山西
电动车因为购买便宜，使用成本低，以及方便的原因，已经成为了很多人，已经成为了大众主要的代步工具。
尽管一些人已经有了私家车，但在平时去一些离家不远的地方,都会选择骑电动车出行。
随着电动车越来越多，电动车安全规范也越来越完善。
现在马路上已经很少见到乱闯红灯、不戴头盔的现象。
另外很多小区的物业规定，电动车不能在楼道里停放，就是担心电动车的锂电池引起火灾。
而针对电动车的交通管理问题，我们国家也发行了电动车的新规定，但是却在推行过程中遇到了很多问题。
广东雷厉风行
广东省对于新出台的电动车规范非常重视，执法力度非常严格，基本上是发现就查处。
拿广州市举例，作为广东省的省会，人口密集，外来劳动人口多。
他们的主要交通工具都是电动车，也就导致广州市的电动车数量极为庞大。
等到高峰期，电动车在街上都会出现堵车的情况。
所以，广州市下定决心，严格按照新规定执法，并且还出台了很多限制电动车的政策。
比如说在特定街道，禁止电动车通行，对违规停放车辆执实行扣留等行为。
这让很多外卖员和快递员非常无奈，他们平时的工作依靠电动车，这使得他们的工作受到很大的影响。
在送餐的高峰期，一些外卖员路过电动车禁行街道，干脆会选择下车，扛着电动车步行，一些外卖员也将交通工具替换成自行车。
而平时骑电动车的人，习惯将电动车停在路边。
但是有很多人在买完东西回来之后，就发现车子被扣押了。
这些严格的执法行为，也造成人民的不解，现在网上很多人都指责广州交警执法过于简单粗暴。
对于山东和安徽的电动车措施，网友们则是纷纷竖起了大拇指，为两地的人性化执法点赞。
山东、安徽等地人性化执法
山东和安徽两地，对于电动车新规定的管理有着不同的执法力度。
并没有没有第一时间大批量处理旧国标车辆，反而是考虑到了具体的实际情况，给旧国标电动车预留了两年的更换时间。
他们明确旧国标电动车在2025年之前依然能够上路行驶，等到达规定时间以后再统一按照新规执法。
给百姓预留两年的时间去适应新规定，这一点和广东省的雷厉风行不同。
另外一点，他们在面对电动车违规的执法过程当中也更加温和。
比如山东的淄博，如果发现电动车没有上牌照，交警会直接在马路上帮助市民拍照上牌。
而且不设定电动车禁行路段，市民可以在城市中骑着电动车畅行。
对待电动车违规的行为，重庆等地并不会选择将电动车扣留，而是对第一次违规进行口头警告和教育。
山东和安徽等地执行电动车新规定和广东一比更显人性化，解决交通问题的同时，执法方式也更贴近老百姓的内心，难怪都纷纷点赞。
同样法规下不同执法方式究竟为何？
国家颁布的统一法规，各地区可以在这个大框架之下，设定具体的执行方案和力度。
所以，面对相同的法规，各地区有不同的执行方式是很正常的。
电动车新规定，只是对电动车技术指标进行了统一，至于落实到具体各地区省市的执法环节上。
各地可以有更加灵活的操纵空间，也存在执法差异化。
电动车新规定本身就是国家为了老百姓的安全而做出的统一调整，规定虽然是强制性的。
法律无情，但人应该有情。
人性化执法不代表对老百姓徇私枉法，粗暴执法不代表是铁面无私。
地区部门在实行国家的统一规定之前，能否能否多考虑一点老百姓的实际生活呢？
其实最近这几年，国家对电动车市场特别重视。
整个电动车行业从生产出厂再到上路参与交通安全，其中各种环节，国家都做出了规范性的指导意见。
我们也能够看到，电动车市场当中的一些乱象，很明显越来越少了。
而且电动车车主在参与交通的时候也越来越规范，这是好事儿。
还是在执法过程当中重拳出击，并不是绝对的好事儿。
贴近民生的事情，执法过程应该更加温和，否则在老百姓心中，会把好事儿误以为成坏事儿。
对于各地不同的执法情况您是怎么看的？欢迎在评论区说下您的想法。
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