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2.0T+8AT,4年更新3代,长安CS75 PLUS 值得入手吗?

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近半年以来,长安CS75参数图片)PLUS卖出去将近12万台,不到4年时间,长安CS75PLUS已经过三次迭代。汽车市场的不断变化,让新车也在竞争中享受不小的优势,而更新速度如此快的长安CS75 PLUS,它的表现到底如何呢?今天我们就来了解一下第三代长安CS75PLUS 2.0T版本,看看它是否值得入手。

在外观上,第三代长安CS75 PLUS的整体车框与前代相同,主要变化还是集中在前脸上。新车使用了全新的星辉翼动格栅设计,增加了车头造型的立体度,比老款车型要多了不少精致感。中网与前包围之间没有明显过渡提升了视觉整体感(非无缝衔接),前包围两侧内部造型也略微进行了调整,但依旧保留了V字型的设计理念,与长安车标进行呼应。

车身侧面则基本和二代保持一致,该车长x宽x高尺寸为4710x1865x1710mm,轴距2710mm,定位是紧凑型SUV。车窗边缘银色组件刻画,尾部略带弧度,达溜背车身效果,结合上扬的腰线,动感效果比较突出。在轮毂上,相较第二代是升级了轮毂尺寸,达到了19英寸。

车尾部分,第三代长安CS75PLUS全系采用双边双出的尾排造型,尾灯是贯穿式,点亮之后内部有类似水晶的立体设计,辨识度很高。尾灯两侧向后翼子板蔓延,呈现“Y”结构,侧面45度角也有不错的观赏性。

在内饰设计上,第三代长安CS75PLUS整体属于简约好看的类型。车内大面积使用了软质材料包裹,增加一定的乘坐舒适性。平底方向盘和双联屏以及电子档把,体现出较优的潮流身份。双12.3英寸液晶屏,并采用与前代一致的悬浮+连屏设计,向驾驶员角度倾斜8.1°的设计,也让驾驶员使用更方便。

配置方面,第三代长安CS75PLUS配有车内PM2.5过滤装置,内置行车记录仪、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、天窗、4种驾驶模式等。安全配置配则有上坡辅助、发动机启停技术、自动驻车、360全景影像、定速巡航等配置。整体配置算是中等偏上,性价比还是有所保证。

至于动力方面,2.0T版本搭载的是长安汽车自主研发的蓝鲸动力系统,发动机是2.0T 233马力 L4的,配置8AT手自一体变速箱。发动机最大功率171kW,最大扭矩390N·m,采用了涡轮增压的进气形式和缸内直喷的供油方式,该车NEDC综合油耗7.5L/100km。

总的来说,第三代长安CS75PLUS在老版本的基础上有一定提升,竞争力还是不错的,不停的更新迭代让它贴合如今的主流。大家对这款车有什么看法吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

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