一公里一座，整整30座！杭州迎来“新运河”，“新运河”上迎来一个“桥梁博物馆”！

杭州迎来一条“新运河”——京杭运河杭州段二通道（简称运河二通道），今天上午开通。

京杭运河杭州段二通道（临平段）

“二通道”由新开挖航道段和八堡船闸段组成，起自博陆，终于八堡，全长26.4公里。

“二通道”的开挖将沿河不少村落“一分为二”，为不影响老百姓出行，整个运河二通道一共建有跨河桥梁30座，7座是已建成并预留通航孔的，23座是此次新建的。

“从结构上来讲，有现浇桥、钢箱梁桥、悬拉桥、悬索桥、斜拉桥、钢桁架桥、砼系杆拱桥……基本上，能说得出来的类型都有，完全可以称得上是个‘桥梁博物馆’。而且新建的23座桥，基本上是平均每一公里一座桥，相对密度还是比较大的，这在我国境内，也是比较少见的。”杭州交投运河建管处处长张宜龙说。

来，一起云览京杭运河二通道上

23座新建的跨河桥梁吧

东新大桥

主桥为连续箱梁桥，主线全长1.08千米，桥梁长821米，桥宽24米。桥梁东接桐乡村道，西接运河街道村道，道路等级为二级公路，设计速度60公里/小时。

明智大桥‍

主桥为连续箱梁桥，桥宽12米。桥梁东接桐乡村道，西接运河街道村道，道路等级为三级公路。

过军桥

主桥为连续箱梁桥，主线全长1.327千米，桥梁长875米，桥宽18米。桥梁东接东湖街道塘湾村，西接运河街道村道，道路等级为二级公路，设计速度为60公里/小时。

新塘桥‍

主桥为钢管砼系杆拱桥，主线全长1.201千米，桥宽15米。位于临平区和嘉兴海宁市交界处，桥梁连接线起点与新塘公路相接，终点落地连接新塘线至千金桥南“四好农村路”，道路等级为四级公路。

320国道大桥

桥梁为现有320国道改建（路改桥）而成，主桥为跨钢管混凝土拱桥，主线全长1.886千米，桥宽37米，为特大桥。起点与临平区内现状320国道相接，终点接海宁市内320国道。道路等级为一级公路，设计速度80公里/小时，是连接杭州、海宁两市的交通要道。

双林大桥‍

主桥为连续箱梁桥，全线总长1.254千米，桥梁长810米，桥宽37米。桥梁东接海宁许村村道，西接北沙东路，道路等级为二级公路。

丁塘大桥

主桥为钢管砼系杆拱桥，主线全长1.112千米，桥梁长544.3米，桥宽18米。位于东湖街道丁塘社区和海宁市新益村交界处，东接海宁村道，西接临东路。道路等级为二级公路，设计速度为60公里/小时。

人民大道桥

主桥为矮塔斜拉桥，桥梁全长431.08米，东接南苑村道、西接东湖路地面。桥面采用整幅设计，宽36米，桥面以上塔高30米，共有24根斜拉索，主桥设计总体采用挂篮悬臂浇筑施工方案，施工精度高、技术难度大。

团结桥

主桥为钢桁架桥，桥宽10米，东接海宁许村村道，西接临平街道村道，道路等级为三级公路。

胜利桥‍

主桥为钢桁架桥，桥宽10米，东接海宁许村村道，西接南苑街道村道。

世纪大道桥

主桥为连续箱梁桥，桥宽37.5米，东接海宁世纪大道，西接临平世纪大道，道路等级为二级公路。

东西大道公路桥

主桥为波型钢腹板桥，桥宽34.5米，东接海宁东西大道，西接东湖路地面，道路等级为一级公路。

倪桥头桥‍

主桥为钢管砼系杆拱，主线全长304.5米，桥梁长103.5米，桥宽18米。桥梁东接南苑村道、西接东湖路地面，道路等级为二级公路。

新天大桥‍

主桥为钢管砼系杆拱桥，主线全长522米，桥梁长294.3米，桥宽18米。桥接线起点与东湖南路地面道路相接，道路等级为二级公路，设计速度为60公里/小时。

新宜大桥‍

主桥为钢管砼系杆拱桥，主线全长525米，桥梁长344.3米，桥宽18米。位于南苑街道小桥头村、范埠村处附近，道路等级为二级公路，设计速度为60公里/小时。

永玄大桥‍

主桥为矮塔斜拉桥，桥梁长431.08米，宽36米。东接南苑村道、西接东湖路地面。桥面采用整幅设计，桥面以上塔高30米，共有24根斜拉索，主桥设计总体采用挂篮悬臂浇筑施工方案，施工精度高、技术难度大。

新万大桥

主桥为钢管砼系杆拱桥，主线全长511米，桥梁长318.3米，桥宽18米。位于南苑街道十三堡附近，东接外翁线、西接东湖路地面，道路等级为二级公路，建成后是通往乔司监狱的主要道路。

沪昆铁路京杭运河特大桥

主桥为钢桁架桥，道路等级为普铁。

黄家门桥

主桥为连续箱梁桥，在胜利村东湖家苑北侧。线路总长775米，桥梁段长600米，路线宽度26米，设计时速为60千米/小时。

沪杭高速公路大桥

主桥为连续箱梁桥，道路等级为高速公路。

连杭大桥

南北幅各一座，南线便道桥665m，设计速度80km/h，路基宽度采用23.5m；北侧便道桥全长720.06m范围内的桥梁上部结构、下部结构。

绕城高速公路大桥

位于杭州绕城高速与东湖快速路交叉处以东200米处，是运河二通道控制性节点。由于新增航道，进行路改桥，对原路进行抬升改造，主桥为连续箱梁桥，全长1669米。改造起点与现状绕城高速公路相接，设计速度100km/h，车道由原先的双向4车道，拓宽为双向6车道，公路等级为高速公路。

九乔路桥

主桥为单塔四跨组合梁自锚式悬索桥，桥梁全长368.4m，桥宽40米。道路等级为城市道路，拥有双幅六车道。

记者 王夏琴 摄影/视频 陈林森

实习生 曾婉琳

部分来源 天天看临平

我们大杭州新媒体编辑