俄议员：俄有权向中国“收回”辽宁舰，中方务必拆掉武器停止军用

前言

随着俄乌冲突进入到最后阶段，两国之间的武器军备差异也显现出来。乌克兰有美国在背后支持，所以并不担心武器问题。

可俄罗斯却是单打独斗，在第一波战争中就已经扔出了大批炮弹。到如今，大俄军备也将见底。为了打破战争僵局，阻止乌克兰继续获得武器，俄罗斯出动了海军。

然而，如今俄罗斯海军的战争力，却在让人无语。毕竟，大俄仅有这艘航母至今还未能参与战争，也是命途多舛。

拿不出强力的作战武器，俄罗斯海军自然也发挥不出多少战争力。因此，一些脑子不清醒的俄议员，便把主意打到我国身上。

俄议员发声“回收辽宁舰”

随着冲突愈演愈烈，俄罗斯也将目光放到了乌克兰的港口上。想要通过海军的力量把守港口，断绝美西方国家向乌克兰的军事支援。

可当俄罗斯海军舰队出动之时，他们才恍然发觉，如今的俄罗斯，竟然连一支航母编队都组建不起来。

为了应对更加诡谲的国际局势，一些脑子不清醒的俄罗斯议员跳出来，提出自己的意见：“可以回收“瓦良格号航母”，补充进俄罗斯的海军舰队。”

他口中的瓦良格号，实质上就是我国的辽宁舰。要知道，辽宁舰不仅具有强大的战争力，而且对我国来说还具有非同一般的意义。

如今，瓦良格号已经成为辽宁舰，成为我国的在役战舰。这位议员又有哪些理由和依据进行回收呢？

谈到这个问题，这位议员有话要说，他表示：“起初中国买的时候，说的是要将这艘战舰制造成一艘观光船。可如今却将它改装成一艘航母，这在俄罗斯是不合法的，所以我们有权收回。”

这番话实在是没有道理。众所周知，起初瓦良格号是由小乌放出消息进行售卖，别说是我国不可能归还。就算是要归还，也应该是归还乌克兰才对吧。

再说了，当年香港商人徐增平买下瓦良格号的时候，得到的可是一艘空船，上面什么都没有，甚至连动力系统都已经被拆了下来。

最后，徐增平没有办法，只好雇佣拖船，在海上漂流数年，辗转多个国家，最终才到达中国。随后这艘航母又在港口停泊了一年多时间，才被中国海军转手拿下。

刚拿到手的时候，它满身铁锈，内部空空荡荡，看上去就是一块废铁。别的国家都在嘲笑我国花大力气买块废铁，可我国却并没有放弃希望。

经过多年的改造，瓦良格号的外壳从锈迹斑斑到漆上海军灰，内部也从空空荡荡到逐步丰满。终于，这艘战舰从“瓦良格号”改头换面蜕变为“辽宁舰”。

第一次下海的时候，辽宁舰身披彩旗，裹着大红花。全中国人民都在为它欢呼，欢呼辽宁舰的下海，也欢呼祖国终于强大。

可如今，俄议员仅凭一句话，就想将辽宁舰从我国的手中“收回”，这看上去就像是一句玩笑话。可这名俄议员竟然是认真的。

他不仅给出了“收回”辽宁舰的理由，甚至连“收回”之后，这艘战舰该叫什么名字都想好了。并打算将这艘战舰安排到黑海舰队中代替此前沉没的“莫斯科号”巡洋舰。

从俄罗斯海军现状来看，他们病急乱投医，也不是不能理解。毕竟，作为一个军事强国，竟然连一艘撑门面的航母都拿不出来。可如今的这种情况，归根结底还是俄罗斯自己不清醒，没有长远眼光不说，还上了老美的当。

自作孽，俄国航母命途多舛

想当年，美苏冷战，两国为了展现自身实力，开展了数年军备竞赛。可在海军方面，尤其是航母方面，苏联各界领导人却都不那么重视。其中赫鲁晓夫还曾说过：“航母就是漂浮在海上的铁棺材。”就是他提出了导弹打航母的点子。

好在当时的海军司令库兹涅佐夫并不放弃，为了苏联的航母事业，他殚精竭虑，最终倒在了航母的设计图上。也就是为了纪念这位将军，如今仅存的这艘航母才被命名为“库兹涅佐夫号”。

