在智能驾驶这件事上，BBA们输得有多惨

新能源汽车不光是在耗能方面更加清洁环保，符合碳达峰碳中和的要求，在汽车性能、智驾体验等方面也丝毫不逊色于传统燃油汽车，甚至在某些方面的表现比传统燃油汽车还要出色。也正是因为如此，新能源汽车越来越受到市场和消费者的认可，全面取代传统燃油汽车已经是不可逆转的趋势。

就拿广受车友们欢迎的豪华中大型SUV来说，比较有代表性的车型有宝马X5（参数丨图片）L和蔚来ES8，其中宝马X5L是传统燃油车，蔚来ES8是纯电车。我们可以通过对比这两款车，来近距离感受传统燃油车与新能源汽车之间的差别，从而为大家选购适合自己的车型提供有说服力的参考。

在动力方面，宝马X5L顶配40Li车型搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大马力仅有333Ps，零百加速需要6秒。而全新蔚来ES8的全系双电机四驱则能爆发出653Ps，接近X5L顶配的两倍，零百加速仅需4秒，显然蔚来ES8的动力更加强劲。在制动方面，全新ES8标配Brembo六活塞定钳，比X5L的普通四活塞卡钳的制动能力更强。并且ES8的卡钳标配打孔刹车盘，散热要比X5L的普通刹车盘好，多次急刹后不容易产生弱衰减，安全性更高。

在能源消耗方面，宝马X5L的油箱容积在83L，最低加95油，目前95号汽油价格为8.18元/升，换算下来宝马X5L加满油要8.18*83=678.94元。按照宝马X5L低配版百公里11L的油耗来算，差不多一箱油能跑755公里左右，折合下来就是每公里差不多要接近一元钱。而ES8充满电大概需要1*150=150元，结合900km的续航来看，折合下来每公里是150/900=0.16元，显然ES8使用成本更低更加划算。

补能续航方面，蔚来ES8进行了全面升级，搭载先进的电池组和高效驱动系统，使用150kWh的超大电池包能实现900km的超长续航里程。并且ES8还有加快速便捷的换电优势，不到5分钟的时间就能完成电池更换。此外，蔚来对充电设施也进行了升级，相关的配套服务也相当到位，为用户提供更加便捷、高效、可靠的充电体验。

作为新能源电车，智能化也是蔚来ES8的一大优势，ES8搭载了全栈自研智能辅助驾驶系统、NOP+增强领航辅助功能，自研智能底盘域控制器ICC和智能双腔空气悬架，能够实现远程控制、语音识别、自动泊车等功能，为用户带来更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验。依托于Aquila蔚来超感系统以及33个高性能传感器和四颗NVIDIA DriveOrin X芯片，ES8智能系统的整体操作非常流畅。此外，ES8还配备了人脸识别系统，可以根据驾驶者的习惯自动调整座椅、音乐和空调等设置，实现个性化的驾驶体验。

并且蔚来ES8标配汽车界领先的智能语音交互助手NOMI，除了可满足一些指令要求，还能通过驾驶位上的指令切换驾驶模式等等，同时也可以识别驾驶者的状态与情绪，给出不同的表达方式，还能像手机一样，记录事件并进行提醒，在行驶过程中提供个性化定制服务和更好的交互体验，可以说智能化程度相当高，而这些都是宝马X5L等BBA传统油车所不具备的。