广东
在比亚迪王朝网里面，要说谁是当之无愧的SUV一哥，毫无疑问，肯定是宋老大，毕竟宋系列可是当之无愧的比亚迪销冠王称号可不是盖的，但要说功能最实在，价格也够厚道的，我还是觉得是隔壁唐DM，毕竟20万的售价，30万的体验，但是，相比之下，作为唐DM的孪生兄弟，比亚迪的唐EV似乎就有点吊车尾的味道在里面了。
我们可以看一下这个数据表格就知道了，截至到目前，近一年的销量里面，唐EV真心有种卖不动的既视感，累计销量才只有少得可怜的2.1万，哪怕是自己的好兄弟宋EV大哥，人家都能卖出去6.8万辆，更别提隔壁海洋网的护卫舰07了，那也能取得4.5万辆的成绩，这样的情况下，真心没办法比，那为什么比亚迪唐EV就是卖不动了？
答案可能也很简单，价格实在没啥太大的优势，我们可以看到，目前的唐EV裸车价格都在28.28万起步，最高配更是要34.28万，这样的价格，面对别人完全没有任何的优势，哪怕和自己的亲兄弟唐DMP比较都没法比，人家的最高配才33.18万，两者一比较，那劣势瞬间就出现了，更何况人家是油混车，唐EV是纯电车，纯电车可是有里程焦虑的。
除了价格上面外，功能上面，优势似乎也不是很明显，低配才600公里，而高配更是只有730公里，我们暂且不说什么品牌优势，主要是这样的功能下，我们和市面上的一些车型比较，隔壁小鹏的G6和G9都能碾压人家，更何况是其他一些纯电SUV，所以，这也就是为什么唐EV卖不动的原因了，价格没啥优势，功能也不是很全面，总之方方面面都很落后。
那这时候，有人就会感到费解了，既然唐EV卖不动了，有没有可能比亚迪降价冲销量呢？这一点，我认为还真的有点可能，但也仅仅只是有可能而已，目前来说，现在的唐EV有个不可能逾越的门槛，那便是唐DM，可以说，它其实更像是唐DM的纯电版本，不管是外形还是样式都能看出来的，只要唐DM卖得不错，恐怕唐EV就很难有翻身的机会。
除非这时候，唐DM卖得不怎么样，否则，就目前的情况，唐EV很难销量起来的，再加上唐EV属于纯电车型，这更加不具备啥太大的优势，毕竟纯电SUV市场的竞争内卷程度超乎想象，如果比亚迪非要想办法带动唐EV的销量，我看，最好的方法，也是最简单粗暴，那便是学习隔壁的车型那样，也搞出来一个唐EV的冠军版即可。
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