帅气的CC狮；神秘的780工程，感受组装车间这些特种战车的强度！

各位车长老爷们大家好呀！今天跟大家聊聊组装车间和已经推出的两辆顶级收藏车：CC狮和780工程，组装车间就是要用资源，也就是金币/银币/全局/蓝图/债券去“抢”顶级特种战车，其中分为有编号的（不好抢）和没有编号的，而国服因为体量较大所以比较难抢。

不很强但有特色的顶级重坦：780工程

配件：结构调整/输弹/垂稳（涡轮）

780工程可能是最容易莫名暴毙的S系重坦之一，又爱飞头又爱起火，还容易坏弹药架，可能是车体太扁了体积太小而内部模块体积又大导致的：正对时超大的首上倾角能强跳动能弹（AP和APCR），且窄窄的裤裆对AP也有260mm的等效，较好的正面装甲让炮控拉稀穿深一般的车很难对付它。

头上中间有包，炮盾旁边脸颊等效也只有300出头

火力数据

主炮数据

780工程装备一门530/530/640高均伤130炮，而且弹种是舒服的AP/APCR，可惜穿深和载人航空IS-7一样，267/311简直是顶级车之耻，很多340随便穿的车硬是打不了，移扩基本和IS-7，277持平，而1.9秒的缩圈速度要完爆这俩。

弹速很快，黑枪（火力支援）手感非常好

玩法推荐

不错的火控+高弹速就很香

仅有45极速的780工程甚至看不到277的尾灯，且很烂的穿深也没法当一线肉搏车，因此也断了突击重坦这条路子，更像是“二线支援重坦”的类型，如果局势不是很棘手可以用7°俯角压下去偷炮，如果前线在真男人乱斗那就只能先退据二线黑两炮，再根据局势做判断。

又帅又强，就是有点容易高血压：CC狮

CC狮是一辆拥有全游戏最特殊弹鼓的I系中坦，其装填时间依次为21/8/10/13，也就是弹鼓清空后要装21秒才能装最后一发，但倒数第二发仅需8秒，而原版豹一都要9.3秒，所以它最理想的打法是装满后有机会就打，打到倒数第二发时当单发车打，没得打的时候再把弹鼓装满。

火力数据

主炮数据

数据方面，420的均伤和323的高速APCR金币弹都是那么的熟悉，相信玩过豹一的车长们对这两组数据都不陌生，不过金币弹APCR的弹速比起豹一差了200m/s左右；而又臭又长的2.7秒缩圈和逆天的0.20/0.20/0.12（被砍过114刀的P65为0.18/0.18/0.12）让它平民配件的体验非常不好，经常半圈出炮，上蹿下跳；长达4.5s的短装填时间也让人欲罢不能。

有俯就是舒服

装甲防护

有一定装甲的炮盾

正面装甲等效

CC狮最大的优点就是装甲比原版豹一好些，车体很脆但炮塔正对时260+的等效不会被FV4005“让你玩豹一”，这一点配合它的9°俯角表现尤为突出，大大提高了容错率和降低被一发入魂的概率，甚至有的时候能和常规中坦卖头打的有来有回。

玩法推荐

CC狮的极速相对豹一比较低，只有60/15，且加速手感还有些肉，所以前期还是老老实实黑枪或者盲炮，而中后期就是CC狮发力的舞台了，攒四发弹基本可以通过打三发然后当单发车的方法来强吃，323的超强金币弹近距离非常给力，绝大多数的重坦可以闭眼穿。

总结

组装车间无疑是VVG一项意义重大的“发明”，兼顾了能获得顶级收藏车和风卷残云资源回收，还有“限时限量”式的特种车大甩卖，好在放出的780工程和CC狮强度都算在线，都是属于有特色也不弱的顶级车，下一辆组装车辆会不会延续这种态势呢？

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