2006年，驻港部队774号廉江艇与巨轮相撞沉没，13人牺牲4人重伤

1984年12月19日，《中英联合声明》在北京签字。前两条内容是：

“一、中华人民共和国政府声明：收回香港地区（包括香港岛、九龙和“新界”，以下称香港）是全中国人民的共同愿望，中华人民共和国政府决定于1997年7月1日对香港恢复行使主权。

二、联合王国政府声明：联合王国政府于1997年7月1日将香港交还给中华人民共和国。”

基于香港已确定将于1997年回归，海军开始寻找适合进驻香港的舰只，原则是不低于原英占时期的英军装备水平。

孔雀级巡逻艇

当时英国皇家海军在香港部署的是孔雀级巡逻艇，该级艇是英国海军特地为守卫香港，于1981年向苏格兰的Hall Russell（霍尔罗素）船厂订造的800吨级巡逻艇，单艇造价一千万英镑。从舰艇的区分来说，500吨以上称为“舰”，英国将孔雀级称为“艇”，估计既要保持一定的战力，以显示“英国”势力的存在，又不想过度刺激我方。

孔雀级巡逻艇

孔雀级巡逻艇艇长62.6米，宽10米，吃水2.72米，标准排水量652吨，满载排水量712吨；动力为2台法制皮尔斯蒂克18PA6V280柴油机，总功率10.6兆瓦，双轴推进，最高航速25节，以17节航速巡航距离2500海里。该艇编制是6名军官和38名士官兵(包括负责登船的小组)，武备是一门奥托•梅莱拉76mm舰炮，四挺FN 7.62mm机枪。

孔雀级巡逻艇共建造了5艘。后两艘仅在香港服役三年便转卖给爱尔兰，爱尔兰海军加装了两挺12.7mm机枪，并分别改名为L-“奥尔拉”（舷号P41，原“雨燕”号）和“塞纳”（舷号P42，原“燕子”号），至今仍在服役；前三艘于1997年6月30日从香港撤离，旋即低价转卖给菲律宾。

菲律宾海军将其更名为“加辛托”级巡逻舰，为该国当时最强军舰，到目前仍为菲律宾海军的主力战舰（菲海军目前最大的主力舰为2艘韩国制造的2600吨的“何塞·黎刹”级护卫舰）。3艘舰分别为“艾米里奥·加辛托”号（原“孔雀”号，P239，现舷号PS35），“阿波里纳里奥”号（原“啄木鸟”号，P240，现舷号PS36），“阿提米奥·里卡特”号（原“八哥”号，P241，现舷号PS37）。

去年11月，菲律宾海军试图将掉落在中业岛附近海域的一块中国运载火箭残骸（长征五号B型）拖走，与前来搜寻火箭残骸的中国海警船对峙。双方经友好协商，菲律宾海军表示同意归还中国的火箭残骸。

当时在相关海域执行任务的是718B型海警船中国海警5203号，该型海警船排水量2500吨，装备有1门HPJ-26型76毫米舰炮，射程15公里，最大射速为每分钟120发；还拥有2门HPJ-17型30毫米机关炮，射程3.5公里，每分钟射速2000发。

孔雀级巡逻艇是专门为在香港水域服役而设计的。为了在热带气候条件下持续有效的作业，孔雀级配备了诸如空调等人性化功能，即使在台风期间依然能够在海上驻留。从技术参数可以看出，该级艇航速不快，战斗能力一般，不仅不能与我国现在的海警船比，就是在当时，其整体作战性能并不如我军70年代大量装备的著名的“黄水战列舰”——037型猎潜艇。

037II型导弹艇

根据1953年的“六四协定”，在苏联专家的帮助支持下，我国在苏联122BNC型反潜护卫艇的基础上自行组装建造了14艘6604型猎潜艇，成为中国海军最早的反潜舰艇。1959年的“二四协定“，苏联向我国转让全套的6641型猎潜艇图纸，国内有关设计部门原计划针对该艇进行部分修改，以符合我国的实际需要。但是，征求意见时修改方案却遭到了东海舰队的拒绝。

西沙海战的功勋艇274号（6604型猎潜艇）

东海舰队的理由是当时的国民党海军并没有潜艇，因此6641型最重要的反潜战能力很多时候派不上用处，而该型艇火力太弱、航速也不够，几乎无法执行一般的护卫、护航任务。

于是，我国决定不建造6641型猎潜艇，而是在尽可能利用6641型的苏联订货的基础上，重新设计一型新的满足海军需求的反潜护卫艇。1960年，海军舰船修造部正式下文，将该型艇命名为037型反潜护卫艇（北约称为“海南”级）。

