拟12月底开工，湛海高铁（广东段）社会稳定风险评估公示

日前《新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）社会稳定风险评估报告公众参与信息公示》在湛江市发改局网站发布。社会稳定风险评估意见是项目可研批复的重要前置要件，湛海高铁可研批复相关前期工作正加快推进。

根据公示：华汇工程设计集团股份有限公司对广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司编写的《新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）社会稳定风险分析报告》开展社会稳定风险评估前期调查工作。

一、项目基本信息

项目名称：

新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）。

拟建项目位置：

湛江市

工程概况：

项目为双线、最高时速为350km的高速铁路。项目自广湛客专湛江北站引出，沿既有湛海铁路东侧行至雷州并在雷州市规划区南郡村附近设雷州北站，出站后上跨雷州青年运河、国道G207及既有线，在既有线西侧跨过南渡河。继续沿既有铁路西侧南行，于粤海铁路既有龙门站南侧设龙门高铁站，出站后继续南行在粤海铁路既有徐闻站西侧设徐闻北站，出徐闻北站向南跨过沈海高速公路引入徐闻南站。

新建正线长度128.852km，新建车站4座，线路所1座，徐闻存车场1座，正线特大桥、大中桥共计28座全长95.114km，无隧道，全线桥比为73.82%。项目占用土地情况：本项目用地面积为232.10亩。

建设时间：

本项目建设计划为2023年12月至2027年12月。目前，项目的可行性研究报告等前期工作正在进行。

二、项目社会风险分析及其结论

1、主要风险因素：对项目与社会互适应风险、项目施工影响的风险、经营风险等；

2、风险防范和化解措施：

（1）制定科学的、可行的、适用的征地拆迁赔偿及安置方案，全方位多层次宣传取得群众理解，公开透明、以人为本赢得群众信任；

（2）加强施工期管理，签署施工风险合同，明确施工期间的风险责任主体，强化建设单位、监理单位、施工单位的风险防范意识，确保文明施工，减少施工对居民的影响；

（3）在设计、施工过程中要求采取符合国家环保标准要求并且切实可行的施工方案；

（4）加强参建单位劳动保障的监督，制定对应的约束机制和措施，避免发生大规模的劳资纠纷；

（5）加强风险预警，成立社会稳定风险应急小组，建立风险预案。

三、查阅项目及社会稳定分析主要内容的方式和期限

公众认为有必要时，可向风险评估机构索取补充信息，时间为自公示之日起7个工作日内。

四、提出意见和建议的方式和期限公示时间：

2023年7月11日至2023年7月19日，相关人士可在公示时间内以实名方式向项目评估机构提出书面意见，书面意见要求包含姓名、联系方式、单位或住址等意见人相关信息。