北京
近年来，随着越野运动不断升温，各种相关汽车改装配件的价格水涨船高。
底盘升降套件、防滑踏板、超大轮胎、灯带、通信和导航设备、绞盘和自救装置、辅助动力系统、冰箱、淋浴器——似乎除了厨房水槽之外，所有东西都可以列入到越野汽车的改装配件当中。
我们并不否认这些配件会造就一辆非常舒适且功能强大的越野车，但这些功能真的有必要吗？
回顾上世纪60年代初，您会发现当时越野车辆的概念与现在完全不同。四轮驱动、足够的离地间隙、坚固的车身是最基本的配置，很少有一款越野车能够比经典的路虎（Land Rover）更能体现越野车辆的定义。
美国威利斯吉普，英国路虎早期型及其继任者路虎卫士，为我们今天的越野车辆奠定了坚实的基础。
乍一看，这辆淡蓝色的路虎卫士Series IIA似乎只是简单地恢复到上世纪60年代的原始设计，但实际上并非如此。
它实际上是由位于南卡罗来纳州的喜马拉雅公司（Himalaya）制造的，该公司专门从事设计、翻新路虎越野车的业务。
该公司的宗旨是：尊重历史原貌的同时，无缝整合现代风格，提高驾驶性能、可靠性和功能。保留经典造型，能够可靠舒适地驾驶车辆前往任何地方。绝对不会忽视任何东西，绝对不会妥协任何东西。
喜马拉雅公司推出的路虎囊括了从Series IIA到Summit系列等高度现代化的卫士车型。并提供650马力增压V8发动机、Fox 避震器、大尺寸刹车套件等。该公司还生产柴油发动机型号，甚至全电车型。
路虎Series IIA最初是一款88英寸（2235mm）短轴距的IIA系列皮卡。原装的2.3升化油器直列四缸发动机和四档手动变速箱，已经被燃油喷射GM 4.3升V6发动机和六档自动变速箱所取代。300马力和340英尺磅的扭矩，让它的动力更加强悍，同时提升了可靠性。
如果买家愿意，喜马拉雅公司可以为其安装涡轮增压柴油发动机和手动变速箱。原厂车轴已经更换为新型卫士车轴，轮距宽度增加2英寸（51mm），提高了行驶的稳定性。放弃了原先的钢板弹簧，从而大大提高了乘坐的舒适性。
一组16英寸（406mm）钢制轮毂，颜色与车身相配，采用32英寸固特异全地形轮胎。车轮后面隐藏了Wilwood盘式制动器，能够让它安全地停稳。
螺旋弹簧悬挂系统、现代减震器和动力转向装置，将这辆老式皮卡带入到21世纪，驾驶更加容易。已经更换了LED车灯，提供了更好的夜间照明质量。
该车内饰部分接近原厂状态，因此会让许多人感觉非常简陋。按照现代标准面前算是仪表板上，只有两个Classic Instruments公司制作的仪表，一个带有内置转速表的速度表，一个显示油量、油压、温度和电压的四针表。
点火装置、车灯指示灯和转向指示灯也安装在这个仪表板上。如果您想改变车内的气流，可以打开风挡玻璃下方的铰链式通风口，或者直接将风挡玻璃向前折叠到引擎盖上。风挡玻璃上有雨刮器，在泥泞中行驶时，可以保持必要的视野。
内饰经过修改，前排配备两个桶形座椅，一个中控台和后排长椅，座椅采用奢华的棕色皮革包裹。车内铺有染色硬木条，营造出端庄且使用的外观。最后，车内还安装了带有蓝牙、USB接口和隐藏式低音炮的定制JLAudio音响。
喜马拉雅路虎卫士Series IIA将我们带回到那个纯粹的越野时代，拥有应对崎岖山路的所有功能，车内有足够的空间放置基本装备，并且外形永远不会过时。
最后要说的是，这辆车的售价为22.5万美元，约合人民币161.4万元。
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