1962年，在大连造船厂派出的干部和技术力量支持下，广州黄埔造船厂正式开始了首艘037型反潜护卫艇的建造。1964年11月16日，首艘037型正式交船。同年，第二艘艇开建，在修改了部分设计的同时，进一步提升了艇上设备的国产化率，除了主机是苏联进口之外，其余设备全部实现了国产。1965年，第三、第四艘艇开工，在之前的基础上进行了不少修改，使用双联57毫米炮替换了原来的单管76.2毫米炮，进一步增强了火力，同时也基本确定了日后037型艇的基本风貌。

西沙海战的功勋艇282艇（037型猎潜艇）

参看一下037型反潜护卫艇参数：

• 排水量：标准375吨
• 主尺度：长62.8米，宽7.2米，吃水2.2米
• 动　力：4台柴油机，4轴，6047MW（8800马力）
• 航　速：28节
• 续航力：1750海里/18节
• 编　制：71人
• 武　器：
• 2座双联装57毫米/70舰炮
• 2座双管30毫米/65舰炮
• 4座5联装1200型火箭深弹发射装置
• 两个深水炸弹投放器

经过不断的摸索和改进（先后建造了17艘037型），在70年代初完成了037基本型的发展和定型。037定型后就开始了大批量建造，在80年代中期以前，除去试制的17艘037型，国内的造船厂共建造了136艘037型反潜护卫艇，其中有44艘用于出口和援外。

后续建造的037型艇在艇的前后各换装1座采用半封闭结构的国产66式双联装57毫米舰炮，用于歼灭6000米以内的水上目标和斜距5000米内的空中目标，除此之外，还安装了两座61式25毫米双联装舰炮（射速270发/分，对空射程3千米，弹重0.34千克）。虽然037型只有不足400吨的排水量（西沙海战时新型的037艇满载排水量450吨），不擅长执行远海任务，但是火力强大，堪比护卫舰和轻型驱逐舰，因而被大家称为“黄水战列舰”。大量建造的037型艇迅速成为了彻底断绝国民党海军在大陆沿海行动的关键。

进入80年代，原有的第一代国产021型&024型导弹艇由于适航能力差以及作战用途单一等先天存在的局限，已经无法应对新形势下的海军需求。自80年代中期开始，中国舰船研究部门在已服役多年的037型反潜护卫艇这个优秀平台上，决定研制新型更大吨位的导弹护卫艇（即国产第二代导弹艇——037IG型红星级导弹护卫艇）。

037IG型导弹护卫艇

恰在这一时期，《中英联合声明》签字，海军开始寻找适合驻港的舰型，要求是：既能够保卫领土主权，必要时直接与干涉势力进行正面交锋，同时可以执行多样化的任务，承担近海巡逻舰的职能。吨位较大的051驱逐舰、053护卫舰都不适合在香港附近狭窄的水域活动，而21型--24型导弹艇吨位又太小满足不了多样化任务需求。在对照了英军驻港的”孔雀级“巡逻艇后，海军认为未来的驻港舰艇也应是同级的。

037型艇虽然吨位远小于孔雀级，但是战斗力要强很多。只是037型设计、定型于六七十年代，有点老旧，而且进入八十年代，当时世界海军发展的潮流是导弹化，037型反潜护卫艇仅装备了火炮，被海军认为不适合在香港服役。于是，借着研制新一代导弹艇的东风，决定着手研制新的舰艇。

1987年4月，黄埔造船厂、708所联合体中标，同年12月签订设计、建造合同，正式开始研制，1988年7月28日首艇（舷号770）在黄埔造船厂开工，1990年12月18日下水，1991年8月20日正式服役。

阳江号

首艇作为一个技术演示以及概念实验型船舶，在1995年的演习中成功发射了一枚鹰击81反舰导弹，1996年定型037II型导弹护卫艇（北约代号：红箭级）。后续3艘艇于1995-1996年建造，这四艘艇的舷号、舰名分别为770阳江、771顺德、772南海、773番禺。在037II型的基础上，1999年--2000年发展出038H1型艇，前主炮改用按许可证生产的俄罗斯AKM176型76mm单管自动舰炮（首艇774艇安装的是原装进口76mm火炮）。

顺德号

037II型安装了大功率柴油机，使舰艇能够以30节高速接敌，并具备一定隐身性。艇上安装的舰炮射速快，主要承担对中低空目标的防空任务，也可实施对敌方海面目标平射打击。尤其是其装备的鹰击-8A反舰导弹是我国在90年代初期开始在第二代驱护舰上使用的，具有制导精度高、威力大、射程远、使用维护简单、可靠性高的特点，是我国90年代初期到21世纪初这10年中最主要的反舰武器。总体来说，037II型所载武器的攻击威力不低于一艘中型护卫舰或轻型驱逐舰，它下水时的总体技术已达到国际上90年代初期的先进水平。

