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【韩系动向1020】韩国车市6月销量排行,赛图斯,嘉华销量颇高!

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韩国车市,6月份销量同比(12.1153万辆)增长10.6%,销量为13.3939万辆。本月结束后,随着汽车个别消费税下调优惠的结束,因此下个月的销量恐怕会有小幅度下滑,除雷诺韩国外,其他品牌的业绩都有所增加。

【现代汽车】

现代汽车以5万6325辆的速度,增长16.6%,自去年11月以来连续7个月保持韩国月销量冠军。

雅尊(参数丨图片)(1万1528辆)连续两个月超过1万1000辆,登上了畅销车的宝座。新款雅尊上市后虽然经历了很多初期的质量问题,但依然享有很高的人气。混合动力(7516辆)高于内燃机(4012辆)也是其特点。

第二名是porter(8250多岁),其中电动汽车为2505辆,在韩国电动汽车中销量最高。EV6(1379辆)和IONIQ 5(1297辆)加起来才勉强超过porter。

在轿车上,索纳塔(4113辆)销量有所反弹,伊兰特(5318辆)中期改款之后,也延续了良好的趋势。相反,SUV方面,kona,途胜,胜达均不敌起亚。

【起亚汽车】

起亚以5万1138辆的成绩连续两个月保持在5万辆左右,连续7个月落后于现代汽车。累计与现代汽车的差距也拉大了近3.5万辆。

差距拉大是因为轿车,K8(4469辆)、K5(2963辆)、K3(1540辆)等K系列整体表现不佳。都以巨大的差距输给了现代汽车雅尊、索纳塔、伊兰特。

值得欣慰的是,收益性较高的SUV/RV表现强势。索兰托(6978辆)、狮铂拓界(6418辆)、嘉华(6358辆)、赛图斯(5224辆)包揽了品牌内的前4名。值得一提的是,索兰托、狮跑、赛图斯完美压倒了竞争车型胜达、途胜、kona。Niro(2290辆)也保持着稳定,旗舰电动汽车、EV9(1334辆)也正式开始交付。

【捷尼赛思】

捷尼赛思以13838辆的销量创下了今年的最高纪录。G80销量4718辆,GV70销量为4028辆。面临中期改款的GV80(2572辆)也很稳定,取得了同比增长23.5%的好成绩。

但是,G70(469辆)和GV60(422辆)这两款车型表现不佳。G70最近推出了新车型,搭载2.5涡轮增压发动机,但效果不大。

【KG Mobility】

KG Mobility为5758辆,增长25.6%。与今年5月(4809辆)相比,涨幅也达到19.7%。

原本想淡化新车效果的Torres反弹至2907辆。上市后累计5289辆,一年内超过5万辆。

但其余车型的低迷状态非常严重,雷斯特皮卡(1535辆)销量稳定,但与去年相比减少了28.1%。Tivoli和Korando也分别暴跌44.2%和77.2%,情况不佳。中期改款的Tivoli为845辆,与5月(377辆)相比有所反弹。但与去年相比仍低44.2%。

【雪佛兰】

韩国GM销量为5159辆,与去年6月相比,增长了16.4%。

上个月,韩国通用汽车销量最多的是Trax Crossover为3842辆,支撑品牌销量的74%。由于预订签约数量还需要很长一段时间消化,预计短期内销量会持续下去。

相反,此前支撑韩国GM的开拓者(849辆)表现一般。当然,虽然马上就要进行中期改款了,但虽然是一度威胁赛图斯的车辆,但成绩却很糟糕。

【雷诺韩国】

雷诺韩国以1721辆创下了比前一年下滑77.1%的最差成绩。

QM6仍然停留在1000辆以下,XM3也勉强超过500辆。XM3甚至投入了混合动力,但不如竞争对手Trax跨界或Tivoli。在2024年与吉利集团合作的中型混合动力SUV上市之前,没有新车。

此外,雷诺上个月出口5576辆,比5月份减少了58.3%。但是,QM6(出口名Colleos)在中南美和澳大利亚、XM3(出口名Arcana)在欧洲的反响很好,但这很有可能是暂时的。

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