后期，为了应对美国的航母威胁，苏联设计制造了十艘航空母舰。而在苏联解体以后，这些航空母舰却都是命途多舛。

苏联的第一艘和第二艘所谓的航母，却又够不上航空母舰的规格，顶多算得上是大型巡洋舰。

在苏联解体以后，莫斯科号最终于黑海舰队退役，1997年时，俄罗斯将其拆毁。而列宁格勒号则在退役之后被卖到了希腊，最终因为无法二次利用也被拆毁。

苏联所造的第二批次航母，才算得上是真正的苏联航母开端。其中，1975年服役的基辅号，虽然没有参加过一次战争，但却成了当时苏联的国家名片，访问过许多国家。

而1978年服役的明斯克号则更加风头无量。当时，它的港口被设立在海参崴，距离日本只有200海里，可以说是苏联远东最大战力。

这艘航母的结局可谓是辗转各地，先被卖给了韩国，后来又被韩国卖给我国，本来是要在深圳建设成主题乐园，可2016年，项目因为缺少资金停摆，这艘4万吨级的巨舰被开到了苏通大桥边，一直风吹日晒到了现在。

苏联的第三批航母，新罗西斯克号和戈尔什科夫上将号，也没能摆脱被卖被拆的命运。其中，新罗西斯克号被卖给了韩国，俄罗斯要求韩国不能将其用于军事，导致这艘航母最后被韩国碾成废铁。

而戈尔什科夫上将号则在1994年的大火之后，一直被搁置。直到2013年，俄罗斯将其改装以后，卖给了阿三哥，改名换姓成了印度的航母。

而苏联的第四批航母则是核动力航母，这两艘航母还存在于计划之中，被以编号称呼为1143.7号和1143.8号。

其中1143.7号也被大家称之为乌里扬诺夫斯克号。这艘航母于1988年开始建筑，被苏联当做第一艘超级航空母舰，因为这艘航母在乌克兰造船厂进行建筑，所以在苏联解体之后也被乌克兰继承。

可后续的乌克兰却并没有继续建筑的实力，最后只好将这艘航母拆解之后，以废钢铁出售。而另外一艘1143.8号，则与这艘航母的命运相同。

最后一批苏联航母则是“库兹涅佐夫号”和“瓦良格号”。这两艘航母比起前面的几代航母来说运气还算是好。

其中，瓦良格号虽然前期命途多舛，辗转多地被卖往我国。但后期被我国改造以后华丽大变身，成为了我国的辽宁舰，让如今的俄罗斯看着都眼馋。

而“库兹涅佐夫号”则成为了俄罗斯唯一的现役航母。虽说一直服役到现在，但这艘航母也是命途多舛。因为已经是上世纪的老古董，所以需要经常修缮，以维持服役状态。

而在最近的一次大检修中，“库兹涅佐夫号”意外遭遇大火，导致服役期限无限期延后，原本说的是2023年6月就可以进入黑海舰队服役，现在至少要等到2024年3月份左右才可以投入使用。

可俄乌冲突已经进行到了现在，俄罗斯无论是在相关技术领域，还是投入资金方面都会大幅缩减。虽然大俄如今十分想要航母，但资金的严峻缺乏，恐怕还会让“库兹涅佐夫号”的修缮过程进一步延后。

反观中国，航母事业蒸蒸日上

与俄罗斯相比，我国的眼光显然更加长远。起初俄罗斯和乌克兰出售航母时，我国就跟在后面多次捡漏。虽说前两次捡来的航母都没能改造，但瓦良格号的到来，就带来了我国航母的新局面。

随着近些年来技术的不断进展，再加上中国在经济领域内的深耕。有了钱，有了技术。我国航母建筑方面也蒸蒸日上。尤其是在辽宁舰下海以后，我国在航母建筑方面也有了经验。

紧跟着来的就是山东舰，这是我国第一艘自主建筑的航母。它的初世也象征着我国真正拥有了航母建筑技术。

为了打造世界一流海军，在山东舰下水之后面我国的第三艘航母也很快到来。福建舰的下海，标志着我国真正进入了三航母时代。也标志着我国拥有了建设大国海军的基础。

结语

与我国相比，俄罗斯先是不重视航母的建设建筑，后来原本拥有的航母又被拆的拆卖的卖，导致现在无航母可用，也不知道让人说什么是好。

至于俄罗斯议员所提的建议，则是完全不现实的。与其盯着别人家的航母，不如对自己家的航母上点心。