愿支付80%预付款，印度或想挽回信誉，比亚迪要有“危机感”

“关注”一下，我们一起探讨更多内容

印度在国际上的名声，如今已经是跌落谷底。随着越来越多的外资企业在印度受挫，人们也意识到了印度市场为什么无法崛起。秉承着能坑一个是一个的印度，如今也坑到了自己。

印度想从比亚迪处购买1000辆新能源大巴，然而却被比亚迪要求需要提前支付货款的要求。如今印度表示愿意支付80%的货款，想以此挽回信誉。比亚迪为何要提这样的要求呢？

一、印度和比亚迪的交易

印度作为全球人口最多的国家，对于公共交通的需求是非常庞大的。为了改善国内的交通环境，印度政府决定购买一批新能源大巴。作为新能源领域的巨头，比亚迪首当其冲。

据悉，在印度提出向比亚迪购买1000辆新能源大巴后，比亚迪表示非常欢迎。双方在进行了商谈之后，决定以20亿元的价格达成这笔交易，不过却在支付上产生了分歧。

最初印度政府表示，比亚迪应当首先交付车辆，随后印度才能支付货款。对于印度的要求，比亚迪也是非常担心的，毕竟印度坑害外国企业已经不是一天两天了。

为此比亚迪提出，想要达成这笔交易，印度需要提前支付全部货款，比亚迪才会向印度发货。然而，印度却不愿意让步，在多番谈判下，印度也只愿意支付10%的前期定金。

二、印度提高预付款

10%的定金对于比亚迪来说，如同杯水车薪。因此比亚迪断然地拒绝了印度的要求，并表示大不了不做这笔买卖。与其承受风险，不如不涉足风险之中。

不过印度却不甘心，毕竟20亿购买1000辆新能源大巴，放眼全球也只有比亚迪能够给出这么优惠的价格了。因此印度还想要能够和比亚迪合作，为此做出了让步。

根据最新的消息，印度和比亚迪已经达成了合作，并且也签订了合同，1000台新能源大巴将会运往印度。不过印度这次却没有支付全部货款，而是仅支付了80%。

虽然没有将款项全部支付给比亚迪，但是印度能够拿出80%的预付款已经是很大的突破了。对此印度官方还指责比亚迪，认为它是破坏了行业规则，影响了印度的声誉。

三、印度或想挽回信誉

对于比亚迪的行为影响印度信誉的说法，完全属于是无稽之谈。作为挖坑给外资跳的鼻祖，印度可以说是以国为陷阱。就连苹果这种国际大厂，也走进过印度挖的坑中。

如今印度在和比亚迪的生意中，最终选择了妥协，其实也是在想要挽回自己的信誉。毕竟市场的规则确实如此，很少有先付款后发货的情况，比亚迪这也实属首例。

这次印度和比亚迪的贸易，算是开了先河。印度在这个上面是吃了亏，必然需要找补回来。因此印度必然会大力宣传自己，表示自己在贸易上如何有信誉，先付款也无所畏惧。

不过这次印度最终选择让步，除了有挽回信誉的原因之外，还有一点是因为印度迫切地需要比亚迪这笔订单。印度希望能够通过这笔订单，让世界各国重新来印度投资。

四、比亚迪要有危机感

这次双方达成合作之后，网上引起了很大的反响，就连外国媒体也在报道此事。并且有媒体以“印度会以什么方式赖掉剩余的20%货款”做标题，吸引了大家来猜测。

这也表明一点，比亚迪和印度的合作，虽然拿到了80%的预付款，但是剩余的20%也不是小数目。如若印度真的选择赖掉这笔货款，对于比亚迪来说也是不小的损失。

因此比亚迪要有危机感，不能被印度牵着鼻子走。在交付上，比亚迪也要做好准备工作，防止印度赖账。万一印度拿到1000辆新能源大巴后，随便找个理由退货，影响也是不小的。

所以比亚迪应当发挥自己的优势，将印度的市场拿下来，使得印度想要赖账也赖不掉，不然就会失去比亚迪的支持。只有如此，才能够保障自己的利益。

结语

这次印度居然愿意先支付80%的预付款，已经属于是破天荒的头一遭了。因此比亚迪要做好万全的准备，不能被这笔货款打昏头。印度此举，很可能是想要先挽回信誉，随后再做其他其他的打算。

你认为印度会赖掉后面的货款吗？