青海
又一款350踏板车即将上市!采用ADV风格，四气门发动机还有TCS
随着本田佛沙NSS350的上场，该级别的车型也彻彻底底的火了一把，除了本尊不错的表现以外，一些跟进车型也分得了一定的市场份额。
但这还没完，仍然有品牌想加入到这个行列中，有小道消息说对玩乐车型并不怎么上心的豪爵都有想打造350踏板车的冲动，当然它的350踏板车是不会轻易上场的。
不过力帆旗下的KPV350已经处于即将上市状态，该车据说已完成了高原长测并且各方面表现还算不错，所以已经具备上市条件，就等良辰吉日了。
关于力帆KPV350的报道已经不是一两次了，该车在去年就已经亮相，不过在今年三月中旬才出现在了工信部的申报名录中，再结合当下的一些路测信息将会变得更加清晰。
外观方面，KPV350将会延续KPV150的跨界风格，属于ADV踏板车，将是大阳ADV350之后的又一款同风格车型。
只不过这款车的原创度会更高，因为它并没有借鉴同等排量车型中的天花板本田ADV350。
其中最明显的不同就是该车没有标志性的鸟嘴，但依然有很强的ADV元素和属性。这在同质化风格比较严重，高仿成风的当下，绝对是个加分项。因此苛刻的吃瓜群众为力帆的坚守点个赞吧！
动力方面，据悉，该车将会搭载一款单缸水冷电喷发动机，它将采用四气门配气机构，排量为350 cc，最大功率25.5KW，最大扭矩目前不详，但应该会超过30N·m不然只能掉队。
车身方面，目前已知的有这款车的结构数据和轮毂尺寸，其中车长2160mm，轴距1520mm，将配套前15后14寸铝合金轮毂，前120后140真空胎。至于车友们关注的油箱容积目前并不清楚，不过按照这款车的定位和框架结构应该不会太小，最起码会在15L及以上。
这里我稍微要吐槽一下，以KPV150偏硬派ADV踏板车的设定方向，KPV350还是有点略弱，因为这款车它并没有融入前倒置减震器,后中置减震器,车条轮毂，这在一定程度上就会弱化其通过能力和ADV踏板车的越野属性。
进而让其的可玩性不再那么突出，并不会和友商车型之间拉开太大的距离。当然作为初代版车型有当前表现也已经不错了，它肯定会按照市场需求逐步让自己变得更加硬派。
配置层面，无钥匙启动，投屏仪表，全车LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，行车记录仪，胎压监测，TCS，全地形轮胎等都将会出现在这款车型上，不过这里应该会有高低配版本之分。如此一来该车就会成为力帆第一款使用牵引力控制系统的踏板车，并且配置也会比较完善。
通过以上的简要介绍，我们可以看到力帆所打造的这款ADV350踏板车，具有原创度极高的外观，相对丰富的配置设定，还算不错的性能表现，如果再设定一个相对理性的价格，它还是能够延续KPV150所创造的神话在350踏板车市场翻江倒海一阵子。
那么屏幕前的你认为这款车卖多少钱会比较合理呢？是3.5万还是2.5万？欢迎留言讨论。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
