结缘全柴博悦G18动力，90后创业卡友感受如何？

【第一商用车网 原创】

“城区路况平均百公里油耗能达到8升，这一点我认为，全柴博悦（参数丨图片）G18发动机在降本增效方面没得说。”

近日，笔者在走访全柴动力用户时，采访到这位来自山东烟台的卡友顾师傅。他说，从事生鲜水果配送业务两年来，从创业初期的懵懂到如今的步入正轨，让他深切感受到一款高效动力所具备的突出价值。

期待美好 并肩前行

作为90后的年轻创业者，顾师傅却有着与众不同的人生经历。2021年初，原本已经升任某工厂班长的他，却毅然决然选择了辛苦而又充满挑战的创业生涯。没有了稳定的薪资做基础，为事业敢于拼搏的他更像是在经历一场战斗。

顾师傅与全柴博悦G18发动机的结缘也由这次创业开始。“两年前选择创业，还是希望趁着年轻精力、体力够用的情况，能为家庭带来更加丰厚的物质基础。”他说，如果在工厂一直适应朝九晚五的生活，无法给予家人更好的生活。于是抱着对未来的憧憬，他经朋友介绍，在当地做起了生鲜水果的配送生意，而搭载全柴博悦G18发动机的江淮恺达则正好符合他的用车需求。

全柴博悦G18

针对短途城配运输业务，顾师傅为何选择搭载全柴博悦G18汽油发动机的车辆，交谈中他道出了其中缘由。在购车之前，他先是仔细了解了汽油发动机与柴油发动机的差异，首先是前期成本方面，汽油车型相比柴油车型在售价方面有1万元左右的优势；其次便是了解到车辆日常的基本开支，尤其针对排量超过2.0L以上的车型，保险每年都要增加600元不等；再者就是柴油车型还要加注尿素，无形之中增加了使用以及日常的维护成本，本来创业初期就想着开源节流，而朋友推荐的全柴博悦G18汽油发动机却集多元化优势于一体，确实将实用与品质“完美”地结合在一起，可满足他的运营需求。

理想油耗 增收致富

创业的艰辛唯有自己能懂。敢于拼搏的顾师傅也在创业初期经历过坎坷与波折，而全柴博悦G18发动机的低油耗则让他在奋斗路上倍感欣慰。“我这辆车目前也就行驶了11万公里，总体算下来平均百公里油耗也就8升左右，目前柴油价格7元/升，平均到每公里也就6毛钱，甚至比不少同类柴油车型油耗还要低。”他说，哪怕是每公里相差1毛钱，按照年均5万公里来计算，油耗成本就能节省5000元。

全柴博悦G18曾多次亮相展会，是国六高端发动机领域的“明星”机型

全柴博悦G18发动机不只是在节油方面为顾师傅争取了更高利润，而且可靠的动力也为他的生鲜配送业务带来时效上的竞争优势。他的日常配送主要以小型超市、水果店为主，车货总质量基本保持在3吨上下，特别是在车流量较大的城市路段，车子频繁起步动力响应快，即便地下车库坡起时动力方面也是游刃有余。

据悉，这款全柴博悦G18国六发动机通过优化燃烧室、凸轮轴等核心部件的优化设计，实现最大功率130马力，最大扭矩182牛·米，可靠的动力输出完全满足了顾师傅对于日常配送业务的动力需求。

高效动力 舒适独到

全柴博悦G18发动机不只是在节油方面表现突出，同时出色的动力表现，也为顾师傅的日常工作带来舒适性。

“为了节省人工成本，开车、装卸货都由我一个人来完成，自己辛苦些能够把收入提上去也无妨。好在车辆的空调特别给力，尤其在炎热夏季开到2挡驾驶室不到2分钟就凉快了，而发动机劲头照样很足，在路上跑也不会感受到动力受影响，这样的舒适性确实让我原本辛苦的工作舒心了许多。”

当然，这款发动机还带给顾师傅更多别样的舒适感受。在他看来，日常行车时驾驶起来，发动机的噪音、轻微振动丝毫不会影响行车感受。即使满载通过闹市区，频繁换挡也丝毫不会影响顾师傅的驾驶体验，一整天跑下来除了身体上疲惫，发动机的低噪音带给他更多地是舒适感受，从这个细节更加展现全柴动力的别样风采。

在谈到全柴博悦G18发动机的其他优势时，顾师傅说：“这款国六汽油发动机无需添加尿素，不单单节省了运营费用，而且后期也节省了后处理方面的维护及时间成本。当然全柴动力的服务保障也特别到位，每当车辆进行保养时，只需要把车开到与厂家合作的服务网点，剩下的就交给专业的维修工，心里从没有保养难、维护难的后顾之忧。”

与此同时，厂家所提供的发动机只换不修、限时到位、超时赔偿等贴心服务，更进一步拉近用户与全柴动力之间的距离，通过服务感动客户，更用真诚赢得客户信任。

结束语

结缘全柴博悦G18动力两年时间，顾师傅对自己未来的创业路倍感自信，期待他在未来的货运生涯中有新的收获和发现。