站在国道上看景区要收费？江孜文旅局致歉

7月30日，网友爆料了一段视频：游客在西藏日喀则G349国道卡若拉冰川路段，停车拍照时遭到一挂着工牌、身穿保安制服男子阻拦。

该男子声称：游客如果没买票，就禁止停车下车，也禁止走在国道上看冰川。

前有壶口瀑布沿路砌围墙，美其名曰为了游客安全；现在又有站在国道上看卡若拉冰川要收费。

旅游业蓬勃发展是好事，但是吃相真的别太难看。

7月31日，日喀则江孜县文化和旅游局回应称：经核查该问题属实，卡若拉冰川景区确实存在工作人员违规干扰G349国道过往车辆停泊、阻挠行人景区外拍照的问题。

当地联合工作组对景区经营企业和相关责任人依法依规进行了严肃处理，对以上违规行为坚决取缔、全面整顿。该事件的发生同时暴露了我县文旅部门监管不力、执法不严的问题，我们将举一反三、严肃整改，在景区区域增设游客服务和纠纷处置中心，常态化开展现场执法，实地受理游客投诉，有效维护游客合法权益。

不知道整改效果如何，但笔者细细想了一下，现在我们去自然风景区的旅游成本真是贵的离谱！

首先是景区的门票！

其次，车辆只能停在游客集散中心，而游客集散中心一般设置在离中心景区好几里的地方，必须得花大巴车或摆渡车才能过去。

再者：景区内的核心景区，往往增加额外收费。

例证1：重庆南山一棵树景区观景台外包给承包商进行运营，收费定价45元。

例证2：庐山景区以海拔800米为界，800米以上为核心景区，门票160元。海拔800米以下还有多个山下景区由不同的单位管理收费。过个桥收费10元。

旅游业的蓬勃发展，绝对不是做一锤子买卖，而是要做可持续的经营。

如果旅游业的出发点不是为游客提供旅游价值，而是想方设法走偏门捞游客的钱，那这样的旅游发展必然是饮鸩止渴。

现在，游客越来越注重旅游体验，休闲度假式的旅行取代了以往的观光游。看一些旅游行业“优等生”（如杭州西湖）的经验就可以知道，景区要盈利，门票应该只是其中一部分，最重要的是会营销，开发旅游消费产品，满足游客多种需求，让游客能够驻留下来、流连忘返。

一边是把景点当宝贝，恨不得缝个罩子盖起来，雁过拔毛式对待游客，惹来一片怨声载道；

一边是重视民意、尊重游客需求，让游客开开心心掏钱消费，声誉口碑不在话下，还赚得盆满钵满。

孰优孰劣，不难分辨。