9.58万起，续航最高460km，宝骏云朵能爆吗？

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出品： 电动星球News

作者：Joychan

几小时前，宝骏云朵（参数丨图片）上市了，售价 9.58-12.38 万。

和预售的四款配置一样，提供 360km 和 460km 两种续航，根据低中高配分为：360Plus 和 pro，460pro 和 Max。

官方表示，截止发布会前，累计订单量已经超过 1 万台。

至于传闻已久的大疆智驾版本，也就是灵犀版，将于 9 月预售，10 月正式上市并交付。

回到这场发布会，我们听到最多的一个词，就是「史诗级」。无论是从智能、空间、还是舒适度、三电.....

那么宝骏推出了一款怎么样的产品呢？

集合我们静态拍摄的视频，逐一拆解。

10万级的产品力

宝骏云朵采用了「天空美学」的设计，贯穿式灯带打造的「子弹头」前脸，类似去年上市的晴空 ev。

三款主打配色，来自不同地方的云：云南大理，四川峨眉以及安徽黄山。都是偏低饱和度的色系，给人感觉是自然、清净。

饱满圆润的造型，加上短前后悬的设计，远远看去，你可以说有点像SUV、又有点像 MPV。但实际上，云朵不到 4.3m 的车长，做出了 2.7m 的轴距。类似广汽的 AION Y 和大众 ID.3。

2700mm 的轴距做出怎样的内部空间呢？官方表示，他们将电机前置、利用下沉式空间的方案，打造同级最大的后排和后备箱空间。

因此你在云朵上，可以体验到，超过三拳的后排腿部空间，以及能放得下 10 个 20 寸行李箱的后备箱，座椅四六放倒后，最大能腾出 1707L 的空间。此外，后排座椅还支持后仰，最大仰角为 135°。

说到座椅，宝骏云朵用上了意式 Bubble 的沙发设计，外加 36 片纯手工裁剪和缝线，里面填充了高密度的发泡，坐上去的感觉的是，中间软，两边的支撑强。

另外，云朵的内饰有两种可选，复古的绿宝石和轻奢的黑珍珠，加以木纹饰条的搭配，外显出一种「新奢」的风格。

外加皮质方向盘、支持四向调节、怀挡设计、无线充电板、三杯托......从账面配置来看，云朵的内饰足够丰富，但有些配置只有 460 版本才标配。

既然谈到了内饰，就不得不提这块 15.6 英寸的大屏，以及它升级了的「智能」。

座舱+智驾：同步升级

宝骏云朵的智能化，可以说是质的提升。

首先是智能座舱，云朵首发搭载 Ling OS 2.0 车机系统，UI 界面全面焕新，这也是宝骏车型里首次用上一块 15.6 英寸的大屏，高频车控都放置在 L 型菜单栏上，包括空调、Autohold、360 影像、导航、门窗等的调节。对于新手来说，学习成本比较低。

智能语音小奇，现在支持可见即可说，支持 20 秒内的连续语音对话，响应速度在 400ms 以内。实测下来，支持三段连续的语音操作，识别准确度也比较高。

传闻许久的智能驾驶，这次在发布会上如约而至。本次宝骏在发布会上展示了一段高速智驾和跨楼层泊车的实拍视频。

灵犀版的云朵支持大曲率弯道保持、近距离加塞、定速巡航、拨杆变道等功能。

智能泊车则包括了跨楼层记忆泊车、安全避让、循迹倒车以及 30 秒高效泊入，是 kiWi EV 上的灵犀智驾系统的 2.0 版本。

这也是大疆车载此前发布的成行平台，首发搭载在云朵上。至于智驾版本的上市时间，宝骏官方在发布会上则给到了具体答案：9 月预售，10 月正式上市。

宝骏的「史诗级」

官方宣称的「史诗级」是什么？

除了以上提到的大空间、舒适和智能，也包括三电和安全。

动力方面，宝骏云朵搭载了 100kW 的电机、峰值扭矩 200Nm，这是宝骏车型里，最大马力的电机，这让云朵的最大时速，能开到极速 150km/h。

此外，云朵采用高强度钢的笼式车身、热成型钢占比 17.9%。以及大家最为关注的安全气囊，这次宝骏在云朵上配置了 4 个安全气囊以及 2 个侧向安全气帘。

悬挂方面，云朵搭载前麦弗逊后扭力梁悬挂，后悬还上了液压衬套。周钘在发布会上表示，整台车的形式质感，以「舒适」为主，至于实际体验如何，后期我们试驾的时候再给大家解答。

还有标配快慢充接口，最高支持 6.6kW 的慢充、外加 220V 的对外放电功能、还标配了 ESC 车身稳定系统。宝骏每款车新增的配置，都能看到他们前序车型的血与泪。

「史诗级」的背后，还有一些硬伤。比如说因为前置电机，导致整个仪表台偏高，坐进驾驶位时，会有看不清前机盖的可能，即使坐姿调到了最高；

2㎡ 的全景天幕和云朵座椅下，给到驾驶员的不仅有通透和舒适，还有冒汗。尤其在大夏天的南方，前排没有通风功能，舒适性-1。

在网友的强烈建议下，周钘在微博上表示，后期官方可能推出 3000 元的通风加热选装包。

写到最后

自从宝骏 LOGO 焕新以来，我们能看到，他们在做产品这件事情上，逐渐放下了微型车的包袱，努力在「大空间」、「性价比」以及个性化上大作文章。

包括悦也，也包括这台云朵、以及未来可能发布的四门悦也、宝骏皮卡....

近几个月宝骏的销量成绩、以及市面上的反响，一定程度上，证明了这条路的可行性。虽然五菱在星辰上，没升级成功，但他们又推出了宝骏云朵。

最后看了眼最多人选的 460Pro 和 MAX，他们都在 10 万以上。 ‍

（完）