解析南昌环路建设——江西南昌4环在建中！

南昌，是江西省省会。国务院批复确定的中国长江中游重要的中心城市、鄱阳湖生态经济区中心城市。也是华东地区重要的中心城市之一。是革命老区，军队的诞生地。八一南昌起义，在此诞生了中国共产党第一支独立领导的人民军队。被誉为军旗升起的地方。新中国第一架飞机、第一批海防导弹也出自南昌。是新中国航空工业的发源地。
截至2022年，南昌市实现GDP7203.50亿元，较上年增长4.1%。常住人口达653.81万人，较前一年增长达10万人。但低于赣州市的898万，屈居第2。

在南昌的快速城镇化进程中，大量道路如雨后春笋般涌现出来。尽管城区被赣江一分为二，但依然先后构建起4条环路。

• 一环

南昌第1条环路是南昌一环路。全长约37公里，限速60至80公里/小时，于2019年改造完成，变为城市快速路。由昌九大道快速路、前湖大道快速路、九洲高架快速路、洪都大道快速路、英雄大桥合围形成。
沿线串联红谷滩区、东湖区、西湖区和青云谱。是沟通南昌市区的交通大动脉。对缓解市内交通拥堵，跨区跨江交流至关重要。八一广场、滕王阁、人民公园、南昌大学、江西师范大学均在环内。

• 二环

南昌第2条环路，由祥云大道、昌南大道快速路、高新大道快速路、英雄大道、昌西大道合围而成。全长约66公里。沿线串联了红谷滩区、西湖区、新建区、青山湖区和青云谱区。二环东北段的莘洲大道还未实质性动工，其余路段基本是已通车段。是一环快速路和绕城高速之间的桥梁。

• 三环

南昌第3条环路即南昌市绕城高速。于2022年全线通车，全长约111公里。将城市外围的卫星城镇连接成一体，同时增强南昌半小时经济圈的辐射功能。对进出城及过境车流起疏散作用，极大促进了南昌都市圈的发展。

• 四环

南昌第4条环路还处于在建状态。是南昌绕城高速的外扩环线。东部、北部、南部利用既有杭长高速等线路。新建西二环高速，全长约86公里，线路起点与沪昆高速公路相连，终点接南昌东环线。预计2024年全线建成通车。
建成后将有效串联南昌都市圈外围城镇。从南昌到省内城市2小时、到周边省会城市3小时到达。助力南昌都市圈发展。

• 总结

南昌是江西省会，但人均可支配收入比新余只多4千。而人口也少于赣州。不像四川、陕西那样省会强势。江西各市发展也较为均衡。没有特别强和特别差的城市。不过彩礼却是全国最高的，这一点非常特殊。
南昌的道路体系越来越完善，在总人口只有600万的城市里处于前列。全市人口增长迅速，未来发展前景广阔。

南昌环路的现状和意义就讲到这里。了解城市建设发展，解读中国区域建设，欢迎关注。