14条拟建、规划铁路有新进展！又有1条普铁可研获批

今年已经进入了下半场，在过去的上半场中，一些拟建、规划铁路项目的前期工作有了新的进展。其中不少近期拟建项目在可研、初步设计等方面取得了阶段性的成就，可研批复线路不断增加，还有一些规划项目也启动了相关的研究招标工作。本文就为大家介绍这段时间有新进展的14条拟建、规划铁路，详细如下：

南信合高铁：目前河南段预可研已编制完成，待安徽段编制完成，将一并报送至国铁集团审查，可行性研究报告及相关专题报告编制同步启动，目前河南段已开始地质灾害危险性评估及拟压覆矿产资源核实评估项目招标，有望在“十四五”期间开工。

罗布泊至若羌铁路：这条铁路的可行性研究报告已正式获得批复，项目初步设计也已通过国铁集团预审，正在修改初步设计报告，计划年内开工。

宜昌至常德高铁：该高铁正推进可行性研究补充初测工作，完善工可方案，已启动铁路补充初测勘探询价招标。项目东线方案（宜昌北经宜都、松滋西接入常德）正进行可研修编，预计三季度完成初测、钻探和可研修编工作并报国铁集团审查。

宝鸡至汉中至巴中铁路：宝鸡、汉中、巴中三方已就共同推动宝鸡经汉中至巴中铁路达成一致意见，建立了协调联络机制，三方将按时速250公里以上客专标准共同向上汇报推动宝鸡至汉中段列入国家规划。

焦洛平高铁：该高铁目前全线已进入可研鉴修（补充初测）阶段，已开始补充初测物探以及洛阳黄河特大桥（公铁合建段）定测钻探分包招标，力争在年内完成可研批复，控制性工程开工。

温玉高铁延伸至温州铁路：该铁路已开始方案研究采购招标，将研究论证如何利用温玉铁路既有资源，实现甬台温高铁和温福高铁联通。并且，浙江省已批复同意将玉环站从原来的“2岛4线”调整为“2台5线”，同时变更设计玉环站房规模调整为22000平方米。

平凉至庆阳铁路：该项目的可研报告已在今年获批，正在初设审批关键环节，所需9项前置要件中已办结7项，2项正在办理。

宜昌至长寿高铁：这条高铁的恩施南（不含）至石柱东（不含）段、石柱东（不含）至长寿北（不含）段已先后开始定测阶段深孔钻探劳务招标，代表着该高铁全线将进入定测阶段。

潍宿高铁：该高铁徐州段开始用地报批服务招标，从招标内容来看，徐州段先行用地10月底前取得批复，江苏段的全线用地12月底前报批。徐州段先行用林8月底前取得批复，全线用林总报批自合同签订后3个月内取得批复。

罗定至岑溪铁路：今年广东、广西两省区已联合委托有关方面进行投资估算评审，目前，广西正配合广东省开展货物运量测算、落实可持续性运营责任等工作。

沪甬跨海大通道工程：该项目还在推进可行性研究工作，目前已开始工程可行性研究报告咨询招标，从前期研究成果来看，铁路部分中，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。

厦漳泉城际铁路R1线：该线路已开始规划调整社会稳定风险评估公众参与公示，从公示内容来看，调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km，其中地上线102.706km，地下线47.192km，越岭隧道及海底隧道（西海域白海豚保护区）23.884km。

长赣高铁：目前江西段正在进行施工图审核招标，而湖南段已先于半年启动施工图审核招标，这也代表着长赣高铁全线进入了施工图设计阶段。除此之外，全线于已通过国铁集团的初步设计鉴修审查，环评报告待上报审批，项目有望在年底前启动施工招标并正式开工。

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程：该项目还在推进可研批复相关前期工作，计划在12月底开工。目前，工程地质勘察监理招标已开始，招标范围为工程范围内定测、补充定测阶段和施工补钻勘探阶段地质勘察监理工作。

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