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7月3日，比亚迪全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市，在整体的配置上，可以说是集合了比亚迪众多全球领先的新能源科技，包括基于e平台3.0腾势升级版打造的核心配置；云辇-A 智能空气车身控制系统和全场景高效补能系统；智能底盘、智能座舱、智能驾驶科技；以及在设计、豪华内饰、电动技术、智能体验各方面的创新突破等等，更为重要的是，腾势N7的6款车型售价区间为30.18万-37.98万元，这个定价和配置，相当于是让顶配变成标配了，一起来看看这次的腾势N7到底有多强。
首先来看看核心的性能部分，作为定位智能豪华猎跑SUV的产品，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率达到了230kW， 动力系统综合效率90%+，0-100km/h加速时间仅为3.9s，性能相当的猛；与此同时，腾势N7还搭载了全球首创的双枪超充技术，最大充电功率可达230kW，可以实现15分钟补电续航350km、充电4分钟补电100km，配合双面直冷立体散热和智能脉冲自加热技术，在高温、低温环境下也能保证充电速度和安全，可以为用户带来真正的全场景安全高效用车，让出行体验更加美好。
系统方面，腾势N7全球首发云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版），基于高度、阻尼两项可调，让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性，为用户带来更加卓越的驾乘体验与尊贵感。另外腾势N7还配备了CCT舒适控制技术，可以识别、预判车辆自身运动状态，并通过底盘集成控制技术协调不同执行机构，使车身姿态变化达到最优解，给予用户最完美的驾乘体验，再配合全球首发的iCVC智能矢量控制、iADC智能漂移控制以及iTAC智能扭矩控制等一系列技术，不论是日常驾驶还是激烈的赛道漂移各种场景环境下，都能拥有良好的表现。
值得一提的是，腾势N7还搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，带来L2+级自动驾驶辅助功。
并且还有HWA高速辅助驾驶、高速车道辅助、ICC 智能巡航控制、TSR 交通标志识别、前方交通穿行预警/制动、BSD 盲区监测、APA 自动泊车辅助、3D 全息透明影像、DMS 驾驶员监测辅助等辅助科技，即使是新手司机出行，也能有十分省心方便的体验
看完了整车的核心性能和驾驶方面的黑科技，再来看看腾势N7在“智能”方面的亮点。腾势N7拥有全球首发智慧六联屏，包括17.3英寸2.5K中控悬浮屏+10.25英寸液晶仪表+10.25英寸液晶副驾娱乐屏，还有同级领先的50英寸AR-HUD抬头显示、双侧智能风口屏，配置直接拉满了，配合6纳米制程的座舱芯片和5G智能网联系统，让整体的交互更加智能舒适，同时也开启智能车身控制系统全新时代。
最后不得不提的就是辨识度拉满的外观设计，腾势N7传承了腾势家族π-Motion 势能美学设计语言，并结合猎装车、轿跑、SUV三者形态，带来了纯电领域独树一帜的猎跑SUV；内饰方面同样极其的豪华，不仅有着超大自定义空间布局，而且还有贯穿悬浮式仪表台、贯穿无界镂空式方向盘、无边视界全景天幕、5D云感人体工学座椅、与帝瓦雷一起打造的音响系统等等，可以说是集空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体，将豪华、高端享受诠释得淋漓尽致。
毫无疑问，这次的腾势N7作为全球首款智能豪华猎跑SUV，完全就是一系列新技术的集大成者，在腾势N7上可以看到比亚迪在新能源领域大量高端技术，即使是入门版的腾势N7，也具备全套的多屏系统、16扬声器帝瓦雷音响、全车Nappa真皮座椅+电动调节、氛围灯、热泵空调等等豪华配置，把行业的顶配变成了标配，相信腾势N7的亮相，在未来也能引领纯电豪华SUV市场革新向前，推动行业迈向更高的台阶。
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