美国波音737零件商占比:美国67.3%,英国7%,法国6.2%,加拿大和德国3.4%,中国、印度和日本占比1.1%。
法国空客A320零件商:美国37.7%,法国14.7%,英国13.9%,德国13.8%,西班牙3.4%,中国和意大利1.8%,发动机是英国罗罗生产,飞机最终在法国总装。
中国C919零件商:美国39.5%,中国15.1%,法国11.8%,英国7%,德国3.4%。除发动机用美国通用GE,机身铝材来自美国奥科宁克Arconic,刹车系统霍尼韦尔,飞行数据系统通用电器等外,大部分可国产替代,国产替代60%。
C919真的很了不起。没有足够的技术实力,组装都不可能。美国国家的火箭发动机一直用俄国的,谁能说美国不是航天强国。全球化的产业链布局是最经济有效的,波音一半以上的零部件都靠进口,大家一块儿发财,才能走得更远。空客的垂直尾翼,小翅,甚至翅膀骨架等都是中国产的。为C919加油!
C919 绝对是个划时代的,代表一个时代,企业要讲战略,方向对了,细节错点也没什么太大问题,大方向对了,组织起来了,小的东西,细节慢慢弥补,逐步完善,万事开头难,但也没必要骄傲,我们距离西方还是有距离,踏踏实实的做事,逐步解决,逢山开路,遇水搭桥,总会走向更好。
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