平民“埃尔法”售价跳水！三十多万外观升级，2.0T插混续航1032Km

导读：随着汽车行业的发展，越来越多的消费者对大空间车型喜爱有加，因为其宽敞的空间更加舒适，拉人载物也更加的方便使用，所以大七座的SUV与MPV车型渐渐地火爆了起来，尤其是MPV，因为最近三胎时代的来临，对车型荷载人数上有着更高的需求，而MPV的乘坐体验无疑要比SUV舒适许多，而且外观也是与SUV有着截然相反的设计，将大气与时尚显露出来，更加的贴合当下消费者需求，尤其是丰田旗下的埃尔法（参数丨图片）车型因为豪华大气额外观成为了当下MPV中的“天花板”。所以一直以来都是消费者最想入手的MPV车型，但是高昂的售价确实让很多的消费者望而却步，从而只能选择本田奥德赛以及别克GL8等等一些亲民的MPV车型，但是与埃尔法档次相比就差了很多。

所以最近几年发展迅速的国产品牌最近几年不仅发展十分的迅速，而且多元化的发展无论是轿车、SUV、MPV还是皮卡车型都有着质的飞跃，所以在看到MPV市场巨大的需求后也是有着一大批的MPV车型上市，例如最近销量火爆的传祺M8、传祺E9以及比亚迪旗下的首款MPV车型腾势D9，这几款车型的售价很亲民，并且档次都是足以比肩丰田埃尔法，尤其是区中的传祺E9是广汽传祺旗下MPV家族的新成员，在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，传祺E9凭借其卓越的颜值、高性能、高速增长的销量、高优电耗、智能空间、智能驾驶以及标配的豪华配置，成为了一颗璀璨的新星，全新的造型设计以及强劲的动力让新车很快的就受到了消费者的关注，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，不仅有着经典的宗师版造型，更是有着全新的鲲鹏展翼设计语言来满足不同消费者对于外观方面的需求，可以看到车头部分的造型十分紧凑且厚重，上方宽阔的机盖两侧有着多条隆起明显的棱角线条来增加新车的肌肉感，下方两侧的大面积灯组面积很大，不仅细长且具有熏黑的配色填充，中央更是有着宽厚的灯带连接来增加新车的视觉宽度，在灯组的下方还有着下滑式的大面积灯带镶嵌，而且多条竖置的LED灯带形成了类似于羽翼一般的造型，点亮后的视觉冲击力非常的出众，照明效果也是很出色，中央大面积的中网则是有着六条细长的镀铬饰条镶嵌，提升着新车出色的视觉宽度以及层次感，底部更是有着贯穿式的棱角镀铬饰板以及熏黑进气格栅来提升运动定位。

车身侧面侧面部分的设计非常的厚重大气，比起丰田埃尔法来说更加的出众，车顶部分不仅非常的平直，而且圆润的设计看起来非常的饱满，下方车窗部分的面积很大，熏黑的D柱让新车有着明显的悬浮式车顶的视觉效果，而且上方细长的镀铬饰条贯穿镶嵌也是提升了档次感，下方车门部分有着贯穿式且隆起明显的腰线设计，连接车门把手看起来更加的修长且整体感十足，下方轮眉部分突出的造型，结合大尺寸的多幅式大尺寸轮毂，整体造型十分的时尚且动感。

车尾部分的垂直式造型也是非常的平直，车顶部分有着突出明显且平直的扰流板设计，形成了尾翼一般的造型来提升新车的运动定位，扁平的宽大挡风玻璃也是让下方的尾门更加突出，尤其是贯穿式的尾灯采用了突出式的立体式造型，而且内部还有着大面积的熏黑配色以及镀铬饰条镶嵌来提升新车的精致感，点亮后的辨识度非常出众，尤其是两侧灯组的下方还有着灯组的眼神，呼应了前方大灯组的造型增加了整体感，下方保险杠的造型非常的方正，而且还有着多条纵横交错的隆起式线条装饰，结合底部贯穿式的镀铬饰条以及隐藏式的排气，看起来更加的厚重且饱满。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了5193*1893*1823mm，尤其是轴距更是达到了3070mm，足够大的车身让新车的内部空间更加宽裕，尤其是比丰田埃尔法与腾势D9更大，而新车的第二排座椅采用了独立的航空座椅设计，而且红黑撞色的设计感也确实年轻时尚，一体化的座椅不仅非常的宽厚，而且沙发式的扶手内侧还有着液晶触摸屏，可以控制座椅加热、按摩、通风等，尤其是还可以调节音量，操作起来非常的方便，并且出色的腿部距离结合腿托的设计乘坐起来更加的宽敞且舒适。

进入车内，全新奢华而现代的内饰足以让大多数消费者喜爱。尤其是内饰大面积地采用了高品质材料和精致工艺，营造出豪华舒适的氛围。最引人注目的是中控台部分两块大屏幕，包括内嵌式的液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕，带来全新的信息展示和操作体验。这不仅提供了丰富的功能和智能互联特性，还增加了内饰的科技感和豪华感。前排的座椅舒适度极佳，提供了卓越的支撑性和包裹性，让乘坐体验更加舒适。结合多出的熏黑烤漆饰板的镶嵌装饰也是让新车档次感提升了很多。

最后来看新车最为出众的动力方面，新车作为2.0T插混的旗舰MPV，新车满油满电的情况下拥有着1032km的综合续航里程，除此之外更是拥有着136km市区纯电续航里程满足绝大多数出行需求，合适又安全，完全可以当作是纯电车型来使用，其中纯电行驶：市区行驶如纯电车一样的平顺静谧体验；智电混动：2档DHT，换挡平顺，提供更安静的亏电、高速行驶场景，两者的用车成本都是非常的亲民。在安全方面全新的传祺E9电池承受国标要求2倍以上挤压力（超20吨挤压力），无冒烟、起火爆炸现象，电池安全性超高，而且电池热扩散24小时不起火不爆炸，远超国标热扩散5分钟不起火要求，电池安全性超高。关键是新车行驶30万公里(绕地球7.5圈)，电池容量保持率≥80%，电池寿命超长。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！