以智慧民航建设推动行业高质量发展 第十七期《民航智见》线上会议成功举办

7月13日上午，第十七期《民航智见》线上会议召开，本期会议的主题是“以智慧民航建设推动行业高质量发展”，与会嘉宾就如何通过稳妥推进智慧民航建设，为行业高质量发展提供有力支撑进行主题演讲。

党的二十大报告指出，要加快建设数字中国，发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合。今年初，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》为数字中国建设锚定了新时期发展方向，也为完善智慧民航建设顶层设计提供了更好遵循。近日，民航局印发《落实数字中国建设总体部署加快推动智慧民航建设发展的指导意见》，加快构建民航数字化新生态。

智慧化升级如何驱动民航业生产变革？对此，中国民航报社有限公司副总经理杜伟表示，当前数字化浪潮席卷全球，数字经济正在成为重组全球要素资源，重塑全球经济结构，改变全球竞争格局的关键。民航内外各单位围绕安全运行、旅客服务、效率效益以及数据治理等方面不断寻求突破，形成了一些有力的实践案例。这些实践持续夯实智慧民航建设基础，不断完善智慧民航顶层设计，为高质量发展提供有力保障。

中国民用航空局信息中心副主任包毅表示，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视数字化发展，做出了一系列重大部署，谋划了数字中国建设的宏伟蓝图。智慧民航建设是国家赋予行业的光荣使命，是交通强国对行业发展提出的新要求。民航发展实践证明，单纯依靠传统要素投入、扩大机场规模、增加人员的发展模式，很难长期健康发展。加快行业信息化建设、数字化建设，有利于强化创新在民航发展全局中的核心地位，催生以集约共享为核心的发展模式，从而提高行业全要素的生产力。智慧民航建设并非一朝一夕，需要充分发挥行业合力，进一步深化改革，推进体制机制创新和业务创新才能实现。

中国民航科学技术研究院机场规划室主任陈文来在主题演讲中对《智慧民航建设评价指标体系（试行）》（下文简称“评价指标”）进行了解读。他表示，“评价指标体系”与《智慧民航建设路线图》一脉相承，提出五大主要任务、四个核心抓手、三类产业协同、十项支撑要素、48个场景试点。推进“评价指标体系”实施应用是系统工程，需要各单位协调配合、共同推进，不断完善数据采集工作，强化评价结果的运用，并在实践过程中对其不断进行优化和完善。期待相关单位推出具有行业普适性的创新成果，为行业树立风向标。

四川省机场集团有限公司科技部总经理李霖就四川机场集团在智慧机场建设方面的成果和经验进行了分享。李霖表示，近年来四川机场集团紧紧围绕智慧机场建设，实现了旅客服务智慧化升级和生产运行关键核心业务全数字化覆盖，实现了建立高效协同运行平台、提供更人性化旅游服务产品以及打造更便捷的物流渠道等目标。目前，成都天府和双流两个枢纽机场已经搭建起一整套闭环全流程生产运行保障体系，并以航班保障为核心，逐步破除航班保障各环节的信息壁垒。

广州白云国际机场股份有限公司信息科技部部长杨洪宇介绍了白云智慧机场的建设实践案例。他表示，白云机场高度重视智慧机场建设，“十四五”时期借助数字化转型契机，制定了打造最佳体验、高效安全、开放协同的智慧机场生态圈的总体规划。在运行方面，通过数字化提升安全态势感知和风险管控能力实现安全一张网；在服务领域，提升旅客服务和服务运营管理数字化，实现出行一张脸；在商业领域，打造最佳商业体验机场，提供敏捷共享的数字化技术设施。

上海机场（集团）有限公司科创管理部副总经理张卓剑介绍了上海机场的智慧机场建设情况和虹桥机场的航空5G试点情况。他表示，上海机场秉持“存量数字化、增量智能化、总体智慧化”的发展要求，以数字孪生为核心抓手，构建“一图观天下、一线通全域、一脑智全局”的综合能力，实现虚实融合、同生共长的机场数字孪生体系，进而促进实体机场规划建设，改善旅客服务供给。在5G试点方面，虹桥机场联合华东空管、东方航空等建立协同机制，构建三方数据共享平台，对航空器高效引导、场面运行安全、机场运行网络智慧互联三大场景进行试点，有效增强了机场的运行态势感知能力。

湖北国际物流机场有限公司空管设施部部长占毅表示，鄂州花湖机场秉持智慧民航理念，全面实施智慧建造、智慧运营。在数字建造方面，鄂州花湖机场在国内率先推进基于BIM技术的数字建造，打造数字孪生机场，实践全专业、全流程、全参与的BIM施工管理模式；创新工程量清单计价方式，设置构件类型与合同清单造价对应规则，节省人工核对时间；创新施工质控体系，基于模型构件开展质量验评，牢把工程质量。在智慧运维方面，应用5G AeroMACS技术，结合货运机场“夜间群起群落密集运行”的运行特点，联合驻场单位规划航班运行增强服务、防车辆入侵跑道、远程飞机故障联合诊断以及特种车辆运行保障安全管控四大应用系统。

淮安涟水国际机场有限责任公司党委委员、副总经理衡兴练就淮安机场建设试点有关经验进行分享。他表示，淮安机场围绕“智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管”四个核心，着重解决机场运行保障中存在的诸如安全信息采集手段落后、运行态势感知能力差、数据共享不充分、人工保障作业量大、运行指挥模式滞后、保障单位之间协同联动不足等问题，研发机场信息集成系统等产品。目前，淮安机场完成了国内首套中小机场塔台管制自动化系统，实现了对航班运行的全周期信息化管控。（中国民航报 记者王艺超）

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《民航智见》是中国民航报社有限公司为贯彻落实《智慧民航建设路线图》而特别推出的系列化、品牌化、栏目化线上会议，旨在凝聚行业声音，汇集多方智慧，“借智引智”，助力行业发展。《民航智见》始终立足智慧民航建设，以智慧出行、智慧空管、智慧机场、智慧监管为主线，为谱写交通强国民航新篇章贡献新的智慧、新的力量。

自2022年4月26日首期开播以来，《民航智见》已连续举办17期线上会议，邀请民航局及行业内外近百家单位的嘉宾参与会议并做主题演讲，累计服务用户超过30万人。栏目开播不到一年，得到行业内外的普遍认可，并获选中国行业报协评出的“首届中国行业媒体融合发展创新案例”。

《民航智见》通过新机制、新模式、新内容、新技术、新生态的创新和实践，致力于为客户提供更多的融媒体传播方案。栏目将以航旅市场与分销、航空新零售、网络与信息安全、北斗卫星通讯、5G应用、绿色双碳、数智经济等为主题，陆续推出多期线上会议。线上会议以主题演讲、互动讨论为主要形式，多角度探讨智慧民航建设的新思路、新方法、新路径，进行经验交流和案例分享。会议通过中国民航报视频号、抖音号，中国民航网微博，腾讯云+社区多平台同步直播。

编辑|张 薇

校对|张 彤

审核|程 凌