河北
如今的F1名嘴，以前的威廉姆斯车队经理彼得·温莎认为，红牛的优势很大，梅赛德斯所谓的缩小差距只是假象，红牛其实已经将注意力移到了明年的赛车上。
最终，梅赛德斯舍弃了之前的设计理念，在上个月的摩纳哥大奖赛上，他们推出了颠覆性的重大升级，梅赛德斯的状态有所好转，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔在西班牙首次双双登上双领奖台。在加拿大，汉密尔顿与阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索进行了激烈的竞争，最终获得第三名。马克斯·维斯塔潘在加拿大获胜，但领先优势没有之前那么大，仅领先第二名阿隆索不到10秒。
梅赛德斯的一名工程师声称车队距离争夺胜利还差一次升级，首席技术官迈克·埃利奥特预计，他们的W14赛车将在即将到来的奥地利和英国的比赛中大放异彩。
然而，彼得·温莎确信，维斯塔潘在加拿大大奖赛的获胜优势存在误导性，因为红牛的优势如此之大，他们已经可以将注意力转移到明年的赛车上。
他说：“如果你认为他们将在不久的将来击败红牛，除了在有很多变数的一次性的情况下，我认为你会失望的。我不认为马克斯在比赛中一直将RB19推到极限，他们只是在节省燃料，他们在做各种事情，他们有很大的优势。
我们还没有看到红牛的赛车有任何升级，他们真的不需要升级，他们可以把所有东西都保存下来，放进24年的车里，不是吗？
除了阿德里安·纽维决定离开红牛去梅赛德斯之外，我想继续马克斯会继续获胜，这就是我要说的。”
梅赛德斯将在银石赛道进行另一次大规模的升级，让我们拭目以待效果如何，是否能够具备与红牛一较高下的实力。
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