近两年,新能源浪潮席卷全球,一些车企抓住机遇勇往直前,但也有些车企仍裹足不前。
如何保持冷静、理智分析,结合自身优势走出一条真正属于自己的新能源之路才是当务之急。
比如10-15万的家用车市场,“自古以来”便是兵家必争之地。燃油车时代如此,新能源汽车粉墨登场之后亦是如此。
日前,宝骏云朵(参数丨图片)以9.58万起售价正式加入这一细分市场。新车将与比亚迪海豚、大众ID.3等选手同台竞技。
该车不仅有靓丽新颖的设计,还在空间、智能化、性价比等层面有着不错的表现。通过云朵这款新车,我们可以看到宝骏已经探索出了一条最适合自己的模式,那就是从用户的角度出发,打造出最符合消费者需求的车。
从设计上来看,宝骏云朵就有点不走寻常路的意思。
以往的家用车设计,基本都属于“白开水”,无法给消费者带来深刻的第一印象。同时受制于成本等因素,这一类车往往也不会在设计环节过分雕琢。再加上受众为普通的家庭用户,整体造型也不会过于特立独行。
不过随着年轻消费者的崛起,这种情况正在悄然发生转变。
率先出道的比亚迪海豚和大众ID.3等家用车,已经有明显倾向年轻化设计,只是还不算激进和大胆。
相比而言,采用全新“天空美学”设计理念的宝骏云朵,不但展示出自己特立独行的一面,而且圆润的造型、时尚的元素以及活泼的配色,都带给人眼前一亮的效果。
再加上独特的细节,如分体式前大灯组、隐藏式门把手、小鸭尾后扰流板等,都展现出暴君云朵的灵动之美。而同级纯电动汽车则依旧停留在“随大流儿”的阶段,欠缺鲜明的特点。
在车身尺寸上,新车拥有4295/1850/1652mm的车身数据和2700mm的轴距,在实用性等基础层面上并未丢分。
其次,新车的内饰同样采用了更为跳脱的配色,绿宝石、黑珍珠两种配色质感十足,甚至有不错的豪华感。
而在配置方面,同样有值得称道的地方。
车内8.8英寸窄条幅式液晶仪表+15.6悬浮中控屏,配合全球首搭的LingOS 2.0系统,支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控等功能。
再比如车内的“云朵沙发”座椅,不仅造型十分新颖,而且能够完美贴合人体曲线,带来与众不同的舒适感。
此外,该车还另有256色氛围灯、手机无线充电、电动尾门以及云顶天幕等时髦科技功能,满足用户各种智能交互不在话下。
值得一提的是,新车还将配备宝骏与大疆合作的智驾系统灵犀版,拥有0-130km/h全速域行车辅助、拨杆变道、大曲率弯道保持、障碍物智能避让、智能礼让行人、红绿灯提醒、近距离加塞应对、跨层记忆泊车、30秒高效泊入、循迹倒车等功能,应对日常各种用车场景,基本都可以做到游刃有余。
动力方面,新车全系标配100kW高功率电机,峰值扭矩达200N·m,提供37.9kWh、50.6kWh两种电池容量,对种续航里程分别为360km、460km,并支持快充、慢充两种充电模式,460km续航车型还支持220V外放电。
可以看出,宝骏云朵确实有着自己独到的一面,无论是从定位、定价,还是新车本身的产品实力,几乎可以说就是为10-15万的家用车用户量身打造的。
另外,宝骏打造云朵的过程中普遍征求消费者的意见并积极采纳,无疑进一步提升了消费者的好感,这才是真正的家用车典范,你认为呢?
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