500万内最好不敢说，但是目前国产最棒的SUV——全新蔚来ES8

豪华SUV市场是很多品牌展现肌肉的T台，不论你的主销车型售价到底是多少，都一定要弄一台不走量的豪华SUV来给品牌装门面，拔高品牌调性。但凡事总有例外，就像蔚来，当年推出的第一款车就是专注高端市场的ES8。可以说别的品牌抛砖引玉，ES8上来抛的就是玉。而现在全新蔚来ES8（参数丨图片）将自己本就很高的调性又拔高了，豪华的不再那么张扬，用一种更内敛更含蓄的方式诠释了一种很新的东方豪华美学，在“高价格”和“高价值”之间寻到了一种和谐巧妙的平衡。

售价方面，全新ES8分成三个版本，分别是普通版、行政版以及签名版，售卖方式也是我们熟知的整车购买以及电池租用方案。整车购买的话售价区间是49.8-59.8万，电池租售方案售价区间是42.8-47万元。当然，前段时间蔚来变相降价的权益包还是存在的，我个人认为这三万元的权益包是值得的。

当然除了权益包，新车在福利配置方面也是没有吝啬，全新ES8全部车型标配Nappa高级内饰套装，行政版及以上中岛标配车载冰箱，签名版还增配了22英寸锻造轮圈，都是价格不菲且消费者很喜欢的配置。

外观方面，全新蔚来ES8首先是尺寸更大了，5099mm的车长比老款车型增加了77mm，3070mm的轴距也增加了60mm。不同于奥迪Q7理解的从大车到精致需要缩小车身尺寸，全新ES8在尺寸全面增加的同时拥有更强的豪华感以及精致感，超大尺寸纯平侧窗、双肩线设计、智能多光束大灯、illmiBlade光锋尾灯等，都让整车的外观充满一种优雅、内敛的旗舰姿态。

内饰方面，不同于其他厂家最喜欢的“吹屏”，全新蔚来ES8虽然屏幕素质、智能交互以及NOMI都很有亮点，但是主要升级和希望消费者能够着重感知的部分却是容易被忽略的座椅。座椅材质全系标配了Nappa，当然方向盘、门板以及仪表台下方也均被包裹。另外，新车的前排座椅支持20项调节，二排座椅支持14项调节，并且分区加热、分区通风、背部舒缓记忆功能、热石按摩等一应俱全，并且两个腿托也是标配。当然，标配的女王副驾还支持22项调节以及一键零重力模式，170度舒躺也像是躺在家里的大床上。一车三腿托，同级唯一。

全新ES8是没有7座车型的，全系标配6座，不过第二排可以选择行政中岛以及中央通道版本。两个版本的二排座椅均采用电动调节，方便第二三排进出。而哪怕行政中岛版本，也拥有着1.55米的横向宽度和近2米的纵向空间。当然，既然叫做行政中岛，那么提供的就是专属会客厅的体验，宽大舒适，还支持电动伸缩以及两部手机同时以40W的高功率进行无线充电。当然，中岛版还标配了车载冰箱，当你和客户谈成了一笔生意之后顺手拿出冰箱中的香槟庆贺，也是一件美事。

除了座椅，新ES8车内的其他部分也进行了“高定”，比如采用了174颗256色独立的LED灯珠组成的氛围灯，不仅支持自定义还预设了8种天空色渐变主题，仿若随时都与天空融为一体，不同的主题氛围带来完全不同的体验感受。另外，除了我们熟悉的NOMI支持三排座六音区控制交互之外，PanoCinema全景数字座舱还标配了N-Box增强娱乐主机，让车不再仅仅是交通工具，最多四人同享的AR巨幕，让车上空间变成和家一样的娱乐、休闲、办公区，无限拓展，无限可能。

除了乘坐和娱乐方面全新ES8进升级到了顶，在智能驾驶方面新车也完全不愧对于它的售价。Aquila超感系统以及Adam超算平台的加持，再加上包含超远距激光雷达以及高清摄像头在内的多达33哥高性能感知硬件，能够全方位的感知周边路况。同时四颗Orin芯片和NOP+增强领航辅助功能既拥有超高算力，还能在几乎全场景实现自动的变道超车、汇入主路、上下匝道、以及跟车等操作，不仅在旅途中拥有更轻松惬意的表现，23项安全及驾驶辅助功能更是提供了全方位的安全保障。以为时刻关注安全的老司机，我想是谁都想拥有的吧。

动力方面，全新ES8全新一代电驱平台能够输出480kW最大功率以及850N·m的最大扭矩，配合0.25Cd的同级最低风阻，实现4.1秒的百公里加速。你能想象一头跑得像猎豹一样快的大象吗？光有旗舰的外观尺寸和内饰科技显然是不够的，所以就连动力水平也是旗舰级的，作为一台这个价位的车主，不能因为车身大就失去了加速的自信和从容。

从驾驶感来讲，全新蔚来ES8已经不能简单地说是好开和舒适了，加速和刹车都极其跟脚，并且急加速急减速也没有抬头和点头的情况。另外，蔚来还给全新ES8庞大的车身配备了智能双腔空气悬架，90mm可调的悬架高度加上智能调节的底盘刚度，保持了车身随时的稳定姿态，并且还能过滤路面的颠簸和震动，吸收路面的冲击，营造舒适平顺的奢享体验。不过有没有人觉得4.1秒的加速和极其平顺的动态体验有点违和？一脚电门踩下，身体没有什么感官刺激的反馈，只有时速表上的数字在猛增，有点意思。

侃车说：

初代蔚来ES8上市的时候就有很多人发现了它的高配置以及内敛的高端调性，但是当时高昂的售价确实劝退了不少ES8的意向用户。现在，全新ES8不仅全方位升级，同时还采取了降价加减价的操作，直接性的1万元降价以及灵活选择的价值3万元的权益包，让更多的消费者能够享受到蔚来ES8带来的中式豪华新体验。并且说在最后，全新ES8相比于它同级别的对手，已经从软硬件以及调性上全面拉开了距离，我相信当更多的消费者看清楚高端智能SUV不是只有屏幕多这一个指标的时候，蔚来ES8会迎来它真正的爆发。