“全程AI舱”上车，智能座舱内卷升级，智己LS7表现如何？

车评观察《车评社》

前言：决战新能源汽车下半场，新车的智能化程度，已经成为衡量竞争力的关键，主要以高阶智驾辅助系统和智能座舱为代表。再直白些，用户开始更加关注，自动驾驶的场景覆盖程度、车内屏幕的数量、功能性和反应速度等。

最近，智己LS7（参数丨图片） Urban Fit都市系列发布，两款新车的售价分别为28.98和30.98万元，并带来了“全程AI舱”概念，大致是，结合AI算法创造了首个全域融合智能座舱，且不同于其他以娱乐为主的智能座舱，智己的理念更聚焦降低驾驶焦虑。

咱们来看看新车有哪些亮点?

视野、行车便利升级，打破交互新方式

大方向上，全程AI舱主要集中了一屏余光感知、一键场景代驾和一路爆刷体验等功能。

首先是行车视野的提升，车内可升降的巨幅场景屏，优化了多种场景的用车体验。半屏状态下，保留核心信息的基础上，拓展了更加开阔的视野，让用户更专注驾驶，保持视野向前，避免分散驾驶时的注意力。全屏状态时，可以获得更多信息，提供更好的娱乐体验。

同时，A柱盲区智能影像，可以在转弯和变道时，将画面显示在主驾屏幕左侧，提升行车安全;侧后盲区智能影像，同样可以将车身左右的画面，显示在主驾屏幕右侧，相当于通过两块屏幕，消除了车身的所有盲区，全方位升级了驾车的可视性。此外，导航路口光效引导可以配合地图信息、语音，提醒驾驶者变道或转向，避免了复杂路况走错路的场景。

在检测到后方盲区有车辆逼近，存在碰撞风险时，景屏两侧会发出红色的警示提醒，在视野、盲区和预防等维度，全方位提升了行车安全。

至于一键场景代驾，则降低了驾车难度，包括一键贴边、一键脱困、一键循迹等功能，比如：侧方停车，在位置狭小时，车辆可以自动调节驶入，并尽量靠边，实现厘米级的距离控制。在驶出狭窄停车位时，车辆同样可以一键脱困，自行调节驶出角度。一键循迹，则是在不方便掉头的路况，自动倒车返回。

最后是一路刷爆体验，直接定义了全新的交互方式，汇集了奇幻岛组队出发、SAY HI路遇车主打招呼、IM PET认领数字宠物、POAP智己星云印记、留存出行回忆等。

老司机般的智驾体验，解锁补能新玩法

咱们再说说大家比较关心的智驾系统。在硬件方面，新车配备了英伟达OrinX智能驾驶芯片、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元等，达到了同级的主流水准。

主要特点是在"顶级车控+顶级算法"的加持下，带来了更像人的Pilot巡航、高速高架NOA、自动泊车等场景体验，比如：新车可以深度学习老司机的驾驶习惯，拥有更接近人的车间距、线性起步等体验，智驾过程更加顺畅，尽量避免了顿挫感。

在具体功能上，标准配置包集成了LCC循线行驶、指令式变道、大车智慧闪躲和APA视觉融合泊车等。全功能包还带有高速高架领航辅助NOA和高精度自动泊车。功能丰富程度，在同价位同样是头部水准。

比较有特点的是，新车针对纯电车型的续航焦虑，给出了全新的解决方案，即SuperEco模式，可通过对热管理系统、灯光系统、智舱等系统的低功率优化，节省约250w的低压功耗。续航低于50公里报警后，极限情况下可行驶80km，而根据高速服务区最大距离不应大于60km的相关规定，意味着新车永远不会出现因为低电量，在路上抛锚的情况。

除此之外，LS7 Urban Fit还带有后排座椅一键电动放倒和复位功能，放倒后地板几乎纯平，后备箱容积可从733L扩展到1731L，不仅非常匹配时下流行的露营场景，日常午休休息、携带滑雪板、装载大件等也非常方便。

车评观察

智己LS7 Urban Fit的“全程AI舱”概念，更像是对于智驾功能的系统性整合，在日常驾驶便利性、安全性和自动化等几个维度，均带来了比较突出的场景化体验。替代⾼精地图的DDLD智能驾驶，预计将于年底开启公测，智能驾驶技术稳居第一梯队。

此外，像SuperEco模式、后排座椅一键电动放倒等，也比较有亮点，结合售价来说，新车的竞争力还是相当出色的。