南海号

037II型导弹护卫艇被称为我军第三代导弹艇，虽然是以037型猎潜艇为平台加以放大，但在设计时借鉴了西方国家的舰艇设计，因而从外观上逐渐摆脱了苏式舰艇的影子。037II型导弹护卫艇是国内首次采用招标方式发包兴建的海军舰艇，是人民海军拥有的第一型全封闭设计舰艇，第一型采用了对雷达/红外线隐形设计的舰艇，为将来的大型水面舰艇设计和建造做了铺垫和准备，意义重大。

番禺号

由于陕西柴油机厂按许可证生产的SEMT柴油发动机价格过高，且舰艇过于复杂的设计规划标准，导致整艘艇造价太高，使得后续生产计划被终止，海军转而去大量生产价格较低的红星级，以满足现实斗争的需要。037II型导弹护卫艇是一种介于导弹艇和护卫艇之间的舰种，其也成为人民海军高速护卫艇科技树发展的终结型号。

新会号

037II型仅生产了6艘，全部配属驻港部队。1997年7月1日，前4艘艇：770号“阳江”艇、771号“顺德”艇、772号“南海”艇、773号“番禺”艇，组成海军驻港巡逻艇大队进驻了昂船洲海军基地，成了代表中国海军对香港行使主权的象征。

037II型参数如下：

• 排水量：465吨/520吨（标准/满载）
• 主尺度：长65.4米，宽8.4米，吃水2.4米
• 动　力：3台SEMT-PIELSTICK 12PA6280MPC柴油机，三轴推进，14240马力（10620千瓦）
• 最高航速：34节
• 续航力：1800海里/18节，800海里/30节
• 编　制：75人
• 武　备：三联装鹰击-8A反舰导弹发射装置x2，H/PJ76A37mm双管舰炮x1，69式双管30毫米舰炮x2，12.7毫米机枪x2
• 电子设备：H/LJQ-363搜索雷达x1，765导航雷达x1，348火控雷达x1，88C近程防御光电射控系统x1，923雷达侦察系统x1，918干扰火箭发射装置x4

军舰撞巨轮，吃亏的总是小艇

037II型艇首装备一座76A型双37毫米自动舰炮。该炮是我国80年代初在原76式双管37毫米半自动舰炮的基础上研制的第一种全自动、全封闭速射小口径舰炮，1987年定型后开始了批量生产，主要装备我国第二代驱护舰、新型导弹快艇及第一代驱护舰的现代化改进型。76A的最大射速达到300发×2/分，初速1000米/秒，对海最大射程为9.4千米，对空有效射程为5.5千米，对反舰导弹的有效射程为2.7千米。

037II型的第五艘774号廉江艇，再次对一些新技术进行了论证，例如新的SEMT发动机，新的涡轮增压器和俄制76毫米舰炮，因而被称为038H1型艇。廉江艇装备的是俄制AK176型单管自动舰炮，该炮口径为76.2毫米，初速为980米/秒，最大射速为120发/分，火炮射界为－15度～85度，对海最大射程为15.5千米，对空最大射程为9千米，备弹152发。

事故前的774号廉江艇，前主炮是单管76mm炮

俄罗斯AK176型舰炮是个非常成功的舰炮型号，性能超过同期西方主流的意大利奥托76炮（英国孔雀级巡逻艇上安装的就是奥托76mm炮）。俄罗斯76毫米舰炮和奥地利105毫米坦克炮，是我国引进的比较成功的火炮型号。

AK176被中国引进后，起到了很大作用，成为装备量极大的一型舰炮。当时，进口了两套实物，一套放在河南郑州，进行测绘，一套装在037II型774号艇上进行实船测试。我国对该型号火炮的引进，并不是全面仿制，而是提高性研仿——舰炮机械部分，进行了部分改进，提高了射速；舰炮控制部分、火控部分等，则是进行全面国产化替代，其性能完全超出了俄罗斯原型；在引进、消化、吸收、提高的同时，还进行了弹种多样化的研制，这方面也全面超越俄罗斯原型炮。

76毫米舰炮一般是作为千吨级护卫舰的主炮或更大的驱逐舰的副炮，774号廉江艇装备76毫米舰炮，使其火炮对海射击时的战力大大提升。但是，由于艇体过小过轻，在使用中发现AKM176对于037II来说体积、后座力都较大，同时引起重心前移，影响舰艇的操纵和稳定性能。这种情况也就是俗称的“小马拉大车”。在后续的775号艇的建设中，重新改回双37毫米自动舰炮。

由于经济的高速发展，珠江口一直被认为是世界最繁忙的一片水域，且此处水文条件较为复杂，在此航行尤其考验船舶的操纵性和灵巧性。2001年，774号廉江艇在服役前的适航中与一艘往返于香港-广州航线的快速渡轮发生碰撞，事故虽不大，但也敲响了警钟。

