母子开骐达准备穿越罗布泊，刚掉头就陷车了，罗布泊：你礼貌吗？

前两天我们刚刚报道过车队穿越罗布泊遇难的案例。没想到就在同一时间，有一对母子驾驶骐达（参数丨图片）准备穿越罗布泊，结果调了个头就陷车了。

骐达：谢谢你看得起我

罗布泊：你礼貌吗？

最近网络上有段视频，一辆老款日产骐达在戈壁滩上陷车，画面中车辆的前轮全部陷入沙土中。而根据视频信息显示，驾驶车辆的是一对母子，应该是从外地自驾到新疆游玩，据说是自驾途中打算驾车穿越罗布泊无人区，但没想到一个原地掉头就陷车了。

好在他们应该没有太过深入，距离道路不远，已经被人发现实施救援。假如他们真的驾车驶入一段距离后发生陷车，又没准备充足物资的情况下， 那可能真的就危险了。网友还在吐槽：“骐达都能去了，我飞度怎么能忍？”

哪些车可以去无人区？

无人区顾名思义，没有道路、没有休息站、没有加油站，更没有便利店超市。一年四季天气环境都十分恶劣，对人来说无人区是生存禁区，对于车来说同样是严苛的考验。

从专业的探险车队角度出发，选择进入无人区的车辆一般都只会考虑硬派越野SUV，或者重型越野卡车。其中SUV主要以日系车为主，一方面它们相对德、美系越野车价格便宜，性能质量可靠稳定。同时很多配件市面存量大、能通用，易于维修。至于家用车，具备四驱的城市SUV并非不能去，前提是同行的车队有充足的保障，并且驾驶者有丰富的经验，同时车龄不宜过长，以免频繁发生故障。当然，底线是一套越野AT胎。

但除了车辆，更关键的还是补给。多日的饮用水、食物、应急物品、生存必需品、工具必须备齐。最后加上有越野穿越经验的向导、领队带路才是安全出发的前提。其实在行业里有这样一句话，甭管你是啥车，只要团队专业给力，即便是骐达都能给你拖出无人区。可见事前准备和专业团队的重要性。

开“买菜车”的也有狠人

奇瑞QQ单人单车穿越罗布泊

大概2011年左右，车主小陈单人单车驾驶奇瑞QQ穿越罗布泊，成功后把自己的经历发在网上。

车主小陈驾驶QQ单车走过219、317等路线，后来打算单车穿越罗布泊。朋友都劝过他，罗布泊有许多尖锐的石头，QQ轮胎太单薄很容易被戳破，并且一些沙漠路段必须要四驱，更何况又是单车穿越，都劝他不要走。不过车主小陈还是执意要前往。

小陈为了穿越准备了350L的饮用水，足够他在里面呆1个月，也准备了125L汽油，在路上问驴友借了一个手持GPS全程就靠它指路，穿越成功后寄回了给他。他还花50元买了一辆废旧自行车，和一把铁铲。当他驾驶到无人区的时候，就每隔2公里扔一瓶水，万一车辆抛锚无法修复就打算骑车原路返回寻找救援。

最后小陈从南边进入罗布泊，行驶了1000多公路完成了穿越，自称从来单人单车穿越啥都不怕，就怕车辆故障，幸好QQ最终没掉链子，只是路途中一直陷车，自己挖了无数次沙子。

最后还是要重申一点，私自穿越无人区是违法行为，即便是公开组织的穿越车队、旅行团也都是违法的。另外即便是可以穿越，像驾驶骐达，又或者像后面这位老哥单人单车穿越的事情也是极为不可取的。运气好的话全身而退，运气不好的就得上新闻。