福建舰“工棚”终于开始拆了！电弹装置初露峥嵘，科技感扑面而来

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2022年6月，中国海军首艘电磁弹射航母——福建舰正式下水，标志着中国海军进入三航母时代。

在此之后，国内外均对福建舰的舾装进度格外关注，尤其是关于电磁弹射装置何时安装完毕的话题，已经成为了外界舆论的讨论热点。

而近期网上流传的福建舰最新照片显示，福建舰航母甲板上的3座大工棚已经进入拆除阶段，特别是位于斜甲板的3号电磁弹射器顶棚已经全部拆除。

显然，这意味着福建舰的电磁弹射装置基本安装完毕，它即将展现自己令人瞩目的科技感与作战性能。

弹射技术的价值

为什么福建舰安装电磁弹射装置会引发国内外的一致关注？原因很简单，对于现代航母而言，这是最直观体现作战性能差距的领域。

目前而言，全球拥有航母的国家有9个，但其中建造了弹射型航母的国家只有中美法这3个国家，其余国家的航母均为滑跃型航母。

而弹射型航母与滑跃型航母相比，无论是舰载机体系的完整程度，还是舰载机的出动效率，都具有相当明显的优势。

举例来说，法国的“戴高乐号”航母是一艘排水量4.2万吨的弹射型航母，配备了2座美制C13-3蒸汽弹射器，因此阵风-M舰载机与美制E-2D舰载预警机均可在甲板上起降；

俄罗斯的“库兹涅佐夫号”航母尽管排水量高达6万吨，但由于滑跃甲板无法供体型较大的舰载预警机起降，因此它只能搭载卡-31预警直升机来填补体系空白。

很显然，由于直升机内部空间有限，其搭载的航电系统根本无法与E-2D这样的固定翼预警机相媲美。

因此若“戴高乐号”航母与“库兹涅佐夫号”航母的防空力量进行对决，阵风-M搭配E-2D预警机的体系基本可以稳稳压制米格-29K搭配卡-31预警直升机的体系。

中美电磁弹射技术的差距

需要强调的是，“戴高乐号”航母安装的仅仅是蒸汽弹射装置，唯有中国与美国才拥有更加先进的电磁弹射技术。可见在航母领域，目前真正位于最顶尖梯队的国家实际上只有中美两国。

根据美国海军对“福特号”航母与“尼米兹”级航母的对比测试来看，电磁弹射装置的舰载机出动效率比蒸汽弹射器高30%左右，因此拥有3座电磁弹射器的福建舰，论作战效率不输拥有4座蒸汽弹射器的“尼米兹”级航母。

这就是技术代差带来的红利。

不过，即使同为电磁弹射航母，中国福建舰对比美国“福特号”航母也有显著的优势。

目前“福特号”航母最令美军头痛的地方在于，其电磁弹射装置的故障率远远超出预计，目前最高的无故障循环记录也仅有181次。

作为对比，“尼米兹”级航母的蒸汽弹射器，无故障循环记录普遍在4000次以上。可靠性不足正是“福特号”航母早在2017年服役却迟迟无法形成实战能力的重要原因。

不过，中国的福建舰航母却不会出现这一问题，原因是中美电磁弹射技术的原理存在本质不同。

美国研发电磁弹射时为了减少技术风险，采用了保守的飞轮储能+中压交流电的方案，但飞轮装置相当于增添了一个机械结构，再加上交流电本身的稳定性不佳，这导致美国航母的电磁弹射装置频繁地发生故障。

而中国的福建舰航母采用更先进的超级电容储能+中压直流电的方案，电容储能省去了多余的飞轮机械结构，而且直流电的稳定性也更好，这使得福建舰航母安装的电磁弹射装置理所当然地具有更低的故障率。

因此即便是同为电磁弹射，中国的技术实际上比美国还要先进一代。

福建舰有望下半年海试

令人振奋的是，在经历为期一年的舾装工程后，福建舰航母的电磁弹射装置已经基本竣工。

目前网上流传的照片均显示位于斜甲板的3号弹射器已经拆除了工棚，合理预计位于舰艏甲板的1号和2号弹射器也会在数周内拆除工棚。因此基本可以确定，在今年下半年福建舰必然会进行海试。

而福建舰参加海试后，与其配套的一系列新锐舰载机也就到了登场亮相的时候，例如中国首款隐身舰载机歼-35、中国首款舰载预警机空警-600以及安装有源相控阵雷达的歼-15T等。

毫无疑问，这些新锐机型必然会成为新时代中国海军的“当家门面”。

按照航母服役计划的时间表来看，福建舰在下半年启动海试后，大约在2024年正式加入中国海军，并在2026年正式形成实战能力。

可以预见的是，在台海、南海局势日趋严峻的情况下，福建舰的服役将有效缓解我们的海上压力，中国海军在西太平洋的存在与影响力将得到显著提升。

参考资料

【1】电磁弹射跑道亮相，福建舰海试进入倒计时，“三航母时代”正临近

【2】首次官宣！央视爆料福建舰最新进展，期待已久海试即将成真