雅阁“亲兄弟”上阵，全新英仕派“含金量”几何？

【导语：7月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派（参数丨图片）于乌镇正式上市，自1989年诞生以来，英仕派首次推出e：PHEV插电混动车型。作为雅阁的“亲兄弟”，全新英仕派的“含金量”令人关注。】

撰文|禾 子、编辑|禾 子

作为一款换代车型，全新英仕派不仅在外观与内饰上也是做出了较大的升级，在动力系统以及智能配置方面全新升级。全新英仕派官方指导价为18.28万-25.88万，提供两种动力总成，在造型设计上迎来大刀阔斧的改进优化，诠释现代美学与未来科技的完美结合，或将成为汽车电气化时代中最有亮点的轿车。

全新英仕派采用家族最新设计语言，以往传统的粗壮银色镀铬饰条已经被更加独特的中网格栅所替代，六边形格栅内部采用的熏黑网格饰条，与两侧凌厉的灯组造型显现出强烈的运动感，全车前脸大部分区域采用攻击性极强的棱角造型，在传承东风Honda家族优雅气质的同时，也增加了更具未来感的科技气息。全新英仕派采用宽体低趴的运动造型，侧身采用大溜背设计理念，匹配微翘尾翼以及熏黑大轮毂设计，满足当前年轻消费者对于一款运动轿车的所有幻想。全新英仕派在外观设计进行彻底的优化升级，这与此前传统的典雅气质完全不同，在当前汽车市场逐渐向年轻化消费者靠拢的形势之下，全新英仕派的造型精准的抓住当下年轻消费者的审美，优雅与科技完美结合，在细节处无不充斥着运动美感，将独树一帜的东风Honda美学展现得淋漓尽致。

在内饰方面，全新英仕派展现出东风Honda最新的典雅美学设计，全车内饰简约大气，在科技配置上也进行全面升级，中控台采用分层设计，10.2英寸全液晶仪表盘开放式设计带来更为宽阔的视野，12.3英寸DA智能中控屏以及11.5英寸HUD平视显示系统多屏联合，让更多的驾驶信息展现在驾驶者面前，全车取消了大量的实体按键，空调控制采用的旋钮设计有着不错的金属质感，换挡机制全部换为更加富有科技感的按键式。真皮/麂皮混搭设计座椅的加入让车内乘客体验到无与伦比的舒适感，BOSE音响带来极致的视听效果，在保证科技质感的同时仍然传承与生俱来的典雅气质，尊重古典美学和科技动感融合设计也深深吸引众多年轻消费者。

最新升级的Honda CONNECT 4.0赋予全新英仕派智能座舱体验感，在此前的互联系统的基础上新增驾驶者人脸识别、实景导航以及车内影院功能，科大讯飞语音识别技术的加持可以让乘客与车辆之间的语音交互更加智能快捷，首次新增生活服务类小程序，支持各种生活应用场景。手机及智能穿戴设备也可以和全新英仕派进行联动，智能手表智能控车、手机APP座舱控制等更加新颖的功能加入了进来，全新英仕派的科技配置与之前相比已经有了质的飞跃，对于驾驶者以及车内乘客的各项生活娱乐需求都尽可能的满足，在细节上将人性化和智能化的设计理念完美展现。

全新英仕派全车长宽高分别为4979mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm，在同级别车型中的空间表现十分出色，车内人性化的增加许多储物空间供给乘客使用，且后排座椅十分厚实，得益于较长的轴距，腿部空间也得到了保障。在安全性能上，这台高端轿车用扎实的用料和出色的主动安全系统赋予车内乘客最好的保护。全系标配10个安全气囊，且整个车身构架采用1500Mpa的航空航天级高强度钢材，最前沿的Honda SENSING 360安全超感系统在主动安全方面提升巨大，在安全感应元件上，5个毫米波雷达、12个超声波雷达带来了无盲区的全景智能驾驶。

东风Honda拥有极为成熟的电驱混动技术，全新英仕派首次搭载e:PHEV强电智混技术，其动力总成采用全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率可达到109kW，最大扭矩为182N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩为335N·m。支持纯电、混动和发动机直驱三种模式的全新英仕派采用当前混动系统中最为可靠前沿的技术方案，应对不同路况以及使用场景，在保证动力性的同时也考虑到了经济性，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。

点评

作为东风Honda新旗舰轿车，全新英仕派将高端轿车的优雅与混动车型的科技完美的结合起来，这也是东风Honda的又一力作，在各方面的均衡性做到极致，迎合年轻人的审美，却不会跟随当前平庸的流行风格，专注驾驶的乐趣，感受消费者的体验，这才是全新英仕派的魅力。

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