国产车教父仰融复出：“扶我起来，我还能打！”

文 | 华商韬略 600

自称不懂汽车却能开发出中国第一辆拥有自主知识产权的国产轿车？能够凭借一己之力使国产品牌成为第一个在美上市的中国企业？因经济犯罪仓皇出逃美国后，选择重新创业强势再次带领正道汽车回归。

这个人是谁呢？他便是在2001年居《福布斯》中国富豪榜第三名的仰融。

因仰融而做大做强的国产品牌又是哪个呢？

那便是中国自主品牌新模式的创立者华晨，然而华晨的起家和快速发展都离不开这位“资本大佬”仰融的“操作”。

1988年，在证券市场已摸爬滚打多年的仰融大胆地买下了濒临破产的金杯汽车的股份，并且成为绝对控股方，想要让金杯赴美上市。于是，仰融在避税天堂百慕大注册了华晨中国汽车股份公司，由他担任董事长一职，并且通过对公司股权的改造，基金会成为了华晨汽车的控股方。

1992年，仰融实现了他的梦想，华晨在仰融的一系列操作组建下，在美国纽约成功上市，成为中国第一家赴美上市的企业。

这个消息引起了华尔街和国内的轰动，金杯客车的销量猛增，曾连续霸占轻客市场的销量第一的宝座，可谓是金钱和名誉双丰收！

然而在华晨混得风生水起的时候，仰融却被调查了。2002年10月，仰融由于涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院逮捕，仰融早在当年5月躲避到美国。

消息一出，这位以金融运作闻名于世的传奇企业家仰融就这样以悲剧性结尾草草收场，他的汽车梦也只能被迫暂时放弃。

在仰融出现问题后，华晨汽车将仰融踢出局，与宝马集团成立华晨宝马合资集团。好景不长，失去“汽车教父”仰融的华晨集团正在慢慢走向低谷，自主品牌没有盈利能力，便无法维持在市场中的正常运营，于是2020年，华晨宣布破产。

可以说是失去仰融的华晨便像是一个失去了灵魂的人，华晨用自己的血淋淋的教训证明了仰融的重要性。

与华晨汽车命运不同的是，远在美国的仰融不服输地进行二次创业，自创了“正道汽车”品牌。

“中国人搞了这么多年车，却连一台像样的汽车都拿不出手，真丢人！”这是仰融多年前说过的一句话。

而正是因为他有着汽车梦，作为“二次创业”的花甲老人才能在经历了惨败后没有放弃对于汽车事业的追求，这点足以让所有人敬佩。

梦想与现实总归是有距离的。夸下海口的仰融能否凭借正道汽车如愿以偿地实现自己的汽车梦？这一次他还能力挽狂澜，打造出一个新能源汽车“帝国”吗？

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