【产业专题】慈溪：跻身“大城市”背后的产业突破

可能很多人不知道慈溪，但是在“满地老板富商流油”的浙江地界是顶级的经济县，GDP远超声名在外的义乌，可谓是浙江县城名副其实的“一哥”。

国务院七普领导小组公布的《2020中国人口普查分县资料》显示，全国有105个大城市，除省会城市和地级市外，有4个县级市跻身其中，浙江慈溪位列其中，甚至超过浙江多个地级市。浙江慈溪位于杭州湾南岸，由宁波市代管。根据国务院规定的城市规模划分标准，城市类型按城区常住人口划分，100万以上的城市均属于大城市，慈溪城区人口达106.19万人，同时2022年慈溪GDP总量为2521.6亿元。

究竟慈溪何以从种棉晒盐的小县城跻身成大城市？小县城能屹立不倒基业长青的秘诀几乎都是产业，慈溪的快速发展同样依赖于两大核心产业：家电（基石）+汽车及高端智造（未来引擎）。

一

中国县域的“慈溪家电”模式

从顺势跟跑到抢先领跑

家电产业是慈溪发展经济的支柱产业，2021年慈溪规上智能家电产业产值突破千亿，达1042.6亿元，是全市工业总产值的20%，而且2019-2022年的三年疫情期间家电产值增长了39.4%，增速迅猛。

疫情期间，慈溪小家电订单“爆火”，国内外对家电尤其是小家电的需求增长。“宅经济”、“懒人经济”居家办公盛行，慈溪家电企业抓住机遇瞄准发力。去年1-8月慈溪取暖器出口33.5亿元，同比增长26.3%，占全国出口的三成。目前全国小家电有50%是慈溪制造，全球占比更是高达60%。虽然疫情初期订单量收缩，但后期通过平台维护原渠道、借助线上平台拓展渠道并优化产品推动新增订单暴涨。

慈溪作为三大家电生产基地之一，不仅家电品类繁多，且企业集聚效应明显（方太、公牛都来自慈溪），形成完整的产业配套网络。慈溪拥有厨房电器、小家电、电器配件等多种品类，同时拥有2000多家家电整机生产工厂，近8000多家上下游配套企业，涵盖由零部件制造、整机制造、设计研发、检测认证、市场营销、配套服务等构成的家电产业链。可以说，在慈溪要想制造一个家电，不必离开慈溪，不出几个小时就能找齐99%的零部件和对应的多家供应商。

那么，慈溪家电模式是如何形成的呢？慈溪的家电行业经历了产业集聚、整合、创新等历程。

集聚：在20世纪70年代中期，市场经济政策施行后，慈溪人走南闯北最终从深圳、广东以及海外等大城市招揽到家电零配件加工的业务，从以棉纺、农机等传统产业转向工业制造业发展。慈溪的区位优势是其一开始发展家电产业的基础。慈溪靠近宁波北仑港，无论是钢材等原材料的获取，还是出口运输等物流均有较大成本优势和便利。同时，周边产业集群覆盖上下游产业链也进一步促进家电产业发展，宁波余姚、宁海等地五金、模具产业较为发达，降低家电产业生产的技术门槛，形成初期的大量家庭作坊式加工厂。

整合：随着2001年中国加入WTO，慈溪许多家电企业为国际品牌代加工，外贸迅速发展，企业规模扩张；而后2008年金融危机时期发布的家电下乡政策，数百家慈溪企业中标。同时杭州湾跨海大桥通车，打破慈溪交通劣势。这十年间慈溪家电产业虽凭借外贸、代工贴牌、国家政策补贴等获取可观利润，同时扩大产业规模、整合产业链，从零配件加工到制造、组装整机。但对比当时另一“家电王国”顺德的企业创建自主品牌、研发创新等谋求产业升级，慈溪家电产业只专注于订单，工厂以OEM和ODM为主，通过薄利多销获利，缺乏品牌价值和创新能力。2011至2016年慈溪GDP整体增速均低于顺德。

创新：在2015年后，除了方太、公牛等少数一开始就强调品牌价值的企业外，慈溪多数家电企业终于逐渐有品牌意识。例如隐形个护电器制造冠军月立早期以外贸为主，美发器约占全球市场15%销量和20%销售额，全球高端品牌销售占总量7成。2016年开始月立开始从OEM模式向建立自有品牌的ODM模式转型，2019年正式推出品牌小适，同时与宁大科院合作研发，多次登上李佳琦直播间，推出爆款产品。同时不少企业也创立自主品牌，心想等品牌还融入小米、京东生态链。此外，慈溪政府牵头与中科院合作成立慈溪小家电创新设计研究院，慈溪家电企业开始重视研发新品、建立智能家居生态，向中高端价值链攀升。

二

慈溪未来引擎：汽车及高端智造业

围海引产 力创新的增长极

通常情况下，小县城的地理位置及产业链基础对发展汽车及高端智造业都没有优势，慈溪为什么能将汽车及高端智造业作为第二增长极？

一是慈溪的汽车零部件产业相对发达。在家电产业转型的同时，随着国内汽车行业的迅速发展，塑料、轴承、模具等产业也开始寻求转型，主要向高附加值的汽车模具及军工及高精密模具发展。同时宁波大市拥有多家汽配领导企业，如宁波华翔、宁波均胜等。

二是慈溪围涂造地进一步将资源优势转化为产业发展优势。无法向东南面的宁波市区及南面的余姚市拓展开发的慈溪，选择依托杭州湾的资源优势往海上开发，利用填海造地向外拓展，2005至2015年慈溪开垦沿海实地14288.8公顷。因此，一方面慈溪有大片土地待开发利用，刚好契合汽车及高端制造产业的大量土地需求，另一方面慈溪又凭借长三角区位、建立保税区等拥有沿海运输优势吸引产业。

2011年吉利杭州湾工厂和2013年上海大众宁波工厂入驻杭州湾新区（现前湾新区）奠定了慈溪汽车制造产业的基石，吸引多家汽车零配巨头入驻。同时吉利也将研发中心从杭州搬迁至杭州湾，并打造了全球首个无人驾驶综合示范区。在上海大众、吉利汽车两大整车制造企业吸引下，目前杭州湾新区已有德国博世、美国江森自控等超150家零部件企业入驻，形成上汽大众、smart、斯柯达、吉利汽车、领克等五大汽车品牌，同时签约新能源汽车项目，不但加速慈溪本地汽配企业升级发展，而且形成一条从汽车零部件研发、整车制造到汽车后服务的完整产业链。

在方太、公牛、上汽、吉利等大企业带领下，慈溪众多的中小企业织密织强家电、汽车等优势产业链，同时活跃的民营经济让慈溪在口罩期间迅速调整战略转内需、抢订单、拓市场，外贸内销两手抓。在经济下行压力较大的环境下，慈溪在2020年就业人口增长超20万，能成为大城市也不足为奇了。本篇主要讲了慈溪的产业发展，下一篇我们再来分析浙江县域“一哥”的楼市。

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