2006年6月22日，《军事报道》节目报道了一条消息：

据中国海上搜救中心提供的消息，6月22日凌晨我海军一艘轻型舰艇在珠江口海域航行时与一艘商船撞击，艇体受损，商船逃逸，该事件正在调查中。

发生事故的正是774号廉江艇，此次事故是人民海军历史上几次重大事故之一。

6月22日，774艇参加海军演习后，按计划返厂检修，导弹艇支队副队长跟艇。凌晨3时左右，航行至珠江口，瞭望兵发现前方有一艘大型货轮，事后查明是香港太古公司排水量18000吨的"PacificAdventure"（“太平洋冒险家”）号货轮。当时，艇上雷达没有开机，副支队长已经休息，艇长值班。瞭望兵认为可以无碍通行，无相撞可能，并未向艇长报告，等航行到距离货轮很近时才向艇长报告。艇长接报后，没有立即下达避让命令，而是跑到海图室看本艇所处位置，耽误了宝贵时间，等回来下达命令时，又要求右满舵，从货轮前方超过去。结果导致774艇前三分之一处与货轮相撞（有说艇艏直接撞断），艇内大量进水，迅速下沉。由于被撞击部位为水兵舱，在舱内休息的13名水兵随艇一起沉没。

该起事故既有因装备76毫米炮造成操纵不够灵活的原因，但最主要的原因还是人为因素。774艇犯了三个错误：

第一个错误是安全意识（或敌情意识淡薄），夜间航行没有打开雷达，特别是进珠江口这条繁忙的水道时不开雷达，只派了瞭望兵值班；

第二个错误是瞭望兵发现与货轮航线冲突后采取措施不果断，直到发觉有相撞风险后才上报艇长；

第三个错误是艇长面对紧急情况时缺乏经验，处置不当，未及时避让又企图抢道从侧面超车。

几个错误叠加，造成一艘新建造的大型导弹护卫艇，结果与货轮碰撞后翻覆。艇上63人当中有13人牺牲，另有4人重伤，轻伤多人，造成重大人员伤亡。

在船厂维修时的774艇，舰艏位置被整体切割

维修中的774艇，左舷出现较长的修补痕迹，舰桥位置也受损。

774号廉江艇事后被打捞出水，船头部分严重损毁已不能使用，船厂将整个导弹艇头部切除。然后重新生产制造了一个拼接上，原来舰艏安装的俄制原装进口AK176式76毫米舰炮不能使用（现放在上海某处），替换成国产双联装37毫米舰炮，并于2009年修复完毕重新入役。

修复后的774艇

前主炮已更换为双联装37毫米舰炮，整个舰体前部重新换过，看不出有撞击过的痕迹。

维修好后的774艇在执行任务

774艇虽然有过事故，但服役期内也是“功勋艇”，从渤海到黄海，从黄海到南沙海域，拥有超过6万公里的总航程，参加过10余次演习和20多次战备任务，创下了海军小型舰艇续航时间最长、执行任务最多、作战半径最大、海上机动生存天数最多的纪录。

2021年10月15日，驻香港昂船洲海军基地的南海舰队海军某舰艇大队，举行了隆重的舰艇退出现役仪式，772“南海”号导弹护卫艇，将被移交至安徽省界首市博物馆，从而揭开了037II型导弹护卫艇退役的序幕。

775号新会舰

10月26日，从海军某护卫舰支队转隶移交至驻港部队的056A轻型护卫舰666“宿迁”舰（原舷号504）、667“荆门”舰（原舷号506舰），在香港昂船洲军营举行进港归建仪式，开始正式履行香港防务使命。加上此前服役的2艘056轻型护卫舰596“惠州”舰和597“钦州”舰，中国海军南海舰队驻香港某舰艇大队，已经拥有4艘满载排水量1300/1400吨的056/056A轻型护卫舰，取代了037II型导弹护卫艇，成为驻港海军的主战舰艇。

056/056A轻型护卫舰，拥有1门76mm单管全自动舰炮、2座30mm单管机关炮（056A型后期装备了2挺14·5mm大口径机枪），1座8联装“红旗”-10近程防空导弹，2座2联装“鹰击”-83A反舰导弹发射架（056A型是“鱼”-8反潜导弹），2座3联装324mm鱼雷发射管，2座多联装火箭发射器等。

对照看一下037II型导弹护卫艇和056/056A轻型护卫舰，不由得令人感慨万分——20年弹指一挥间，人民海军的发展速度只能用神速来形容。江山代有人才出，事业自有后来人，62型、037型、037II型等等这些老兵们，也到了功成身退的时候。