220亿，临河至额济纳铁路扩能改造工程可研前期工作启动

日前，《临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程用地预审、社会稳定风险评估报告编制、节约集约用地论证分析专章编制咨询服务公告》发布。项目可研前期工作即将正式启动。

临哈铁路临河至额济纳段于2009年底、全线于2015年底建成通车。线路穿越乌兰布和、巴丹吉林沙漠，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路。

临哈铁路现状为单线内燃铁路，运输能力已经接近饱，拟实施复线及电气化扩能改造工程。

经初步估算，项目投资估算约385亿元（其中：临河至额济纳段，线路长685公里，投资估算220亿元；额济纳至哈密段，线路长643公里，投资估算165亿元），建设工期1.5年。

项目建成后，运输能力将大幅有效提升，有利于加强西北地区与华北、东北地区之间的沟通交流，还将满足蒙古国口岸煤炭进口及“疆煤外运”的运输需求。同时，对于提高过货能力、增开旅游专列、促进区域经济发展等方面将发挥积极作用。

临哈铁路内蒙古段走向及设站示意图

公告重点内容如下：

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程已由《国家发展改革委等单位关于印发〈“十四五”铁路发展规划〉的通知》（发改基础〔2021〕1948号）和国铁集团《2023年国铁集团基本建设计划》（铁发改〔2023〕1号）批准建设。资金已落实，招标人为临哈铁路有限责任公司。

1、工程概况

临哈铁路临河至额济纳段改造工程（含天策线）中临额段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的临河区、杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗至项目终点额济纳站，线路全长685.157km，其中临河至海日罕（不含）357.745km，海日罕至额济纳327.412km。

天策线位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内，南端起点位于额济纳旗府达来库布镇以东约50km，临哈铁路预留天鹅湖西站，北至策克口岸站，线路呈南北走向，线路全长约68.818km。

2、项目批复情况

（1）《国家发展改革委等单位关于印发〈“十四五”铁路发展规划〉的通知》（发改基础〔2021〕1948号）

（2）《2023年国铁集团基本建设计划》（铁发改〔2023〕1号）

（3）《中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于协调推进近期重点工作的会议纪要》（〔2023〕70号）

3、范围划分及资金预算

本工程拟划分为3个标段，分别为：

（1）临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程用地预审咨询服务，标段编号：LHKNTG-1，最高投标限价440万元；

（2）临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程社会稳定风险评估报告编制咨询服务，标段编号：LHKNSW-1，最高投标限价210万元；

（3）临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程节约集约用地论证分析专章编制咨询服务，标段编号：LHKNFW-1，最高投标限价650万元。