广东
地铁来了！
6月28日
广州城市轨道交通
八号线北延段及支线工程开工仪式
在八号线北延段凤翔路站施工现场举行
八号线北延段工程（滘心至广州北站）
该线路全长约20.7公里（不含江府站），共设置11 座车站（分别为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北站），换乘站5座，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。
八号线北延段支线工程（江府至纪念堂）
该线路全长20公里，设10座车站（分别为江府、桃源、均禾、白云大朗、夏茅、黄石、白云站、棠景、远景、梓元岗），新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。
（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
八号线北延段及支线工程
通过与既有八号线的衔接
强化中心城区与白云、花都的联系
填补了白云区中北部、花都区中南部
轨道交通覆盖
增强中心城区辐射集聚功能
带动沿线江高镇、花都湖片区等
新型城镇的发展
地铁八号线
地铁八号线已开通万胜围至滘心段，全长33.9公里，为全地下线路，全线共设置28座车站。线路北起滘心站，途经白云区、荔湾区、海珠区，止于万胜围站，大致呈“L字形”东西走向。
为进一步加强白云区和中心城区的联系
广州地铁
于2019年12月28日
开通了八号线延长线
凤凰新村至文化公园段
2020年11月26日
开通八号线北延段
文化公园至滘心段
实现了同德围地区的“突围”
打造了联通城市中心
与大型交通枢纽的快速通道
进一步完善了线网结构
如今
新的地铁线路正式开工
很快
白云区中北部的街坊
出行也将更加畅通
中国交建广州地铁八号线北延段施工1标总承包部副总经理王巍：
八号线北延段及支线工程建设工期紧、前期征拆量大，且地质条件异常复杂，线路均位于岩溶高发育区，施工风险高、建设难度大。为此，建设者们将充分借助数字化、信息化技术手段，积极探索应用灰岩区岩溶钻探、物探技术、穿越水道新型监测、大直径顶管机械法、装配式施工等新工法、新工艺，以提高施工效率、减小安全风险，为线路早日建成开通奠定坚实基础。
项目正在开展前期准备工作
预计8月初进行主体结构的开工建设
支线开通后
纪念堂到广州北站
预计能节省15-20分钟
八号线北延段（滘心至广州北站）
八号线北延段支线（江府至纪念堂）
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文：周亚君
图：石建华 李明健 广州地铁
通讯员：穗铁宣
编辑：陈若兰 张如燕
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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