撒贝宁点赞的赛力斯智慧工厂，100%自动化造车有多牛？

近日，央视金牌主持人撒贝宁探访赛力斯汽车智慧工厂，并亲自参与制造AITO问界M5智驾版车型，全自动化生产贯穿制造全过程，为观众带来一场智慧制造的视觉盛宴。《小撒赛力斯造车记》在央视新闻新媒体平台上一经播出就受到广泛关注。

据悉，此次撒贝宁所探访的是位于重庆市的赛力斯两江智慧工厂，该工厂按照“工业4.0”标准建设，检测精度可达5丝（相当于一根头发丝的直径），具备平台化、柔性化、透明化的生产线，曾获评2021年重庆“灯塔工厂”，是“中国领先，世界一流”的整车制造工厂。

赛力斯汽车具备怎样的智造实力，能够引得权威媒体关注？小撒造车又有哪些好玩的体验？

3分钟造好一辆车

在赛力斯两江智慧工厂，造好一台车只需3分钟，从一块钢板到一辆车，只需要4步。

首先，一键启动冲压设备，无需人工干预的前提下，全自动冲压设备将钢板冲压成为汽车零部件；第二步，传感器精准定位，100%自动化率焊接设备开始工作，将汽车各部分组件进行细密衔接，并通过人工智能可视化方式进行激光质检，确保车身安全；第三步，车辆抵达无尘车间经历电泳液三层喷漆、两次烘烤，确保车身更加防锈抗腐蚀；在其他车企还停留在人工组装发动机、座椅、车灯等内部配件的组装步骤时，两江智慧工厂就已完全采用机器人自动安装，抓取、定位、落座等工序，一整套的制作流程在两江智慧工厂生产线上只需要3分钟就可完成。

赛力斯两江智慧工厂以数字化、网联化为基础，通过1000余台机器人协同，从一整块钢板的原材料到一款达到交付标准的高品质新车，赛力斯的工人只需要进行开关按钮对机器管控，依靠人工智能就可实现整车制造。两江智慧工厂已经实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测的智慧造车方式，大幅度减少人为失误的风险，解决核心的技术问题，节约制造成本和缩短制造周期，并将AITO问界系列整车的质量和精度提升到前所未有的高度。

依托于智能制造的领先实力，赛力斯汽车仅用一年时间，就推出了三款AITO问界系列车型，基于DE-i超级智能电驱技术平台，全面涵盖了增程、纯电技术路线，可为用户提供多场景出行体验，打造差异化的高端智慧豪华产品矩阵。

发力技术研发创新

全球制造业向智能化加速转变，传统制造技术和制造理念早已跟不上时代的需求，在智能制造成为共识之前，赛力斯汽车就已经开始布局高端电动车研发，AITO问界核心研发投入累计超120亿元，两江智慧工厂只是赛力斯汽车迈向智能化的一个缩影，不断上升的投入研发数据显示出赛力斯汽车锚定智能智造的“勃勃野心”。

得益于雄厚的技术研发实力，赛力斯汽车推出了领先的DE-i超级电驱智能技术平台，该平台拥有行业头部级零百加速，可为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验；同时系统还可以不断OTA升级，提升AI学习能力；拥有极高安全性，CTP模组设计电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，真正为用户解决了对电池安全的焦虑。

此外，赛力斯汽车还与全球ICT领先企业华为，开创了联合业务深度跨界融合的先河，双方充分发挥各自优势，共同打造的智选车AITO问界系列车型深受市场和用户欢迎。

问界速度领先行业

仅用一年时间，赛力斯与华为凭借各自技术领域的领先优势先后推出了三款AITO问界系列车型，实现了1+1＞2的显著成功。AITO问界系列自2022年3月5日正式开启车主交付，到2023年5月27日，仅用15个月就成为最快达成10万辆车下线里程碑的新能源汽车品牌。

AITO问界系列的成功离不开赛力斯汽车深厚技术积淀赋予的优质产品力，AITO问界M5定位为智能豪华电驱SUV；AITO问界M7定位为豪华智慧大型电动SUV；AITO问界M5纯电版定位为智慧豪华纯电SUV。全面涵盖了增程、纯电技术路线，可为用户提供多场景出行体验，打造差异化的高端智慧产品矩阵。一年内，AITO问界系列车型凭借自身出色表现，先后获得了多家权威机构、媒体，针对智能、驾控、安全等方面颁发的奖项与认证。在反映真实用户评价的关键指标NPS（用户净推荐值）方面，获得高达80多的得分，并不断提升。

赛力斯汽车积极布局未来汽车智能化，走上“软件定义汽车”的发展之路，用更具创造性的探索和实践为AITO品牌点亮“智慧树”，并取得阶段性成功。赛力斯提出新的发展规划，中期事业计划目标是做中国式新能源汽车头部企业，AITO问界10万辆的全新起点标志着赛力斯汽车已经全面开启智能化、网联化的新篇章，赛力斯汽车将发挥自身智造优势，运用数字化先进技术，推动汽车智能制造向更高的目标出发，领跑我国自主品牌高速发展，成为汽车行业民族制造的脊梁。

同时，问界M5高阶智能驾驶版全国也已经开启交付，新车首次搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，打造“双智能天花板”，感兴趣的伙伴可进行关注。