T3出行坚持合规化、高质量发展的这四年……

今年以来，经济复苏势头显著，外出游玩、休闲娱乐等出行需求旺盛，尤其是在“五一”、端午等假期期间，乘坐网约车出行的需求增长明显。据了解，T3出行“五一”假期期间的呼叫量峰值同比增长近200%。

累计注册用户突破2亿人、订单合规率87.4%、数据安全保障能力获得国际双认证、平台自营车辆中新能源车占比超92%……成立4年来，T3出行在扩大市场规模、关怀司乘双方、助力低碳发展等方面取得了显著成效，打造了网约车行业合规化、高质量发展的样本。

T3出行累计注册用户突破2亿人。

形成良性循环 严守经营合规和数据安全

当前，T3出行已落地武汉、南京、上海等118座城市，日订单量突破300万单，累计注册用户突破2亿人，平台注册司机数量超过110万人。2022年，T3出行累计订单量比2021年增长近130%。

在经历了快速扩张发展、市场洗牌等阶段后，网约车行业从比流量向比服务转变。一直以来，T3出行始终秉持合规化发展原则。

“只有合规化的运力才能提供真实、健康、可持续的供给增长。”T3出行CEO崔大勇表示。在合规运营和企业发展上，T3出行已经实现了良性循环，始终坚持合规运营，并持续加大投入。

T3出行严格落实各地政府对网约车的各项指标要求，做到“平台持证经营，车辆持证载客，司机持证上岗”。“随着‘双证’合规率的提升，各地也非常欢迎像我们这样的网约车平台进驻，助力当地网约车市场健康发展。”崔大勇说。

为司机送清凉。

网约车监管信息交互系统发布的数据显示，今年6月T3出行当月订单合规率为87.4%。

哪里产生数据、哪些数据资产需要保护、谁能使用这些数据、数据流向何处……T3出行对数据资产进行了全方位梳理和系统监管，对数据采集、传输、存储、使用、销毁的全生命周期实施有效安全管控。“我们建立了一套管理流程，从源头上确保数据处于安全管理范畴之内。”崔大勇介绍。

保障数据安全的系统能力，也让T3出行得到了权威机构的认证。据了解，T3出行已获得国际权威标准组织颁发的ISO/IEC 27001信息安全管理体系与ISO/IEC 27701隐私信息管理体系双认证。

“网约车行业头部效应日益凸显，想要进入‘决赛’的平台，必须满足坚持合规运营、占据足够的市场份额、建立生态圈、拥有智能化能力等四个条件。”崔大勇强调。

关怀持续升级 完善“司福计划”安心增收

“网约车平台作为移动出行终端，一头连着用户，一头连着司机。”崔大勇介绍，全国包括网约车司机在内的新就业形态劳动者达8400万人，其中，T3出行注册司机有100多万人。“我们调研了数万司机，发现意外保障缺失、职业健康被忽视、归属感缺乏等，是司机普遍存在的问题。”崔大勇说。

4月，交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，提出推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。

“紫荆花”巾帼志愿服务车队成立。

长期以来，T3出行高度重视网约车司机群体的收入保障。2023年，T3出行平台90%以上的司机，每单实际收入占订单流水的80%以上。为进一步增加司机收入，T3出行平台的最高抽成比例还将下调1%，并结合市场需求情况，通过时段流水奖励、节假日奖励、好人好事补贴等形式，引导司机在提升服务水平的同时，安心增收，得到实实在在的获得感。

在组织关怀上，T3出行在多个运营城市成立了司机党组织、妇联组织和工会组织，做实对司机群体的关爱措施和权益保障。

“加入T3大家庭是我最正确的选择。”41岁的张丽丽是一名新手司机，她很感恩带领自己“入门”的女队长汤惠玉，“她的无私带教，让我快速掌握了跑车技能，更让我拥有了一份稳定的收入。”

T3出行南京司机妇联为女性司机打造了“康乃馨”女性身心健康计划，通过开设专家心理讲座、线上线下交流等方式，聚焦女性司机的子女教育、家庭关系调处等问题，全方位关怀为女性司机减压，让她们安心投入工作。

与T3出行南京司机妇联同步成立的“紫荆花”巾帼志愿服务车队，则让这份安心释放出更大能量。车队首批队员平均驾龄为11年，她们亲和力强、有耐心、善于沟通。成立巾帼志愿服务车队便是希望充分发挥女性司机的力量，为老年人等特殊群体提供更多公益服务，同时带动更多司机为乘客提供更安全、周到的服务。

践行绿色理念 创新共建引领低碳出行风尚

市民完成“武碳江湖”账户注册，将碳普惠账户与T3出行账户绑定后，通过T3出行平台打新能源车出行，即可获得碳普惠减排量。T3出行将与武汉碳普惠综合服务平台在场景建设、碳减排量交易、权益共建等方面深入合作。

“T3出行将发挥自动驾驶、数字化绿色化协同转型发展、智慧交通和智能云控管理服务平台等方面技术研发优势，以现有合作为基础，与武汉碳普惠平台继续探索关于智慧城市、产学研建设和其他绿色节能应用项目。”T3出行华中大区负责人刘晓兰说。

此次与武汉的合作，是T3出行探索绿色低碳行动的一个缩影。作为背靠中国一汽、东风汽车、长安汽车三家央企的出行平台，T3出行自2019年创立至今，坚持优先采用新能源汽车。

截至目前，T3出行平台自营车辆中的新能源车占比超过92%。践行环保理念的同时，也能帮司机省钱。据测算，T3出行新能源车全生命周期内，每公里运营成本（包括购车成本、用车成本、能耗和折旧成本等）为0.4元，约为燃油车的一半。

据悉，T3出行目前已在100多个运营城市上线了一站式充电服务，司机可通过司机端App获取充电地图、电价查询、停车费参考等服务，还可享受充电费用的优惠折扣。

崔大勇表示，网约车行业率先推广新能源汽车，加速形成新能源车规模市场，推动了包括充电基础设施、维保和保险等在内的新能源汽车应用生态体系的建立和完善。

在全国96座运营城市实现与蚂蚁森林的低碳场景交互；“网约车碳足迹数字化应用案例”落地天津，通过搭建碳足迹数据库，形成对乘客、司机、车辆碳足迹信息提示、绿色积分等机制，引导公众选择绿色低碳出行；牵头制定团体标准——《电动汽车出行碳减排量核查指南》，为电动汽车全生命周期碳排放测算提供了相关标准和科学依据……T3出行不断探索绿色低碳出行解决方案，从公众激励和体系构建等多方面，以实际行动助力低碳交通发展。

“T3出行将继续发挥示范效应，支持中国新能源车产业高质量发展，并持续探索更多低碳合作模式，助力实现碳达峰、碳中和目标。”崔大勇表示。