支持800V快充+后轮转向 疑似问界M9参数曝光，或华为最强技术加持

继网间曝光疑似问界M9新一代SUV车型将有望成为首款出厂预装将于本月4日正式亮相的传闻已久的鸿蒙4新系统的消息之后，日前，网间还曝光疑似该款被华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO @余承东 称为“1000万以内最好的SUV”的问界品牌全新旗舰车型 —— 问界M9的部分配置细节。从爆料中看，该款车不但将支持800V快充、后轮转向等，还将有华为最强技术加持。

根据爆料截图来看，问界M9将在专属工厂进行生产，基于800V平台打造，并提供增程和纯电两种动力总成。车辆的前脸设计将与其他问界车型保持一致，而整车高度将控制在1850毫米以内，预装下月发布的鸿蒙4车载系统，支持后轮转向(转弯半径小于5.8米)。此外，爆料称，问界M9还将配备副驾驶屏幕、后排激光投影、“女王副驾”“零重力后排座椅”等配置，另外，该车的二排、三排座椅将配备轨道，还可实现前后一键移动。

结合此前的报道来看，问界M9的车身长度可达5230mm，轴距为3110mm，该车采用超过80%占比的全铝车身，采用全球最大一体压铸件(9000 吨)。此外，它得到华为全栈技术加持，将搭载鸿蒙4智能座舱和华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，并且该机还会全系标配空气弹簧及CDC减振系统。余承东曾表示，“问界M9将重新定义1000万以下最好的智能SUV”“那些号称500万元内最好的SUV，他们是钢车身，我们是80%铝车身”“冰箱彩电沙发，都是小康水平，不是真正的豪华”。

而从此前公布的专利图中可以看出，问界M9应该会采用双层进气格栅设计，意味着新车或将继续保留增程式动力系统，并大概率将同时推出纯电版本车型。新车采用贯穿式日间行车灯设计，大灯并没有采用当下流行的分体式设计，这使得它更接近于传统燃油车的设计。不过，目前，问界M9的动力等信息尚未公布，感兴趣的小伙伴可以持续关注我们的后续报道。

另据爆料，援引相关项目负责透露的消息显示，问界M9和M5同期立项，研发时长已超过两年半。研发途中，问界还与重庆市人民政府达成合作，后者支持了问界的第三工厂建设，据称该厂是问界M9车型专属的“高端现代化无人工厂”。对于该车的定位，其称，问界M9并非对标理想 L9，而是对标奔驰GLS、路虎揽胜等旗舰SUV车型，且“目标是做GLS、揽胜的平替”。其实早前，余承东就曾表示，问界M9不会对标500万以内最好的SUV，而是“1000 万以内最好的豪华车型”，同时，该车还将搭载AI大模型，详细功能体验将在今年秋季AITO问界M9发布会上正式揭晓。