打通苏沪省际高速新通道！沪宜高速苏沪界至太仓北即将启动建设

#头条文章养成计划#

沪宜高速公路（S48）是《江苏省高速公路网计划》中“十五射六纵十横”中的九横，也是苏州市“一纵三横一环七射五联”高速公路网计划中的第二条放射线。沪宜高速虽建成多年，但它其实是未真正起于上海，终于宜兴，而是在太仓北枢纽与沈海高速对接连接上海的，是一条高速断头路。

现上海计划建设蕴川高速公路（S16）与沪宜高速相连，且上海蕴川高速公路已启动建设，为打通沪宜高速太仓北枢纽至苏沪界与蕴川高速公路相连，成为名副其实的上海至宜兴高速公路。2023年6月12日沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段及太仓港南疏港高速公路工程可行性研究报告顺利通过省级联合审查，预示着该高速公路马上启动建设。

沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段工程起点位于苏沪省界洋桥处，顺接上海S16蕰川高速，向西以高架形式上跨国道G346，在待建北沿江高铁东侧转向北，穿越浏河镇浏新花苑，继续上跨太浏快速路、S339后，于新塘社区东北侧转向西拼宽现有沪宜高速，终点止于沈海高速太仓北枢纽，路线全长约20.744公里，其中起点至岳王枢纽段为新建段，双向六车道，路基宽度34.5米，设计时速120公里；岳王枢纽至终点段为改扩建段，从原双向四车道扩建为双向八车道，路基宽度42米，设计时速120公里。全线设置太仓北枢纽、岳王枢纽互通2处，设浏河南、浏河、新塘、岳王落地互通4处。

同步建设太仓港南疏港高速公路（S81），是《江苏省高速公路网计划》中“十五射六纵十横”中的支线之一，线路起点位于太仓港虹桥路/龙江路平交口，依次跨过计划茜星路、计划滨河路和计划长江大道后，在国道G346交叉口设置浏家港互通，终点止于沪宜高速岳王枢纽，路线全长6.03公里，设浏家港落地互通1处。全线采纳双向四车道公路标准建设，路基宽度27米，设计时速100公里。

该工程概算总投资约72.5亿元，建设工期36个月，目前各项前期工作基本准备就绪，可研报告审查通过，设计咨询招标也已公告，力争在2023年12月开工建设，估计2026年底前建成通车。

该项目建成后，沪宜高速实现全线通车，与上海市高速网直接相接，构建新的苏沪省际大通道，对沈海高速车流进行有效分流，减轻沈海高速的上海至太仓段的通行压力作用明显，对带动沿线经济进展、完善区域综合交通运输体系及促进沪太同城、苏沪一体化进展具有十分重要的意义。

太仓港南疏港高速的建成进一步完善太仓港区集疏运路网体系，支撑太仓港产城一体化进展，引导沿线开发建设具有十分重要的意义。

我是"富路先行"，等待沪宜高速太仓北枢纽至苏沪界段建成通车，打通苏沪省界新通道，促进苏沪一体化进展！要致富先修路，路通则民富，民富则国强，实时分享交通建设方面的情况，是我的写作的初衷，您的点赞关注转发收藏，是我更新的动力！记得在评论区交流哦！