我国投资修建汉班托塔港

汉班托塔港位于斯里兰卡南部省汉班托塔区首府。汉班托塔是斯里兰卡信奉伊斯兰教马来人，这片地方信奉佛教僧迦罗人也占一大批。斯里兰卡本身就是位于南亚国家，本身比较经济落后贫穷。

斯里兰卡

斯里兰卡

2004年，印度洋板块与亚欧板块发生激烈碰撞，导致印度尼西亚苏门答腊岛海域发生6.8级海底地震。印度洋周边国家先后遭受巨大海啸，这次对斯里兰卡汉班托塔地区经济打击比较大，沿海基础设施遭受巨大破坏。牛

世界上板块分布

2006年，斯里兰卡为了解决汉班托塔地区交通问题。斯里兰卡计划汉班托塔地区建设一个国家机场，并建设科伦坡通到科伦坡铁路。

2007年，斯里兰卡与我国签订协议，有由我国提供3.6亿美元资金贷款来建设汉班托塔港 ，根据计划这份需要建设10万吨对用途码头2个，10万吨油码头1个和10个1万平方米，堆 场1万平方米陆域工程。这期工程是2008年到2011年，一共39个月。

汉班托塔港

汉班托塔港

斯里兰卡由于经济比较落后，工业基础设施比较落后。我国需要施工材料在当地无法满足我国需要。我国直接从国内运来水泥，钢筋等材料，并从国内运来炸礁船，起重机等设备。我国由于是基建狂魔，建设工程设备齐全。

汉班托塔港机场

2008年，我国开始在汉班托塔港建设。汉班托塔港施工现场部分区域是位于泻湖一部分，我国工程师先修建1条4000米围堰，把围堰的海水抽干，在这里基础上修建港口。

汉班托塔港

汉班托塔港

汉班托塔港

2012年汉班托塔港开始运转。我国一共在汉班托塔港投资15亿美元。汉班托塔港两期工程都是属于我国施工建设。汉班托塔港开始运转时期每一天都能够接待20艘。

2017年斯里兰卡与我国签订汉班托塔港治理开发协议，我国公司向斯里兰卡支付12.2亿美元来购买汉班托塔70%股份，并可以租用港口和周边60平方土地拥有建设工业区，这份租期是99年。

汉班托塔港位于斯里兰卡南部，斯里兰卡是位于印度洋航线上。印度洋波斯湾是世界上著名的油气资源分布区域。波斯湾海域石油占全球石油资源1/3，印度洋重要战略价值体现出来。斯里兰卡是位于印度洋中纽，印度洋海上重要贸易和石油运输通道。全球50%可以上物流运输，2/3石油运输需要经过印度洋。汉班托塔港建设成功有利于我国在印度洋布局。我国油气资源80%和货物出口65%都是必须经过马六甲海峡。

海上航线

印度一直都是对斯里兰卡虎视眈眈，印度一直把印度洋当成自己内海。印度是南亚地区霸主，一直插手斯里兰卡内部事情。1979年，印度曾经出兵10万介入斯里兰卡内战。印度在1989年从斯里兰卡撤出部队。印度一直插手汉班托塔港建设，印度多次想斯里兰卡收回汉班托塔港。现在我国在印度洋还修建瓜达尔港，缅甸皎漂港，马来西亚吉大港等港口。

汉班托塔港

汉班托塔港