马勒定位领先的电气化车辆系统供应商

马勒集团管理董事会主席兼CEO Arnd Franz近日在马勒斯图加特氢能测试中心举办的技术日活动中表示，马勒将确立‘领先的电气化车辆系统供应商’这一定位。该活动是9月份即将在慕尼黑举行的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）的预热。他指出，系统能力是电气化成功的关键。这是因为电驱动系统中零部件之间的相互关系比在内燃机中复杂得多。马勒开发了一系列新的电机技术，集合了SCT超高持续扭矩电机和MCT无磁电机的优点，由此诞生了一款“完美电机”，集恒久高峰值功率、无接触动力传导因而无磨损、无需稀土、超高效率等技术亮点于一体。此外，马勒新推出了一款热管理模块，将热管理关键零部件合而为一，从而减少了所需的安装空间、开发工作量和成本，同时让整个系统更为高效：最高可提升20%的续航里程，这也意味着电池充电的频率得以降低。这两款产品将在本届慕尼黑车展迎来首秀。高效清洁内燃机零部件将是马勒在本次展会上的另一个亮点。作为汽车制造商的全球合作伙伴，这家来自斯图加特的技术集团坚定地以多样化的技术路线满足全球各地不同市场的需求。电气化、热管理，以及可持续的高效清洁内燃机是马勒的三大战略立足点。

电车电池诊断解决方案：“E-HEALTH Charge” 兼具电池充电和诊断功能，为高压电池的“健康”状况提供可靠的数据。

“在马勒，电气化是未来的主题。”Franz表示。纯电车辆给马勒带来的销售潜力几乎是内燃机车辆业务的三倍。在此领域，马勒重点关注电驱动与智能充电，目标是提升车辆续航能力与性能，推动快充能力和充电便利性的进步。

过去两年里，马勒接连推出了两款极具创新性的电机，分别是无需稀土的MCT无磁非接触式电机和持久高效的SCT超高持续扭矩电机。现在，该公司首次推出了结合了两者优点的成套技术方案。“凭借这套独特的技术工具包，我们能为客户提供定制化的电机解决方案。”Franz介绍说。

马勒结合其标杆产品SCT电机和MCT电机的优点，首次推出全新电机技术套装。

在充电设施方面，除适合长时间停放情形的马勒充必德（chargeBIG）智能充电管理系统外，马勒还专注于无线充电技术，这对电动车使用者来说是一种更方便的充电方式选择，应用前景光明。马勒正与西门子合作开发一套含基础设施和车辆工程设计的完整系统，旨在为电车感应式充电制定标准。技术日上，马勒展示了与该充电技术配套的自动定位系统，它能搜寻地面感应区，从而为驾驶者提供定位辅助。

马勒还致力于为独立汽修店提供维修和备件业务的创新产品。最近的一个例子是将在今年推出的通用型电动车电池诊断设备——“E-HEALTH Charge”。它兼具电池充电和诊断功能，为高压电池的“健康”状况提供可靠的数据。整个诊断过程用时不到15分钟。

台架上的燃氢发动机： 马勒利用其在内燃机领域深厚的专家经验，为可持续燃料在发动机中的应用铺平道路。

高效热管理是实现高效电动出行的首要前提。车辆的制热与冷却是电气化的关键技术领域，也是马勒的核心业务。“马勒在电气化和热管理两个领域都拥有杰出的专家能力，因而能够为纯电动汽车、混合动力汽车和传统车辆提供系统化的热管理解决方案。”Franz说道。

用户是否接受电动汽车的关键在于热管理，它直接影响电池的使用寿命、电动车续航里程、驱动系统的性能和快速充电能力。这就导致热系统的复杂性显著增加。为了在提高效率的同时降低系统复杂性，马勒开发了一种新型的热管理模块，将热交换器、冷却水泵、冷凝器、电池冷却器、传感器和阀等关键零部件集为一体，从而减少了安装空间、开发工作量和成本，同时使整个系统变得更加高效：与纯电加热器架构相比，结合热泵系统的马勒热管理模块可以提升多达20%的续航里程。更强大的冷却性能也改善了快速充电能力。

在内燃机方面，只要世界上依然有需求，马勒就始终会是客户可靠的供应商。集团正利用其在内燃机领域深厚的专家经验，为可持续燃料在发动机中的应用铺平道路。举例来说，燃氢发动机是一种让动力系统快速脱碳的方法，尤其适用于重型商用车和非道路应用。马勒近日已获得知名发动机制造商道依茨的首个批量订单，用于其固定式发动机。其他应用也已有相应计划。

德国国际汽车及智慧出行博览会将在2023年9月4日（媒体日）至9月10日期间在慕尼黑举行。马勒将在展览中心的A2馆以及C2馆的“测试体验区”携最新技术亮相。