当下瞬息万变的汽车市场如何直击用户痛点?是所有车企必须思考的问题。只有这样才能在市场变革中找到一席之地。而深蓝汽车就很注重用户体验,深挖用户痛点
6月25日,为配合深蓝S7(参数丨图片)当天的全国上市,以“超级增程”为亮点火热出圈的深蓝S7来到长沙,进行了入湘后首场试驾会,汽车益家栏目记者有幸参加了这款15万级别新晋“卷王”深蓝S7试驾体验。那么,深蓝S7的实际表现究竟怎么样?请跟随我们的镜头一起来看看吧。
作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV,该车增程版共3款,售价14.99万-16.99万元;纯电版共2款,售价18.99万-20.29万元。新车将于6月30日开启全国交付。纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC),增程版车型纯电续航可达121km/200km(CLTC),综合续航可达1040km/1120km(CLTC)。
而这场试驾体验下来,使我们认为深蓝S7成为爆款车型的可能性非常之大。首先从外观来看“升级版Modle Y”。无论从外形和内饰,你会觉得这款车很“特斯拉”。深蓝S7整车长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距2900mm,拥有同级优秀前排有效腿部空间、同级领先后排乘坐空间。
车尾溜背造型呈现年轻化状态,贯穿式尾灯加持,增加夜间辨识度。深蓝S7的双层隔音玻璃、电动隐藏式门把手以及炫酷的灯组都让整车科技感爆棚,全软质包覆的仪表板区域,车内到处可见的真缝线工艺和仿木纹触感装饰件,又比MODLE Y的极简风多了许多豪华。
深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台,拥有更加灵活的动力布局,天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性;超级增程在解决纯电里程焦虑的同时,保留了原汁原味的纯电驾驶体验。在长沙市开慧镇附近的郊区路面上,我们感受到了深蓝S7所独有的“天生后驱”叠加“超级增程”带来的如丝般顺滑的驾控体验,提速很快,过弯精准。
同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下,深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现,达到行业同级领先水平。可以实现短途用电、长途用油,在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,大幅降低用车成本,可实现“一月不加油,一周不充电”。
作为深蓝品牌推出的第二款车型,长安冲刺百万年销的重要车型,深蓝S7真是一款高颜值、高科技、高配置的诚意之作,这款拥有“超级增程”技术加持,又有着大国企的品牌背书,我们有理由相信,深蓝S7完成从 “新晋卷王”到“超级爆款”的逆袭,是完全可以的。
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