坑口连跌一周！当三伏遇上“煤市冷”，煤价哐哐一顿往下砸！

港口连跌2天，坑口连跌一周！当三伏遇上“煤市冷”，煤价哐哐一顿往下砸！

7月12日各动力煤指数价格 港口报价

7月12日环渤海港口动力煤库存

7月12日广州港库存煤炭

7月12日神华高栏港竞拍结果

三伏“煤市冷”！煤价哐哐一顿往下砸！

尽管今日已入‘三伏’，然而大多煤矿销售继续转差，煤矿为了刺激销售采取不断降价，下游需求疲态尽显，报送的汽火车计划数量骤减，降价后终端并不买账，煤市进入买方市场，客户仅以刚需或长协拉运为主，随着高温来袭，部分省市用电负荷攀增，多地全力推进煤炭增供稳价，价格将稳中回落。

今日坑口方面：‘陆续降价、随到随装，销售遇冷’。截止7月11日上午调价煤矿10余家，均跌，幅度在5-30元/度，仅个别矿籽块微涨。部分前期价格略高的煤矿单次降幅达50元/吨，热销原煤也因拉运不畅启降。煤矿普遍车少可随到随装，目前坑口库存偏少，周边集运站及煤场的阶段性刚需采购，煤矿去库压力不大。

流标现象再现，且多矿煤车稀少，是衡量煤市好坏的重要现象之一。昨日下午个别民营矿竞拍全部流标后重新竞拍，成交价均价较上期下跌幅度36-62元/吨；榆阳某大矿竞拍沫煤成交价均价较上期下跌63元，混煤全部流标（因煤质原因）。本周煤价的急速调头，部分煤厂来不及出货，只能酌情赔钱甩卖。

今日港口方面：连续3天持平后迎来首降，今早港口市场情绪有所走弱个别刚需客户询货问价接受价格较报价下浮10-20元，市场参与者认为，当前成本高，日耗高，价格深跌不太可能，但各环节库存高，供应充足，上涨驱动表现乏力。

数据显示：全国363家铁路直供电厂存煤8076万吨 可耗天数30.6天

据中国国家铁路集团消息，今年1至6月份，国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%；其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%。截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤8076万吨，可耗天数达30.6天，保持较高水平。

当下，下游终端用户，对高价煤普遍存在抵触情绪，由于有长协煤托底和进口煤补充，下游用户在高日耗的情况下，库存依然维持在较好水平，并不急着采购市场现货。

目前，沿海八省电厂的日耗超过220万吨，接近往年的高峰期水平，库存接近3700万吨，也是高位水平。由于今年市场供应结构发生了变化，长协供应量增加不少，进口煤大幅增长，电厂普遍库存还比较高，这也限制了下游现货采购需求。

根据最新数据显示：

6月份，我国进口煤中的海运到货量3216万吨，比5月份增加了36万吨，估计全月总进口量会在4000万吨以上。进口煤连续的大幅增长，对高涨的煤价也起到了一定的抑制作用。

综合来说，由于现在电厂都有长协煤保障，同时进口煤也同比大幅增长，电厂不像往年那样遇到高日耗就心慌，现在8月份到货的5500大卡动力煤才800元/吨。短期内电煤价格不具备大幅上涨动力，低价进口煤对国内现货价格也会产生影响。