴基斯坦空军，该国飞行员经使用后表示中意。到年底，巴方决定增购40架歼-7P，并提出一些改良要求。这批新飞机主要是对部分机载设备进行改良和换成国产零零弹射椅。巴方还订购了15架歼教-7P型教练机，于1991年开始交机。

1991年，美国取消了巴基斯坦的F-16战争机后续订单，于是该国空军再次增购32架歼-7P战争机以补偿战力间隙，并更换了跟踪距离37公里、能搜索8个目标、挑选攻击1个的意大利Grifo-7多功能雷达，使歼-7P的战争力进一步增强。